领克02是防爆胎吗

『壹』 南宁地区吉利领克02综合优惠高达1万元，现车销售颜色可选

【探店】邕城车市从南宁地区经销商处了解到，吉利领克02综合优惠高达1万元，部分车型优惠7000元，当前促销价只要10.98万起！各款车型均有销售，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面具体了解下??小编比较推荐的2019款领克022.0TD高能版车型吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

点评：必须承认，领克022.0TD高能版车型的推出进一步丰富了车系，专属的“能量紫”配色以及更豪华的配置满足了追求个性和高品质消费者的需求。当然，领克022.0TD高能版最大的亮点是搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，0-100km/h加速时间7.6s，百公里刹车距离36m，带给消费者更强大的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 领克02高能版轮胎是防爆胎吗

【太平洋汽车网】领克02高能版轮胎是防爆胎，领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。

领克01在去年拿下了89405台的最终销量，证明了吉利砸下的茫茫多银子并没有白费，领克02自然被趁热打铁推出，而今年3月为了顺应年轻群体对于运动和潮流的追求，领克022.0TD高能版来了。虽然名字叫高能版本，但发动机还是那台2.0TD沃德十佳发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，最大马力基本和马自达CX-4创驰蓝天2.5L自吸发动机基本持平ecu。它比沃尔沃看家CMA平台多了个ecu，而根据工程师的说法这个多出来的“L“字是英文”ecu“的缩写，产品架构基本相同，就是底盘更低一点，而诸多媒体拆车之后也认可了这一观点——即领克02和领克01在架构方面并无太大差别。不过也应当意识到，被赋予了“能量紫“这个颜色，就说明了领克02高能版车型承载了怎样的期许。这是一台贵气与骚气结合的车，保留领克02原有设计，19寸五辐切割轮圈中的两孔加入了能量紫配色，一旦在路上飞驰起来煞是好看，轮胎还是马牌防爆胎，舒适程度差了点，但胜在可靠。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『叁』 领克02防爆胎规格多大

【太平洋汽车网】领克02防爆胎规格为235/45R19。领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。

双色车身设计更具运动感在外观造型方面，领克02冠军版并没有多做改动，而是采用了黑灰亮色来增强其运动感。其中黑色是一直以来最具运动的色彩代表，而灰色则是代表着赛道的沥青色。

领克02冠军版的前脸造型依旧保持了家族式的设计，整体显得比较厚实且层次丰富。

领克02的分体式大灯是它的特征之一，造型特色鲜明，内部采用了LED灯源，并且支持有自动头灯、自适应远近光调节以及转向辅助照明等功能。

车身尺寸方面，领克02冠军版并没有改变，黑灰两色的车身颜色带来了比较强的视觉冲击力。并且双色车身、黑色门把手、黑色行李架以及灰色后视镜这几处也是用以和普通版进行区分的地方。

冠军版采用了19寸的多辐式轮圈，样式设计动感十足，与之匹配的是马牌CSC5防爆胎，尺寸为235/45R19。

冠军版的车尾部分和普通版没什么区别，整车尾部显得很饱满，双边共两出的排气以及底部的扰流设计给它增加了不少运动感。

尾灯设计也是领克02冠军版的亮点，能量晶体式的造型充满了前卫感，点亮后的视觉效果很出色。

细节黑化处理车机系统优化在内饰方面，领克02冠军版依旧维持了普通版的造型设计，而有所不同是冠军版在方向盘以及中控区域进行了更新，将原本的镀铬装饰换装了钢琴烤漆元素，从视觉效果上进行了具有运动感的黑化处理。

方向盘采用了真皮材质包裹，保证握感舒适，并配备有多功能按键，便于驾驶者对于随车功能的切换，可惜没有配备换挡拨片，缺少了一些乐趣。

领克02冠军版的车机系统经过了优化，整体的响应速度得以提升，并且还支持有QQY音乐、网络地图、喜马拉雅等应用。此外，本月开始老车主也通过预约的方式进行车机系统的优化升级。

