防爆膜刚贴上有泡泡

㈠ 汽车之前贴的防爆膜起泡了怎么办

防爆膜起泡，如果是有少数几个，用针扎破压平。

如果大面积起泡，那只有撕了重贴了。

防爆膜起泡一般都是后风挡比较多，这是由于后风挡玻璃中有加热丝，使用时间长了以后，会导致贴膜的胶脱落起泡，所以，在原因防爆膜时要选择好些的膜，另外，贴膜施工也很重要。

㈡ 车子防爆膜起泡怎么办,如何修理

贴膜起气泡的解决方法
1. 最保险的方法:用美工刀从气泡的一边斜割个小口内,再用刮板和烤容枪刮平.
2. 把它撕一半下来，再慢慢贴上去，就行啦。
3. 干贴法，一般不可避免的会有气泡，莫要慌~ 小二我来告诉你解决的办法：先把小的泡用手指挤一挤，尽量挤一块去。然后用针，或者美工刀的头，轻轻戳一下，手指一按，气泡就没了。有些很小的气泡，你可以不用理会。太阳下1-2天，通过气温的增加，里面的空气会从材质中溢处的!绝对平整!

㈢ 刚贴的防爆膜发现里面有很多水珠，求救

你的情况如果没有明显的气泡过几天就会消失，但是如果气泡明显，这种版情况不好消失权，这是在贴太阳膜时没有处理干净或环境不干净所致，因为贴太阳膜对环境及玻璃的干净度要求很高，只要是有一点的细微灰尘，贴出的太阳膜就有此种问题，再就是你车的密封条上有绒毛，在贴膜时会落到膜上，也会这样，所以如果有明显的气泡，最好重新贴一下。

㈣ 汽车贴膜起泡是什么原因

汽车贴膜起泡是什么原因 篇1

一、贴膜起泡的原因

1、车窗玻璃加热丝。

现在汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，加热丝有除霜功能，对行车安全有益。但是加热丝制造出的热量受到贴在玻璃内侧的贴膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的贴膜热胀冷缩不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。

2、贴膜技术水平及工具。

贴膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。行业人士推荐应对之策，到正规老店去贴膜，那里的贴膜师傅和工具都是经得起考验的。

3、贴膜自身质量。

多层结构的聚酯薄膜是众多品牌贴膜首选基材，性能可靠稳定，韧性好。不会出现起泡现象。

二、贴膜起泡的危害

汽车经暴晒后，车内甲醛含量可能会上升。因为汽车里面含有甲醛，主要来自于它的胶垫、座套或者贴膜等等。甲醛是以胶粘滞的形式存在的，胶遇热后随着温度的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高。

国家标准委和国家环保部共同发布的《乘用车车内空气质量评价指南》中对乘用车车内的八种有害物质要求进行控制，主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等，控制这些有害物质也是世界卫生组织要求的，这些物质对人体健康有非常严重的危害，社会上都非常重视，未来的汽车消费者也会更加关注车内空气的质量。

甲醛是一种无色、有强烈刺激型气味的气体，易溶于水、醇和醚。车内甲醛主要来自于胶黏剂。比如，很多车主喜欢把汽车二次装修，买一些新的汽车坐垫，那么这些坐垫往往都是硬度比较高的，硬度比较高的坐垫一般都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的。此外，车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都会含有甲醛。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用，危害人体健康。

三、解决方法

遇到这种情况最有效也是最方便的解决方法就是：撕掉，重贴!这里要提醒广大车主，一定要选择大品牌贴膜，质量才能更有保障。同时，最好请店里有经验的老师傅进行施工。

1. 涂层含水量较高

2. 湿度较高环境下，喷涂油漆过程中，油漆混合空气后，涂层中的水分含量提高，油漆中的溶剂挥发较快，涂层表面遗留的水蒸汽聚结(冻啤酒效应).

