能用二个防爆胎二个普通胎么

⑴ 防爆胎可以换普通胎吗

关于“防爆胎可以换普通胎吗?”有以下相关内容介绍：
防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
1、降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本；
2、提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些；
3、降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。

⑵ 因为后轮要换轮胎，防爆和不防爆价格没差多少，可不可以后轮两个换成防爆轮胎，前轮不是防爆轮胎，求解答

不要这样换 应该保证四条轮胎都是一种类型的轮胎 如果原车是普通胎的话不可以换成防爆的 如果原车是防爆胎的话可以换成普通的 因为防爆胎的底盘调教和普通的不一样 切不可混用

⑶ 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别，可以互换使用吗

只要规格匹配是可以互换使用的。

不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响，原本就配件有防爆轮胎的车型，就不需要再配备防爆轮胎了，而如果普通车型需要防爆轮胎的话，必须需要谨慎，最好到专业的轮胎店进行更换，这样才会更有保障，以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能，以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外，也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换，以免影响车辆的舒适度，

⑷ 宝马3系普胎和防爆胎混用有影响的吗

弄到2条普胎，刚好后轮的一条准备更换，然后把2条普胎换上后轮了，前轮依然是跟车来的轮胎，这样会应该没有问题的吧？弄到2条普胎，刚好后轮的一条准备更换，然后把2条普胎换上后轮了，前轮依然是跟车来的轮胎，这样会应该没有问题的吧？ 开着不跑偏，刹车不侧滑就成 放心的使用， 只是注意下普通胎胎压要比防爆的多打0.2-0.3KG 即可。 225 50 17 防爆来说 3系的标准是2.2KG， 普通胎2.5左右即可 唯一与地面接触的就是轮胎，几十万都花了，别省小钱，要么全普通胎，要么全防爆胎，不要弄幺蛾子。 滚钢圈，或等急救 没有备胎如果普通胎爆了怎么办？ 这样换没啥问题，只要别一边一个就成 很多人混用的 @2019

⑸ 前胎用防爆后胎用普通胎行吗

不可以的。

如果来原胎是普通轮胎的话，自不要盲目的去换防爆胎。

普通轮胎：也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎，专业点就叫子午线轮胎。

防爆轮胎的安全性确实很高，但切记不可把原车的普通轮胎换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。

在更换防爆轮胎的时候必须咨询专业维修人员的建议，切不可盲目操作，以免造成不必要的安全隐患。

⑹ 防爆胎爆了一个，换个普通的，3个防爆胎，一个普通胎这样行吗

防爆胎爆了一个，换个普通的，3个防爆胎，一个普通胎这样行吗？还是4个必须都是普通或者4个都是防爆胎 这样高速会不稳定吧，毕竟防爆胎和普通胎重量硬度操控都有区别的。至少两个普通，两个防爆还可以，横向要一样的。 @2019

⑺ 二个防爆胎 二个普通轮胎 那个装前轮好

防爆胎装前轮比较好点 因为前轮爆胎危险性大点 影响到方向盘 控制不好容易翻车 所以建议装防爆胎

⑻ 可以采用前两轮用防爆胎、后两轮用普通胎吗

防爆轮胎准确的称呼是【泄气保护轮胎】，所以这种轮胎并不是真的不会爆胎，而是在爆胎后可以以80km/h的车速短距离行驶。能实现爆胎后继续行驶的基础为胎壁的不同，防爆胎相比普通轮胎有非常厚的胎壁，普通轮胎胎壁的厚度约为5mm、防爆轮胎则会超过1公分；在爆胎或漏气后能继续行驶，本质是由胎壁作为支撑保证了轮胎的形状而已。