领克02冠军版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成，细节上加入了灰色缝线处理。主副驾座椅均支持有12向电动调节以及电加热功能，主驾还另外有座椅记忆和通风功能。

冠军版支持有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式的切换，并且在切换过程中，整个仪表盘的界面主题也会随之改变。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『肆』 领克05用的是防爆胎吗

你好，没问题，是防爆胎。

『伍』 Lab测试：领克02的动力操控很不错，刹车表现尚可

文/张一
目前的领克家族中，个人觉得最耐看的就是领克02，轿跑式的跨界SUV风格和领克的家族式前脸设计结合的很妥当，我们拿到的是一台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版，紫色的车身，外观看起不仅漂亮，而且颇有质感。
目前，领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版的官方指导价为16.18万元，在全系车型中算是中高配版本了，搭载的2.0T发动机在动力上也比1.5T L3高功版动力多出8kW的功率输出。
强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。
钣金工艺95分
我们在领克02上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾门尾灯下端的左右缝隙，以及尾门底部下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。
测量结果来看，领克02的钣金工艺相当不错，整个前引擎盖四个角左右缝隙完成对称，只有尾门下端左右缝隙误差达到了1mm，这个误差不算很大，整体钣金工艺领克02足以打95分。
漆面厚度不错，但喷涂工艺还有提升空间
我们选择的车漆测试点为车前盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本上这一组数据就能反映领克02的车漆整体工艺水准。
而从测量结果看，领克02的车漆喷涂厚度挺高。但是从测试的6组数据来看，领克02在引擎盖主平面的4个测量点和引擎盖两端的侧面测量点整个喷漆厚度相差不大，但是引擎盖主平面4个点的误差还是稍稍有一点大。引擎盖前段两侧的漆面厚度（如图3.4）相差最大达到了9mm，这在我们测试的车型中只算中游水平。
动力操控都不错，刹车表现一般
我们测试这台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版，动力系统由一台2.0T发动力匹配6AT变速箱组成，最大输出功率140kW（4700rpm），峰值扭矩300N.m(1400-4000rpm)，从数据上来看，领克02的动力相当不错。
而我们测试的0-100km/h加速，领克02最快成绩是8.22秒，最大加速力0.545G，这个成绩还不错。从蓝色曲线看，领克02的最大加速力出现在前中段，从黑色曲线看，整个加速过程中，领克02的车身姿态也相当平稳。
五次100km/h制动测试，领克02最佳成绩出现在第一次为41.28m，最大制动力也出现在制动初段，最大制动力达到了1.258G，不过从蓝色曲线看，制动力随后就出现了明显的线形衰减。且41.28m的刹车距离对于领克02这台车来说只能算一般了，但从五次刹车测试结果来看，领克02的刹车热衰减做的还不错。
至于操控极限测试，领克02跑出了1.069G的最大横向过载加速度，这个数据可以说非常厉害了，甚至可以说超出我们意料， 就运动性来说领克02绝非样子货。惯例看了一下领克02的轮胎，是马牌的CSC5防爆胎，也是主打操控性的，而这套轮胎目前电商价格1200元左右。
方向盘振动控制不错
热车怠速状态下，领克02的引擎怠速最大振动幅值为0.059mm。这个成绩一般水平。但我们在方向盘上测得的振动幅值仅为0.008mm，这个方向盘振动控制水平是相当厉害的。
静音表现还不错，有亮点
我们关闭娱乐系统、空调以及车窗，选择干燥平直柏油路面，采用定速巡航控制车速的方式测试了了领克02在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。
怠速状态下，领克02的车内噪音达到了40.8dBA，还不错。值得注意的是在40km/h、60km/h、80km/h状态下领克02的车内噪音差始终保持在4dBA左右，递增很均匀，看来领克02的车内NVH工程师也是下了一番功夫的的。
总结
领克02我们大概试驾了两百公里左右，路况差不多是高架和地面道路各一半，最终领克02我们开出的最佳油耗在8L/百公里，这个油耗水平跟我的心里预期差不多，1.5T的版本可能会更好一些。
至于其他方面，领克02的内饰设计和做工绝对值得好评，档次感很强，不夸张的说已经超过同级别的豪华品牌车型。非要鸡蛋里挑骨头，那车内唯一值得吐槽的就是这套车机系统了，这个车机间歇性的慢两三拍的反应速度相信已经被很多人吐槽过一次，我们就不多说了。
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『陆』 领克02，内饰配色好看，外观大气！

