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防爆胎吃胎可以内外交换吗

发布时间:2023-08-24 02:32:54

㈠ 防爆轮胎开一段时间需要前后调整

正常市区出行是不需要的,需要调整的轮胎就是发现轮胎磨损严重了吃胎为了轮胎更长的使用性需要前后交叉调换

㈡ 车子吃胎怎么办,在高速公路上驰骋,有点偏右的迹象防爆胎会不会出现这种情况

车辆出现跑偏的迹象,一般是前轮定位失准,建议速到4S店进行四轮定位的检查与调整,否则的话会加速轮胎的异常磨损,油耗升高,以及一些几件的磨损,对行车安全不利

㈢ 本田CRV混动版没有备胎,如果高速上爆胎了怎么办

现如今不单单是混动版的CRV没有备胎,越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置,其根本原因还是因为厂家为了节约成本,大家试想一下,车企每年生产成千上万辆的车,一个轮毂轮胎可能不值什么钱,但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。

当然了也有一小部分的车型不单单是为了节省成本,而是在实用性方面找到了折中的办法,比如奔驰宝马配套的防爆胎;还有的则是因为空间的设计,不得不将备胎槽的位置设计成电机或者电瓶,比如CRV这类的混动车型。

本田CRV混动为了电池和电机,不得不牺牲备胎的位置,全车更换防爆胎的方法并不可取,我们可以通过这几种方法来增加我们长途行车的安全性

很多人说更换防爆胎不就好了,但是我觉得更换防爆胎对于CRV而言是非常的不可取的,大部分购买CRV的朋友都是家用较多,如果我们更换原车轮胎为防爆胎,将会大大牺牲咱们驾驶的舒适性,并且在后期使用过程中成本会大大的的增加,一只防爆胎的价格大约在1000元左右。

购买一只全尺寸的轮胎轮毂,购买一套小型千斤顶以及打气泵,千斤顶和打气泵这两样小东西咱们可以轻松的装在后备箱,我们唯一需要考虑的就是备胎该如何安装才不碍事?一般来说,如果不出长途的话,都会有救援电话施救,如果是在高速或者荒凉的地方,在出行之前就需要做好准备。

1、CRV车顶都有行李架,咱们可以去购买专用的固定支架,将咱们的备胎固定在车顶之上。

缺点:有的地方可能会有限高杆,这样的高度可能会影响咱们车辆的通过性,另外一方面我觉得美观性有点欠缺,最大的优点就是可操作性强,还不占用车内空间。

㈣ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行

把宝马的防暴胎更换成普通的轮胎是肯定没问题的,防暴胎除了漏气时能不把你抛弃在马路边以外就没什么好处,防暴胎并不是说能防止暴胎,其实与普通轮胎一样的,只是漏气没气了还可以用最高80公里的速度继续行驶最多300公里,这300公里足够把你带到汽配轮胎店去修理。防暴胎的缺点可以说一大堆,第一:如果喜欢追求速度与激情的,我敢肯定你的四个轮圈用不了两年十万公里以上就得报废,因为防暴胎的胎壁既硬又厚,所有的撞击力全部由轮圈在承受,时间长了,轮圈是受不了的,肯定会破。第二:舒适性与静音实在太差,由于防暴胎的特性,过个沟坎的撞击力全都传到屁股下面来了,时速上了100以后确实够吵的。第三:使用寿命,防暴胎如果你开的温柔也不会超过50000公里,追求速度与激情的也许三四万公里轮胎就没法用了,但是普通的轮胎温柔一点120000公里以上随便开,追求速度与激情的开个7到80000公里没问题。第四就是价格了,普通轮胎的售价只有防暴胎的70%左右。另外强调一点:因为宝马不配备胎,防暴胎换普通胎以后,要随车带一瓶补胎的补胎液,还要配一个车载充气泵,如果提示你气压不足,马上用随车充气泵补气,尽快开到最近的修配厂修补轮胎。这里顺带说一下,本人的535开了一年半,四个轮圈全破了,果断的换了四个与原厂同型号的合金钢圈,四个与原厂同型号的米其林的普通轮胎,(如与原厂不同型号,你以后年检是通不过的)更换以后舒适性与静音天差地别。更换后到现在开了三年快十万公里了,轮胎还没换,钢圈也好好的没一点问题。