那么原车没有使用防爆轮胎，则后期不宜改装，原因也在于胎壁过厚。

轮胎是 汽车 的第一级减震，普通子午线低压胎的侧壁非常薄，其目的是为了让胎壁足够柔软，面对细碎的震动可以利用侧壁有效的滤除。而防爆胎超厚的胎壁则无法有效滤震，换装之后行车时噪音会加大、震感也会比较明显，尤其是前轮会导致细微的震动悉数传递到方向盘；在震动传递的过程中对于减震器、传动结构、转向结构均会造成一定的损伤。

普通轮胎换装防爆胎可以理解为直接开轮毂，体验怎么会好、车辆怎么会不损伤呢？至于原车就是防爆胎的 汽车 则不存在这些问题，因从悬架系统的调教到结构材质用料都是针对性匹配的，这些问题在制造过程中已经解决了，所以也只有原车用防爆胎的车辆后期可以再次更换同类型轮胎。

如果是在低速城市路段驾驶时，前轮爆胎确实更危险，因爆胎轮胎的滚阻会迅速增大、车身重心也会往爆胎侧偏移，结果则是造成车辆快速偏向爆胎一侧。在 汽车 、非机动车、行人混用的路段，车辆快速的偏移可能造成碰撞，这是前轮爆胎更危险的场景；但如果反应迅速、会有方向盘修正车身的话，前轮爆胎的危险比后轮爆胎低的多。

中高速驾驶中后轮爆胎更危险，因前轮可以通过方向盘修正行驶轨迹，但后轮不能转向结果会严重的多；后轮一侧爆胎同样存在重心偏移和滚阻加大的问题，这两种力会转化为横向作用力，一旦超过ESP主动控制车身姿态的范围，车辆必然会侧滑、高速时甚至会连滚翻。在高速公路因爆胎导致严重后顾的事故，数据显示超过7成为后轮导致。

所以即使可以升级防爆轮胎，仅升级前轮也是没有意义的；要升级就要全轮升级，只是升级后体验会变得比较糟糕，是否更换自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

就跟回答建造师考试一样，首先，不建议。

可能大家都知道前轮对于我们 汽车 的重要性，告诉爆胎的话会造成严重后果，转向无法控制，并且极大可能造成翻车等事故。我想lz会有这个想法一定是出于这个目的吧。

任何一个轮胎的磨损不均匀都有可能导致刹车性能的降低，轮胎的花纹对于刹车性能、排水等都至关重要的作用，所以我们选择论坛花纹的时候技能选择同一花纹的轮胎，不同品牌的轮胎可能花纹会相近，但耐磨度不一定会一样。比如米其林的轮胎注重的操控和静音效果，一般跑5万公里左右可能就得换胎，但比如像邓禄普的轮胎噪音较大但耐磨性能较好，目前我的邓禄普轮胎已经行驶了7万公里，但达到换台的安全槽还有一段时间。

防爆轮胎的耐磨程度，胎壁厚度都要优于其他轮胎，所以如LZ选择前轮和后轮不一样的轮胎会造成以下问题：

1.胎噪

2.磨损程度不一致会造成换胎时间不统一

3.雨天行车轮胎的排水性能不一致，易造成安全隐患

4.舒适性可能降低

5.刹车性能可能会降低

轮胎选择的很重要，建议LZ更换轮胎一定要去正规授权点更换，定期对角对调前后轮，使轮胎磨损一直。

⑼ 宝马X1前轮可以用两个不同品牌的防爆胎吗

可以复的，普通轮胎行制驶起来更加舒适，只不过宝马X1的原配是防爆轮胎，因为X1没有配备备用胎，防爆胎的功能是在轮胎爆胎的情况下仍然能够维持60的车速行使至最近的维修站，所以如果非必要，不建议更换成普通轮胎，当然你也可以装备一个备用轮胎在...

⑽ 奔驰C260一个装防爆胎另外三个不是会影响吗

是的，如果您需要更换防爆胎的话，最好是同时更换前轮或者后轮，或者四个同时更换，因为就算是同型号不同品牌的轮胎也会有一定影响
望采纳