Ⅰ 凯迪拉克atsl轮胎拆装破裂
一般形成原因是受到外力的挤压造成的
这个位置起包就以为这轮胎必须更换，因为胎边不是轮胎的受力部件，如果胎面受到伤害，我们还可以修补，胎边出现损害是必须要更换的，是不是防爆胎，都建议你去更换！
更换受伤轮胎可以更换单只，当然钱多的也可以更换全套，不同品牌的大不紧，只要规格一样就行至于选择4s店还是轮胎品牌店，都无所谓，换轮胎不是啥技术活
个人觉得可以慢慢的开到维修点，找拖车更稳妥些，但是不一定有必要！
Ⅱ 宝马x3轮胎防爆胎内侧剐蹭怎么办
宝马x3轮胎防爆胎内侧剐蹭建议更换新的轮胎。根据查询相关资料信息，轮胎内侧刮伤建议不要继续使用，最好是更换新胎，轮胎内侧刮伤有损伤，不更换轮胎继续行驶的话会存在爆胎的风险，会影响汽车安全行驶。
Ⅲ atsl防爆胎补胎会不会把轮胎弄裂口
可能会，理论上。防爆胎爆胎后为了保证轮胎的性能是不能修补的。4s店或者厂商都不建议修补轮胎。理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能。应该更换新胎。但实际上还是有车主会去补胎
Ⅳ 米其林防爆胎中间的缝隙大吗
米其林防爆胎中间缝隙不大的。各品牌轮胎缝隙其实都差不多。出厂前都有国家指标的。如果你觉得你的特别大。可以找卖家协商退货。米其林轮胎在寿命期限内并不容易龟裂，一般来说，轮胎在使用4年左右时，轮胎表面就会出现细小的裂纹，因为汽车轮胎是由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的，即使是保存着不使用，橡胶里面添加的抗老化成分也会随着时间而逐渐失效，这时橡胶上就会出现细碎的裂纹。
除去质量问题外大部分轮胎有裂纹是因为表层老化所造成的表面现象，而对于涉及F1赛车、航空等诸多领域的米其林在这一点上绝对拥有超高的质量保障地位。
米其林轮胎因正常磨损可以看到轮胎上有裂纹，而胎壁没有受伤可见钢丝，就是没有大碍的，属于正常情况，可以继续行驶，但是注意3-5万公里的是后进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。此外，当米其林轮胎使用超过四年以上，轮胎的花纹上出现无数的类似于缝的裂纹，该轮胎就不能继续使用了，需进行更换。
米其林外观是经过精心设计的，虽然在长时间使用磨损严重的情况下，轮胎性能会有所下降，但仍能够保持较好的干湿两地的摩擦力，正常情况下是不会出现破胎或是橡胶严重脱落的情况，所以当出现局部损伤时并不会影响安全行驶，但若出现大面积龟裂的情况则建议马上更换；对于轮胎的使用最为重要的是需要车主保持一个良好的驾驶习惯，否则质量再高的轮胎也发挥不了作用。
Ⅳ 防爆胎裂纹了还能跑吗 宝马防爆胎有裂纹用不用换
防爆胎是汽车常用的一种轮胎，比一般的轮胎会更坚韧一些，爆胎导致发生“防爆”原理可以参考军用越野装甲车。驾驶时出现爆胎情况，如果不能很好的操作，是很容易发生事故的，尤其是在高速公路爆胎的时候。那么防爆胎出现裂纹了还能跑吗？需要换吗？
这个就要看伤口位置深度。如果深到可以看到连层线。就建议更换 ，当然如果是伤到表皮的位置，是可以继续使用。另一个参考条件就是，看看轮胎的日期是否达到5年以上了，如果是也建议更换。
如果橡胶老化开裂，这样的情况已经不建议使用了！非常容易爆胎。如果是刮到的建议更换或者使用备胎，这样高速行驶更安全！
其实这个判断有没有问题主要看两点——
第一裂纹深不深，如果不确定深浅，我感觉还是换胎吧毕竟生命重要。这个深浅要自己判断，别人没法说。
第二看胎龄，一般3-4年要换前胎，后胎可以稍迟一点点。
第三看里程，这个主要是为了看看轮胎磨损的怎么样，如果上面的花纹都已经磨平了，那还是赶紧换吧！
如果自己不懂那就去补胎店看一下，一般换个车胎也不贵，如果要换，建议两个车胎都换，换一只会影响车辆平衡哦。
汽车四条胎都出现龟裂纹，足以说明你车胎最少有5年左右历史了。已经老化。一般情况下，轮胎经常行驶可以用4年以上（公里多的除外）没问题的。而经常停驶的车子轮胎在3年左右就会发生龟裂纹。
先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎，轮胎花纹又没磨到极限标志（1.6MM），还可用一段时间。但要注意，冬季气压可按标准，如果夏季，最好比标准气压稍低点。以防爆胎。这是指在普通路面或者城区行驶。如果行驶高速公路或山区，那么，建议换掉。毕竟安全最重要。
如果是普通胎，最好换掉。毕竟已老化。如果轮胎鼓包，被尖锐物刺伤超5MM或钢丝已断等情况，必须换掉。
老牌车企江淮自然深谙其中的道理，与比亚迪、红旗一样，他们也笼络了一批国际知名设计团队，其中最具代表性的当属江淮意大利设计中心首席设计师、前玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧品牌设计师Daniele Gaglione了，大家熟知的江淮嘉悦A5就出自这位设计大咖之手。而在嘉悦X5之后，江淮自然会将这套全新设计理念应用到其他级别的产品上。紧凑型SUV作为国内最火热的一个细分领域自然成了下一个目标。这不，在今年第二季度，江淮汽车就将上市一款采用全新设计理念的紧凑型SUV新车---嘉悦X7。
Ⅵ 防爆胎有裂纹还能开吗
轮胎如果蹭破皮，一般情况下均是在轮胎侧面。轮胎侧面是整个轮胎最薄的部位，但是在行驶中却是碾压和变形最大的部位，承受的负荷很大，所以不管是什么轮胎，如果侧面有划伤或破损，不管是轮胎厂家还是汽车厂家，都明确规定，轮胎侧面有伤，或者漏气不能修补，必须更换轮胎。具体原因如下：1、根据轮胎的结构，轮胎侧面是最为薄弱的区域，仅有较薄橡胶层和帘布层，这帘布层就是由棉线和人造丝等编织成的网状层面。2、如此薄弱的轮胎侧壁，却承载着托起整车重量的气压，如果轮胎的侧壁被划了口子，尤其是破坏了帘布层的时候，就完全打破了侧壁的结构应力，极易引发爆胎事故。