宝马车把防爆胎换成普通轮胎,简直是太行了。这点我是深有体会,前期总共忍受了10万公里的防爆胎,自己实在是顶不住了。还要每一次对坐我车的人解释,这是防爆胎的噪音。

我的车原车标配的防爆胎是倍耐力P7,在跑了6万公里后让我换了,其实胎纹还很深,再跑个两三万公里是轻轻松松的,只是噪音实在受不了,再加上轮胎吃胎,我又进行了四轮换位,那个噪音简直了,跑120时速就像轮毂要散架了一样。

第二次因为内心的忐忑,还是换了防爆胎。自我安慰的心里想着换个品牌应该会好一点,所以换了普利司通。在跑了四万公里后开始出现噪音,主要是轮胎吃胎,所以又是动平衡又是四轮定位一通折腾下来,没有用。轮胎店的师傅说,宝马大马力后驱比较容易吃胎,那没有办法了,再调胎换位。刚刚开始不错,直到后轮轮毂被防爆胎颠变形了,我才下定决心换普通胎。

换了普通胎,全世界都安静了,开车带人的时候也不 用再解释,这个是轮胎噪音了。这个让人心情很爽。有人会说爆胎怎么办,因为没有放备胎的工具,所以我到网上买了补胎应急工具,就是扎胶条那种,然后再买了一个小型充气泵,搞定。现在开了两万公里了,什么问题都没有。


宝马车从1系到7系列几乎都是匹配了防爆胎,防爆胎主要是为了防止在驾驶中突然发生爆胎导致车辆失控,而发生不必要的交通事故,如果发生爆胎后可以保持每小时80公里的时速继续行驶,对于安全性来说还是非常有保障的。

那么防爆胎的缺点也是比较明显,由于防爆胎的胎壁比较厚,硬度比普通轮胎高,在行驶中舒适性不好,胎噪比较明显一点,还有一个是防爆胎费用比普通轮胎贵很多,一台轮胎都在几千元不等,如果爆胎或被扎了以后只能更换,于是很多人就想换上普通轮胎,当然也是没有问题的。

但是由于宝马车都是采用防爆胎,后备箱没有可以放置备胎的位置,如果在使用过程中出行了爆胎就只能等待救援了,使用起来不太便利,如果经常在城区使用没有备胎关系并不大,但如果在长途出游换上了普通轮胎后,最后配备一台备用轮胎,以备不时之需。

总结:宝马车型配备防爆胎对于安全性来说还是值得肯定的,宝马车型本身就是注重操控性的品牌,使用防爆胎对于安全性还是更好的,最好还是不更换为好。

怎么说呢,宝马品牌的定位就是操控和运动,就算是7系也比同级别其它品牌车型运动性要突出。操控性和舒适性本来就是两种诉求点。

关于你的问题,如果作为代步车,完全在市区里行驶,因为现在保险公司的应急救援挺方便的所以理论上可行,但是依然不建议这么做,现在不少不设计备胎的车型,为了成本考虑而偷偷不使用缺气保用轮胎,并不能说明他们的做法没问题,只是相关法规在这个问题上没有强制要求而已。

就像我们买保险的道理一样,不怕一万就怕万一,安全问题上不能有一点侥幸的,如果真的觉得缺气保用胎胎噪大不舒适,反正车也开不了一辈子,下次换车时重点考虑一下轮胎舒适性和整车静音效果吧。

购车前一定要想清楚自己的需求“车没有好坏之分,只有适合与否”,选车不能只听别人说好坏,不然就会出现:喜欢操控的买了台开起来坐起来像船一样软的车;喜欢舒适的买了台坑坑到屁股的硬货……满足自己需求的,才是好车!

安全防护最重要,防爆胎还是有保障的,没必要省两个钱去赌生命。

那天开高速,时速120-130,突然爆胎(之前补胎的地方炸了),车身非常轻微晃了一下,要不是胎压提醒有问题,我都不知道爆了,车停下来看才发现应该是一点气都没了,有点瘪。

普通轮胎这个速度爆胎我不知道什么后果,我也不想知道,只想说安全第一。

如果你已经开惯了使用防爆胎的车子,那么突然换成普通的轮胎会感觉不太适应,防爆胎也是宝马的一大特点了,也可以增加车辆的操控性。防爆胎的价格会贵一些,但并不代表就比普通的轮胎更好,其实日常使用的话,防爆胎反而存在很多明显的缺点。