清漆喷涂后形成封闭环(油漆正常物理干燥是由外而内)当表干后的一段时间里油漆涂层下的溶剂水溶剂和水的混合物受外界温度影响清漆下的蒸汽聚结成一个点后所形成的蒸气泡，个别较大气泡中还有液体溢出。

其他促发原因总结如下

1、传统水磨(主要是腻子在水磨过程中要吸收水分)

2、湿度较大的环境下，腻子涂层内中的水分难以挥发；喷涂苏灰士后,腻子对苏灰士中的溶剂大量吸收,色漆/清漆喷涂后形成封闭环境。一段时间里溶剂水溶剂和水的混合蒸汽聚结一个点，气泡产生了

3、每天环境(温度、湿度)不断变化，导致腻子中途底漆涂层在同一时间段干燥程度及速度不一样

4、各涂层施工未选择强制干燥

5、车身个别地方色漆清漆涂层过厚

6、喷涂油漆涂层间闪干时间不够彻底

7、油漆混用；产品调配未搅拌均匀

8、油漆存放处环境潮湿且未盖盖子

9、供气设备存在一定的油水

10、交车维修时间紧迫，导致压缩正常工艺操作时间，主要体现在涂层干燥时间不够充足

11、产品结构在季节交替温差较大时，快干、标杆、慢干选择组合上未考虑到位。

12、表干过快；面漆中含有色漆

后期改善意见

建议整个油漆作业中完全采用干磨；建议红外线烤灯强制干燥刮涂

好的腻子涂层中涂层(特别是强制干燥水磨后的腻子涂层中涂层)；根据每天环境(温度、湿度)不一样调整施工方式与进度(避免高温喷涂)，让所有涂层彻底干燥后才进行下一个环节；注重涂层喷涂膜厚闪干时间；开盖后的产品一定存放得当并盖好盖子；注重供气系统油水检查；注重产品的一致性搅拌充分；使用纯正面漆喷涂；喷枪在季节交替、温度变化时注重产品与搭配。

汽车贴膜起泡是什么原因 篇2

汽车贴膜可以有效的防止紫外线的照射，还可以遮挡隐私，据调查很多的车主买车后的第一件事就是去汽车美容店进行贴膜，可是汽车贴膜后应该注意什么呢?接着往下看。

汽车贴膜养护知识

1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。

2、三天内不要洗车。

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。

4、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

汽车贴膜如何选择

一问指标。

所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

二看颜色。

通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。

三闻味道。

劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的`膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。

四摸手感。

一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

汽车贴膜起泡是什么原因 篇3

冬天汽车贴膜好吗

贴车膜还是有一定的好处，但并非必不可少。至于要不要贴膜，这点最关键还是取决于消费者的需求。即使不贴也没什么大不了。毕竟最关键的前挡风玻璃其实已经具备防爆功能。但是，如果你觉得你对防晒/防紫外线、隔热、防眩光这些方面都有要求的话，那还是建议去贴一下。不过，千万要留意别买到伪劣产品。

冬天汽车贴膜的好处

一般人都认为贴膜主要是夏季使用，主要就是用于隔热、防晒、防爆。但是冬季贴膜很容易被车主忽视，据专家介绍说，冬季贴膜的好处并不比夏季的少，也是必须要做的一项汽车保养工作，冬季贴膜好处主要表现在以下三点。

1、贴膜最重要的防爆安全

2、防止长波紫外线伤害皮肤

3、冬季臭氧层减少紫外线更强烈

汽车贴膜注意事项

环境要整洁

贴膜最怕灰尘和沙砾，一定要找一家有封闭车间的装饰公司。街头作业很难保证环境清洁。

背面有防伪

观察膜的背面是否有防伪标志。正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划道即是假膜。

风挡要整贴

要求店家贴前、后风挡不能开刀，否则会失去防爆性，而且影响美观。奥迪、本田、帕萨特等车型，因前、后风挡曲率较大，使用热缩枪整贴容易炸裂，难度较大。但手艺熟练的技师都能贴得很平整。

视线要清晰

全车贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀，是否有沙砾，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，不会影响向外观看的视线。

售后有保证

最后要记得向店家索要贴膜保证卡，一般的防爆膜都能保证使用5-6年。

汽车贴膜起泡是什么原因 篇4

贴膜后的好处

1、提高防爆性

汽车防爆太阳膜可以提高意外事故发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎的可能降到最低，也最大限度的避免玻璃破损后对车内人员的伤害。

