换防爆胎把备胎去掉

㈠ 如果有防爆胎和自封胎，那备用胎就可以取消了吗

如今的汽车轮胎技术啊，得到了很大提升，不少车型就用上了啊这个防爆胎和子控胎，那这个是否说明了我们这个汽车不再需要备胎了呢？我看不见得，除非，这个轮胎技术得到了更大的突破才有可能。

㈡ 有人拆过备胎减轻自重吗

不用说有人，像凯迪拉克、宝马的运动车款ATS-L、3系通过使用防爆胎取消备胎来减轻重量。
你要拆备胎减重，
一、你玩赛道，你到了赛道后把备胎扔地上，玩好后放回去；
二、换防爆胎，比如凯迪拉克ATS-L顶配用的是前225/40 R18、后255/35 R18的普利司通博天族防爆胎。
减重肯定是为了性能，你别对我说你在公路上飙车？
如果不想要备胎，就用防爆胎，防爆胎可以零胎压继续行驶80公里左右，不过行驶完后还得换轮胎。

㈢ 有了防爆轮胎就可以不要备胎吗

肯定要，防爆轮胎知识具有防爆功能，但并不具有防扎功能，也就是说被扎了还是会漏气的。

㈣ 宝马坚持使用防爆胎，却放弃了备胎，这是为什么

宝马坚持使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，完全可以行驶到修车厂，而一般非全尺寸备胎也是这个功能。并且大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。 因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用再后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。

㈤ 有了防爆轮胎就可以不要备胎吗

防爆轮胎只是不配备传统意义上的备胎，事实上是隐藏在了每条轮胎之上。
零压内轮胎：零容压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

㈥ 奥迪a4换了防爆胎那原装备胎可以不要了吗

建议留下，一方面留下对你没影响，另一方面防爆胎不是实心胎，只是在漏气后能行驶一段时间，但也需要补

㈦ 宝马5系换轮胎换防爆胎还是普通胎

【太平洋汽车网】如果车主将宝马防爆胎换成普通胎，因为宝马没有备胎，需要随车带一瓶补胎的补胎液，最好还配一个车载充气泵，如果气压不足，马上用随车充气泵补气和补胎液补胎，尽快开到最近的维修厂补胎或更换轮胎。不过值得一提的是，如果是经常跑高速的话，还是得用防爆胎，而如果是长期跑市区的话，可以把防爆胎换成普通轮胎。

而且防爆胎档次更高，更为高级，更能彰显车主的气质，以其优点加以修饰汽车特点，这也是宝马用防爆胎的原因。另外，宝马车型使用防爆胎，还有一部分原因是因为宝马车没有备胎，而不配备胎是未来的一大趋势。去掉备胎，在一定程度上减少了车重，从而改善了油耗，因此，装备防爆胎也将会是一个趋势。

要知道防爆胎并不是不会爆胎，而是在汽车发生爆胎事故时，其更为厚实的胎壁能在轮胎漏气时支撑汽车继续行驶一段路程。如果普通胎爆胎，高速情况下是很危险的，而爆胎是汽车路边抛锚最常见的原因之一，在一些偏远地区发生爆胎，将会是很麻烦的一件事。

宝马防爆胎可以换成普通胎在汽车厂商的片面宣传下，有些车主认为防爆胎很高级、很安全，却忽略了防爆胎的风险。由于汽车装备防爆胎，去除了备胎，当爆胎破损的面积较大时，将会增大车主受困风险；而且，轮胎侧壁较硬，还会出现较大的胎噪，从而降低汽车驾乘的舒适性。这些都是有些车主把宝马防爆胎换成普通胎的理由。

如果车主将宝马防爆胎换成普通，因为宝马没有备胎，需要随车带一瓶补胎的补胎液，最好还配一个车载充气泵，如果提气压不足，马上用随车充气泵补气和补胎液补胎，尽快开到最近的维修厂补胎或更换轮胎。不过值得一提的是，如果是经常跑高速的话，还是得用防爆胎，而如果是长期跑市区的话，可以把防爆胎换成普通轮胎。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）