防爆胎的主要作用并不是防止轮胎爆胎,而是在轮胎爆胎之后,还可以继续使用一段时间,所以不需要马上更换轮胎,可以把车子开到修理店更换轮胎,相对来说比较方便一些,而且在爆胎的时候,车辆的安全性也会更好一些。

防爆胎除了价格贵的缺点之外,由于轮胎自重较大,而且胎壁较硬,所以舒适性比较差,行驶过程中产生的噪音也比较大。

其实如果经常跑高速的话,那么防爆胎还是比较好用的,毕竟高速情况下爆胎比较危险,而且在高速上爆胎也比较麻烦,如果主要是在市区开车,那么使用普通的轮胎其实会比防爆胎更好一些。

宝马车是没有预留备胎的,所以如果要把防爆胎换成普通的轮胎,那么就需要准备好一个备胎,或者准备一瓶补胎液。

大家好!宝马车把防爆胎换成普通胎是不行的!也不安全!

原因有以下几个方面。

原因一,防爆胎,在轮胎扎破漏气的情况下,可以在每小时60公里速度以下,继续开50公里。轮胎不会损伤。直到帮助你找到轮胎修补店。

原因二,宝马车没有备用轮胎。如果换成普通轮胎。遇到扎破缺气,又没有备胎。普通胎坚持不了5公里,就会扎破损坏。完全没有修补的可能。

原因三,普通轮胎硬度和摩擦力,不如防爆胎。如果长途在体息区,修理厂买不到同一型的防爆胎,暂且临时代用一下,是可以的。如果长期使用,建议还是换成防爆胎,这样安全系数大一些。

谢谢分享!

被邀请回答。

大家好,我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题,喜欢的可以点击加关注哦。

关于楼主的提问,首先可以可能的回答,防爆轮胎换成普通轮胎是可以的,但是无形的给安全性降低了保障!

防爆轮胎又名漏气保护胎!顾名思义就是,当车辆高速行驶或者正常行驶的时候,如果轮胎出现破裂或者爆胎的情况,那么漏气保护胎将会发挥它的作用,还能以每小时80公里的速度继续行驶1小时。这个时间足够下高速去修理厂更换轮胎。也就是说只要不是断轴,一般防爆胎轮胎破裂或者扎钉,不会导致车辆失控等情况。这大大为驾驶人员及乘客安全提供了保障。

但是如果是普通轮胎,在高速驾驶的时候,一旦遇到这种情况(破裂或者扎钉),就比较危险,如果驾驶经验浅的朋友,很可能会发生较大的意外伤亡。但是大家也不必惊慌,绝大都数 汽车 都使用的普通轮胎,一般开五六万公里问题不大,平常都注意,保养的时候让给检测检测。一般胎壁不出现裂缝,问题不大。

为什么这么说!

其实应该是很多开车朋友心中的疑虑,当然更多的应该是宝马车主,因为说实话防爆轮胎,一条就得几千块,基本上是普通轮胎的2-3倍的样子!所以如果同时更换,那么得确成本不小。当然能开上宝马车的,基本上也不会在乎那么一点成本。但是国人或多或少有这样的习惯,也就是这个事情应该不会发生在我身上,虽然说防爆轮胎给行驶安全提供了一份保障,但是呢,绝大多数情况下是用不到的,所以有不少用户就会认为,那我安装普通轮胎好了。因为那么多车在用普通轮胎,开的不也是很安全嘛!

哈哈,不过总的来说,一般普通小 汽车 也不需要装防爆轮胎。只要更换符合国标的轮胎,就可以。日常使用多注意维护即可。

好了,今天先聊这么多,欢迎大家留言评论交流。

没问题,自从买车后就把防爆胎换下来了,很正常,跑高速或者市内都没问题,而且很安静!