领克02,一经推出就受到了年轻消费者的关注和喜爱。接下来，就让我们一起来看看这款车专吧！

总的说来，这款车还是比较不错的呀！

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『柒』 为什么领克02劲pr0车行没有备胎

因为领克02劲pro有可能是防爆胎的配置，所以出厂就没有带备胎。

『捌』 吉利领克02参数

吉利领克2的配置参数：

1、领克02高能版的实车要比网上的图片低调些，前后唇的紫色稍微活泼一些增加模芦一点灵动感，撞色的19英寸的轮毂采用的马牌防爆胎，外观延续了领克家族的设计风格，内饰也是简约不简单的北欧风，不同的是，高能版的内饰采用了黑紫的搭配，双色的走线以及紫耐埋白相间的一体式运动座昌码蚂椅给我一种更低调的奢华感；

2、另外它的动力变成了非常熟悉的2.0T+6AT的组合，动力响应特别好，基本上只要舍得给油，动力就源源不断的输送，它的底盘的调教是有点硬中带着柔韧性的，走山路的时候反馈回来的颠簸基本都被底盘给化解的，实在多余出来的，它也能起到一个良好的过渡作用；

3、安全配置方面我想也是你必须考量，而高能版刚好有的，17项黑科技包含了日常用车的方方面面，ACC自适应巡航在高速和拥挤的路况非常实用，跑长途的时候开启定速巡航能减少不必要的隐患，像盲区检测功能就更不用多说，超车变道的提醒就是后面有双眼睛一样，我就不一一举例了，你可以去领克中心动态感受一下。

百万购车补贴

『玖』 领克02，03，03的新车型上市，售价14.68万起

2020年8月10日，领克官方宣布领克02冠军版、领克03冠军版、03+冠军定制版车型上市正式上市。其中领克02冠军版共推出4款，售价14.78-16.88万元；领克03冠军版共2款车型，售价14.68-16.48万元；03+冠军定制版车型1款，售价24.88万元。三车均基于各自原有车型打造，并在造型、配置等部分进行了调整，进一步满足消费者的个性需求。领克02、03自上市以来，凭借越级产品力，获得了用户高度认可。基于用户消费趋势洞察，在0203用户群体实际用车体验反馈基础上，领克新增“冠军版”车型。领克cyanracing车队在2019WTCR房车世界杯赛事取得年度总冠军，实现中国汽车在世界顶级赛事的历史突破。“冠军版”车型传承WTCR冠军品质与精神，是领克汽车硬核实力彰显。根据官方发布的信息，领克02冠军版共发布了4款车型，涵盖1.5T和2.0T两种动力，售价区间为14.78-16.88万元。领克03冠军版共两款车型，其中1.5T和2.0T车型各一款，售价为14.68和16.48万元。领克03+冠军定制版共一款，售价24.88万元。该车将于8月12日20:03开启为期72小时的众筹，超过30台即可达成众筹条件并开工量产，首批开放销售量为50台。

动力部分，新车沿用了现款03+车型的动力系统，其搭载的2.0T高功率发动机最大可输出254马力的功率，最大扭矩也达到了350牛·米，匹配8速手自一体变速器以及提升驾控能力的适时四驱系统。

『拾』 领克02防爆胎型轮毂多大

【太平洋汽车网】领克02防爆胎型轮毂为17寸和18英寸，领克02的轮胎规格有215/60R17，235/50R18。

领克02轮胎规格有215/60R17，235/50R18，轮毂尺寸有17英寸和18英寸两种。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

尺寸，一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以经常可以听到4*103，5*114.3，5*112这样的叫法，以5*114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距，英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）