㈠ 君威GS后备箱不送工具的吗
就只有一个三角架就只有一个三角架 放备胎的地方有一个工具包，里面有补胎工具，因为有气泵，可以自己给轮胎打气了 补胎工具啊 豪华是有的，尊贵就不清楚了 新GS没备胎 就只有一个充气泵、补胎液、拖车钩、和几条平衡块、 谁告诉你有防爆胎的？ 配备防爆胎难道还要送你换轮胎的工具啊 有啊，在其他款放备胎的地方，掀起来啊 尊贵没备胎啊 有工具的，有备胎的话肯定会有换胎的工具的，如果千斤顶，拧免丝的扳手 @2019
㈡ 普通车能装防爆胎吗
如果规格合适，普通汽车可以配备防爆轮胎。装有防爆轮胎的汽车在底盘、悬架和轮辋上有特殊的匹配设计。爆胎，也叫“跑气胎”或“低压跑气胎”，是基于轮胎胎侧加厚的原理，加厚的胎侧在爆胎后仍有一定的支撑作用保持汽车行驶，而不是说它真的防爆不碎，而且它的宽容度大于市面上其他轮胎，安全性真的很好。有了防爆轮胎，就不用那么担心爆胎了，不用随身携带一些备胎和补救工具，减轻了出行负担。爆胎比普通轮胎更硬，在低温下会变得更硬，导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。需要注意的是，防爆轮胎虽然可以在空气不足的情况下支撑汽车一定的距离，但对轮胎的伤害还是很大的。如果行驶距离太长，轮胎仍然会报废。所以爆胎要及时修理，不要以为放气就可以高枕无忧。
㈢ 防爆胎要不要专用工具拆
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈内，一跟撬棍容弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
㈣ 奔驰A200L没配轮胎拆卸工具和千斤顶吗
奔驰A200L车子新车出厂确实是没配轮胎拆卸工具和千斤顶的，因为该车子的标配防爆胎，连备胎也没有，自然也是不需要配轮胎拆卸工具和千斤顶 。
㈤ 普通汽车轮毂能装防爆胎吗什么车可以装防爆胎
一些车主看到了防爆轮胎的强大功能，因此想在自己的车上安装防爆轮胎，但普通汽车车轮可以安装防爆轮胎吗？汽车可以装什么防爆轮胎呢？下面小编就给大家分析一下。防刺穿轮胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。其原理是轮胎的胎侧加厚，增加的胎侧在放气后仍然有一定的支撑作用从而保持汽车行驶，但并不是说它真的防爆不会破，只是它的承受能力相比市面上的其他轮胎更强。安全性是非常好的，因为有了防爆胎，就不需要随车携带备用胎和补救工具了。那么，普通汽车可以安装差喊防爆轮胎吗？安全性毋庸置疑，因为它处于轮胎行业的顶端，但任何事物都有它的两面性，所以要客观的、批判的看待。为什么大多数车主不愿意安装防爆轮胎呢？主要是因为防爆轮胎存在使用中的问题，阻碍了人们对它的需求。首先，防爆轮胎的成本较高，一个轮胎的价值能够相当一两千元，即使你的普通轮胎在路上坏了，打电话给修理厂的拖车拖回来换个新轮胎也花不了那么多钱。其次，舒适度不佳，对一些车型来说，防爆轮胎的硬度增加，舒适度降低，增加的轮胎噪音也不举搭能被普通轮胎所比拟，会让人很不舒服。但宝马在减震器设计上做了针对性的调整，这方面不会有太大问题。从这个角度来说，避震需要防爆轮胎。如果原车没有安装防爆轮胎，车主也不能轻易更换。舒适性下降是小事，但如果减震系统损坏，损失就大了。最后，防扎轮胎使用匹配性差，且维护困难。据说防刺轮胎专用设备要10万元，很难找到有这种设备的地方。一般的刮胎机不是砸轮胎就是砸轮毂，没人敢闭眼说防爆轮胎没问题。这就是为什么防扎轮胎被扔掉换新轮胎的原因，可以说是土豪专属。那么，汽车可以安装什么防爆轮胎呢？目前，宝马所有车型都标配防爆轮胎，其他车型如沃尔沃60、福特的S-MAX、大众R36等，也都装备了防爆轮胎。但是，为了防止防爆轮胎在零胎压下从轮辋上脱落，这些轮胎要安装在专用轮辋上，普通轮辋不能安装防爆轮胎。在改装防爆轮胎的同时更换轮虚答野辋，费用很大。拆卸和组装防扎轮胎是非常麻烦的，如果操作不好，会对轮胎的胎壁造成不可修复的损伤，补胎的成本也很高。另外，防爆轮胎硬度较高，在低温环境下会变硬，会导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。例如，在寒冷的北方冬天，宝马稍微大一点的坡都很难爬上去，尤其是在雪道上。总之，防爆轮胎的安全性是非常高的，但需要考虑其舒适性、成本等因素。因此，对于普通汽车车轮而言，不建议安装防爆轮胎，因为它会影响车辆的舒适性，同时，轮胎悬挂的训练也不是以防爆轮胎为基础的。如果原厂轮胎是普通的，则不能使用防爆轮胎。如果原非防爆车辆使用了防爆轮胎，其相关配套（底盘、悬架、轮辋）会受到损坏。因此，使用防扎不是真正的防爆，只是放气保障，安全驾驶、不超速、遵守交通规则，才是最重要的。
㈥ 没有大车轮胎防爆工具
防爆轮胎来可以换成相同规格型号的自普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。