我的也是防爆的 打算到达周期时换成普通胎 咱这么想 大道上这么多车 都是普通胎 咋的了?我之前的车跑好几万卖的时候备胎都没用过 也跑了不少高速 还没有胎压监测 要担心这些那车就别开了 反正我到时候要换 换米其林静音的

㈤ 宝马新五系535的,豪华版,用固特异的防爆胎,开了一年,换了四个轮胎了,都是因为路面有坑给撞鼓包的。

宝马用来的轮胎一般都是:马牌源 固特异 普瑞斯通 米其林 这几个牌子。用的较多的是马牌,前面三个牌子其实都差不多,防爆胎也差不多,新款的五系差不多三四万公里轮胎磨得比较多算正常,主要看使用习惯和使用方法,而且新五系容易吃胎,要经常注意胎压和调胎以延长轮胎的使用寿命,特别是当轮胎泄压是,虽然是防爆胎,宝马说可以跑80没问题,但容易照成钢圈的损坏,如果楼主想用其他胎可以考虑马牌或者普瑞斯通的,米其林的轮胎偏软,或者到4s店咨询。。

㈥ 小鹏换防爆胎后异响

没有做动平衡。小鹏换防爆胎后异响是因为更换新轮胎后,技术人员没有做动平衡,导致每个轮胎的阻力和磨损不均匀,出现”吃胎“现象。

㈦ 防爆胎缺点

1减震差
2胎噪大
3成本高 价格比一般轮胎贵60%
4轮胎破了一般小的卸胎机拆不下来回
5油耗大
防爆胎并非答真正防爆,其意义仅在于缺气保用,如果被钉子扎了或是漏气,可以以80码的速度行驶200公里,直至找到补胎店!没其他作用!这世上没有不爆的胎,防爆胎到了该爆的时候照样会爆!
没那必要买防爆胎

㈧ 夏朗换什么牌子轮胎比较好为啥吃胎严重

夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做一次四轮定位可以不吃胎?请前辈指教夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做一次四轮定位可以不吃胎?请前辈指教 如果要换最好的就要换固特异的御乘花纹市场价格大概在800左右,固特异的御乘可以说是轮胎市场上这几年做的最好的轮胎,最对强力压倒其他品牌,静音效果比米其林好多了,你可以去网络搜索一下固特异轮胎御乘花纹。我自己也是做轮胎的这款花纹真的很棒。 你拿个宝马的四轮定位数据,再拿个大众的四轮定位数据对比一下嘛!任何车都会外八,但外八的角度也不至于那么严重的呀! 谁说吧宝马奔驰不吃胎的啊,全部吃胎都是先磨内侧,你去了解下宝马7系X5X6还有5系你就知了,没事可以多了解下。选轮胎的时候也很重要 吃他一组做四轮定位,这也没别的办法,这个不是说多长时间做一次四轮定位,只要有跑偏或者吃胎的状况下,就需要做四轮定位。 你可以换成倍耐力新P7防爆胎,在扎钉没气的情况下可以80KM以下行驶找到地方补胎,还有一点换倍耐力比较耐磨。本人一台R300想入手一台夏朗 懒得贴图了手册上的耗油量、环境污染以及发动机、制动器和轮胎的磨损主要取决于3个因素:●个人的驾驶风格●使用条件(气候、路面特性)●技术前提条件。 正好求教一下。夏朗原车的是自封胎,那更换轮胎的时候,是不是也要挑自封胎?否则的话没有备胎岂不是成了大硬伤? 不想吃胎非常简单!!扭力梁、板车悬挂统统不可能吃胎!除非扭力梁变形了……只要是多连杆独立悬挂、统统都不可能不吃胎“偏磨内侧”都会有、或多或少这是因路况胎压负载所导致轻微或严重!任何车只要是独立悬挂出厂设定必定是负倾角,前轮多为负203050可以容许-20后轮一般都大于前轮,多为负11.21.31.41.5可以容许-2030所有路上跑的独立悬挂车。大部分都会在以上的数据里。至于前束参数、区别在于前驱后驱或者四驱、这个不尽相同。还有、进口车的设定与国内合资车的设定也区别很大。假如不想轮胎偏磨建议选非独立悬挂的车。独立悬挂出现偏磨就像鱼与熊掌不可兼得……还有一点建议大家尽量不要用防爆胎、对路况要求非常苛刻,不适合国内使用。严重影响车辆悬挂轮毂健康、车辆异响更会逐渐增多。 @2019

㈨ 为什么宝马奔驰用防爆胎,而奥迪却不用

因为BMW讲究的是操控,论品牌的话就拿奔驰来说,奥迪品牌要差些,如果说质量的话 其实是差不多的,都是那几家大厂的轮胎,其实要比较轮胎的话不能从汽车品牌来说,要从轮胎品牌来说,相对来说BMW防爆胎舒适性要稍微差一些(过减速带较硬)但安全性和方便性都是没说的,谁也不想晚上一个人换胎吧?女生更危险!

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