固特异防爆胎识别

A. 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎的英文缩写RSC。

一般防爆轮胎的标准名称是“缺气保用轮胎”，英文缩写是RSC，有这一标志说明是防爆轮胎，不过不同品牌的防爆轮胎标志也有所不同，例如倍耐力防爆轮胎的标志是R-F；马牌防爆胎的标志是SSR；韩泰防爆轮胎标志是HRS；普利司通的防爆轮胎标志是RFT；米其林防爆轮胎标志是ZP，邓禄普是ROF等。

防爆胎补胎要注意的事项：

1、有ZP轮胎都是可以修补的，但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。

2、（请注意：胎侧不能修补，另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补）一旦发现轮胎缺气低压，请速查明缺气原因（例如：扎钉）并及时进行修补。

3、ZP轮胎如第二次被修补，轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了，因此建议不要进行第二次修补，请更换新胎。

B. 防爆胎标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

防爆轮胎使用注意事项：

1、亏气勿用定速：如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识的跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

2、亏气请必减速行百驶：除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

C. 防爆胎的型号怎么看

1、倍耐力 PIRELLI 的 防爆标志是 R-F。

2、马牌(大陆 ) CONTINENTAL 的防爆标志是SSR。

3、普利司通 BRIDGESTONE 的防爆标志是 RFT。

4、米其林 MICHELIN 的防爆标志是 ZP。

5、邓禄普 DUNLOP 是 ROF。

6、固特异 GOODYEAR 防爆标记 ROF。

D. 防爆胎的标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

防爆胎的原理

防爆胎之所以爆胎了还能够保持原来的形状继续行驶，而不被压趴下，是因为其轮胎侧壁做了加厚处理，增强了支撑性和韧性，靠的是轮胎侧壁支撑起车辆。

因此其侧壁非常厚，非常坚硬且有韧性，而普通的轮胎侧壁只是几层帘布层，非常薄，非常脆弱。防爆胎的轮毂也是特殊设计的，轮毂上有凸峰，能够防止轮胎没气行驶时，轮胎脱离轮毂。所以没气了的轮胎一般也能行驶100公里以上，足以找到更换轮胎的地方。

E. 防爆胎的标志

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。

但是，随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法：

普利司通：防爆胎的标志为RFT。

邓禄普：防爆胎的标志为ROF。

固特异：防爆胎的标志为ROF。

米其林：防爆胎的标志为ZP。

德国马牌：防爆胎的标志为SSR。

倍耐力：防爆胎的标志为EUFORI。

爆胎是造成严重交通事故的猜仔兄重要原因之一，尤其在高速行驶下。有数据表明，当时速在160公里以上，爆胎下的死亡率达到百分之百。

防爆胎，采用加厚的橡胶侧壁，在爆胎时侧壁完全戚物能够支撑车辆重量，甚至还能保持以80公里/小时的车速继续行驶200到250公里，有效的避免重大事故的发生。

但是，在防爆胎的发展中并不是一帆风顺，这源于防爆胎的弊端，比如：影响车辆的操控性；价格较贵；使用寿命内没有增长；更换、维修的技术要求高。

但是发展到现在，防爆胎已经大规模运用到一些高端品牌穗袭的汽车中，如宝马等高端品牌，因为出色的性能被人们所接受。

F. 固特异轮胎防爆标志、标识、图标

固特异防爆轮胎标志是ROF，每个品牌的轮胎防爆标志都用不同的英文表示；无论哪个品牌为其防爆的轮胎都有五角星标志，所以有五角星的一般也是防爆产品。
邓禄普缺气保用轮胎 ROF
固特异缺气保用轮胎 ROF
米其林零气压续行轮胎ZP
普利司通缺气保用轮胎RFT
德国马牌缺气保用轮胎SSR
倍耐力缺气保用轮胎 EUFORI
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

G. 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(7)固特异防爆胎识别扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

H. 防爆胎标志大全：各个品牌的防爆胎标志汇总

防爆胎又称缺气保用轮胎，英文缩写为RSC，一般会标注在轮胎的正面。由于各个轮胎品牌对于防爆轮胎的定义不一样，所以它们的防爆标志会有些不同，如:米其林的防爆标志是ZP，它的标志定义为零气压续行轮胎。一般防爆标志位于胎侧，如果是新胎，还可以在轮胎的标签上找到防爆胎标志。下列是汇总的各个品牌的防爆标志可供参考。
普利司通缺气保用轮胎标志:RFT
倍耐力缺气保用轮胎标志:R-F
马牌缺气保用轮胎标志:SSR
米其林缺气保用轮胎标志:ZP
固特异缺气保用轮胎标志:ROF
邓禄普缺气保用轮胎标志:ROF

值得注意的是，并不是所有的车型都可以安装防爆胎，部分车型的轮毂和悬挂系统并不支持防爆胎。就算你为了换防爆胎连轮毂也一起换了也很容易导致悬挂对车轮反馈的支撑力不匹配。配备了防爆胎的车型都是经过车厂专业调教的。所以，如果原配不是防爆胎的话，建议最好不要将普通胎换成防爆胎