2、提高空调效能

汽车防爆太阳膜的隔热率可以达到50%-95%，能有效的阻隔热传导，提高空调效率，节省燃油。

3、抵挡紫外线

紫外线对人皮肤有损害，太阳膜可以有效的阻挡紫外线对皮肤的伤害。

4、保护隐私性

太阳膜可以让车内与车外保持一定的神秘感哦。

5、提高美感

可以让你的玻璃秀出高档的感觉哦。

车膜的分类

1、质量分为

普通膜、防晒太阳膜、防爆太阳膜等；

2、颜色主要分为

自然色、茶色、黑色、天蓝色、金墨色、浅绿色和变色等。

㈤ 去4S店贴了防爆膜，第二天起了很大的气泡，需要重新换膜吗

首先，我告诉你为什么防爆膜刚贴下去有时会有很大的气泡。

防爆膜是内一张平面的膜，而汽车容玻璃多是有弧度的，要想膜和玻璃贴合，必须使膜和玻璃的弧度一样或大致一样。这就是为什么贴膜的时候为什么总能看见工人用烘枪烘烤防爆膜，这是通过高温使防爆膜收缩使之尽量贴合玻璃的弧度。

有时工人为追求速度或玻璃弧度过大，烤的膜和玻璃不是那么的贴合，贴下去后膜就容易起泡。

这种泡是可以修的，不需要重新贴过。如果你重返四S店，对专业贴膜的来说，是个很简单的活，一二分钟就可以搞定。

如果嫌去四S麻烦，想自己动手也不是太难。可以用打火机外焰快速的移动加热下，然后用身份证或银行卡之类的硬卡片慢慢往边上刮，很容易刮平。

㈥ 为什么贴银行防爆膜会起泡

贴银行防爆膜会起泡有可能是这几个原因造成的：
1、膜的质量不好
2、贴之前玻璃没有洗干净
3、贴膜时不小心把膜弄出折痕
4、贴膜时水太多，赶水的力度不够使水残留在里面，难以蒸发

㈦ 汽车防爆膜起泡怎么办

遇到这种情况最有效也是最方便的解决方法就是：撕掉，有需要的话重贴。

起泡的原专因：

外部原因一属，车窗玻璃加热丝。现在汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，加热丝有除霜功能，对行车安全有益。但是加热丝制造出的热量受到贴在玻璃内侧的太阳膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的太阳膜热胀冷缩不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。强生膜专家推荐应对之策，贴质保期在十年及其以上的太阳膜，出现任何问题可以免费换新膜，质量有保障。

外部原因二，贴膜技术水平及工具。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。强生膜专家推荐应对之策，到正规老店去贴膜，那里的贴膜师傅和工具都是经得起考验的。

内部原因，太阳膜自身质量。多层结构的聚酯薄膜是众多品牌太阳膜首选基材，性能可靠稳定，韧性好。不会出现起泡现象。车主贴膜要到资质齐备的汽车美容店，让经验老到的贴膜师傅使用专业贴膜工具贴正规厂家的行货太阳膜。

㈧ 刚贴了防爆膜但是有点气泡怎么处理

如果出现这种情况，车主可以用一根大头针自行将出现气泡处刺穿一个小洞，然后用布抹平玻璃处，气泡就会消失。当然，如果气泡太多，则建议车主更换。想要避免出现气泡，那么在贴膜的过程中就要注意：在贴膜的时候要喷清水，车子一定要清洗干净，保持干燥和干净，贴膜的时候，膜是保存好的，外面有一层胶纸，要撕掉才可以贴，这时的膜上是几乎没有沙子的，要是的是玻璃上要喷清水后才可以进行贴膜工作，贴膜后更要仔细的检查有没有气泡和沙粒，边缘有没有贴的不紧凑的情况，同时要进行烤干，这是为了让玻璃上没有沙子之类的脏东西，同时也防止膜与玻璃之间有小泡，从而影响整体的美观。