❶ 注意:防爆轮胎并不防爆,有何优劣
你好,防爆轮胎就是胎壁厚,爆胎了可以继续跑
❷ 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
❸ 防爆轮胎有什么优点,比普通轮胎好用在哪里
防爆胎并不像我们通常所理解的那样“防爆”,他的学名叫“轮胎用于排气”,一般在轮胎上标记“RSC”字样是防爆胎。他的主要功能是在胎压不足或者漏气的情况下保证车辆可以按一定速度范围内继续行驶一定里程,而这段里程基本相当于你能找到周边最近维修店的距离,但其实并不能绝对防止轮胎爆炸的发生。一旦车辆轮胎在行驶过程中断裂,就不需要停车自动修复,完全改变了传统的手动轮胎修复方法。轮胎修复能力强,可填充小到微孔,大到6mm孔洞。同样适用于各种车辆的充气橡胶轮胎,无论是否有内胎。
自补轮胎实际上是通过阀嘴将修复液注入轮胎,自动填充轮胎损坏间隙达到泄漏效果,更适合现场不方便更换轮胎环境临时紧急使用,轮胎刺穿部分不能太大,钉最好不要拔出,否则可能无用。建议轮胎修复液不是最后手段或不使用,因为不是长期计划,或修复轮胎,胎壁内部是修复液也会带来麻烦,大多数泄漏不严重,他们有气泵可以支持继续驾驶,真正泄漏严重修复液不能发挥任何作用。
❹ 防爆轮胎优缺点
防爆轮胎优缺点
防爆轮胎优缺点,很多车主会选择好的汽车轮胎来保障车辆行驶过程中的安全,近年来轮胎突然爆胎发生的事故越来越多,很多的车主选择购买防爆轮胎,下面就来看看防爆轮胎优缺点。
防爆轮胎”的优点
1、更安全
爆胎是在高速行驶时驾驶员*怕遇到的情况,很多人也是命丧于此,所以对于轮胎的选择一定要慎重,但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了,它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险,因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控,而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性,所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。
而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况,只能依靠轮毂来与地面接触,少了轮胎的支撑,因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2、能“支撑”久
一般轮胎泄气了就泄气了,你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方,它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,所以它能帮助你在漏气的`情况下继续行驶一段距离。
即使是在零胎压的情况下,有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样,我相信这么长的时间以距离即使中国幅员再辽阔,应该也能找到一家维修店了,这一点你还真别说没啥用,它真的是比较实在的。
3、比一般的轮胎更耐用
因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构,所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄,而我们开车不能只是开平台的路面,有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶,即使是平台的路面也会有石子,的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏。
但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂,这些都得看胎壁。而防爆轮胎是增强胎壁的,所以无形中也就增强了轮胎的使用性,让它比普通轮胎更耐用。
防爆轮胎的缺点
1、防爆胎坐起来不如普通轮胎
防爆胎毕竟胎壁厚,并且也比普通轮胎更硬一些,这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好,同一辆车用普通轮胎的舒适性更好,胎噪也更小一点,所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。
2、轮胎修补比普通胎麻烦
还是因为胎壁厚,所以一旦被扎就能修补,一是壁厚硬,二是更重,不说是人工,连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就**了,特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了,直接就pass掉了。
防爆胎(Run-flat Tire)是轮胎种类的其中一种,主要功用在于爆胎后,车辆能够维持一定速度、行驶一定距离,因此这类轮胎并不是不会爆胎,与一般轮胎最大差异在于防爆胎在爆胎后,因为胎边特殊补强层,能支撑车体重量,使得车辆高度能维持不变,不容易因车体倾斜、转向角度突然变化,造成车辆失控危险。
除此之外,防爆胎另一好处就是驾驶可以顺利移车至安全的地方更换轮胎,而不需在高风险的环境下(譬如高速公路)更换备胎或请求道路救援,特别是刚好在夜间公路遇上爆胎,即便有备胎,尤其是在视线不佳的路段下更换,危险性仍然很高,任谁也不希望遇到。
其实防爆胎在结构设计上大抵分为两种,一种是自我支撑系统(Self-Supporting),主要设计就是前述所提及的,通过添加胎边补强层(胎边特殊强化胶),使得轮胎在零胎压时仍保有支撑性;
另一种则是支撑环形系统(Support Ring),是通过在轮胎内增加硬橡胶环来支撑车重的结构,不过这些防爆胎皆须搭配TPMS胎压侦测器,才能得知轮胎已经泄气,近年很多新车出厂皆须安装TPMS系统,因此对于新车车主而言,应不用再耗费额外一笔费用。
观察目前市面上的防爆胎,仍以进口品牌为大宗,诸如德国马牌Continental SSR Summer、Winter系列、米其林Michelin Premacy 3 ZP(Zero Pressure)、普利司通Bridgestone Driveguard系列、倍耐力Pirelli P-Zero/Scorpion Verde R-F系列、固特异Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/Efficientgrip Performance等,大多数皆能提供车辆爆胎后,在80km/h时速以下续行80km。
既然这种轮胎这么好,为何在轮胎市场上仍不普及呢?其中原因在于售价较贵,且由于因为胎边补强层原因使得轮胎较硬,行路舒适性较差,甚至会有胎噪声大的缺点,当今较普遍出现在单价较高的欧系车款身上。
不过由于近年各轮胎厂相继研发新配方,上述想法可能需要改变了,以普利司通所推出的Driveguard轮胎为例,其胎边补强层通过独家奈米配方再加上胎壁有散热鳍的设计,使得轮胎发热度降低(不易因为热膨胀影响),也因此轮胎得以做得更薄,一改以往厚重又硬的印象,一方面舒适性也大大提升。
以往用在防爆胎的高强度人造纤维材料由于高成本,致使防爆胎的市场价格居高不下也将有所解套。
在近期位于日本大坂的Omikenshi纤维制造商与橡胶制造商Zeon、日本信州大学进行产学合作,研发出一种全新纤维材料,不仅成本只要高强度纤维的一半,且在制造过程所产生的碳排放也将降低一半,预计新材料样品最快今年底就会发给各轮胎制造商,明年就可步入量产阶段,或许将对防爆胎产业带来决定性的影响也说不定!
不过无论是否拥有防爆胎,勤于检查轮胎状况仍是最重要的,除了确认胎压是否符合原厂建议气压磅数标准值外,轮胎沟深也须达1.6mm以上,同时须检视轮胎外观是否有变形、裂痕或磨损,气嘴是否会漏气等,这些小撇步皆可防患于未然,降低爆胎意外发生的风险。
❺ 汽车的防爆轮胎和普通轮胎相比,有哪些优势
普通轮胎亏气后会被压扁,这时候车轮直径变小,相应一侧车身下降汽车行驶起来不稳定。
现在大街小巷都是各种车辆,穿梭于城市之中。所以车主们驾车出行需要时刻注意,有时稍不留神就有可能与其他车辆发生刮擦、磕碰这样的轻微事故,相对于这些比较容易预防的意外而言,对于路面上散落的一些细小尖锐物品那就有些难以预防了。一旦汽车在行驶过程中,轮胎被扎到诸如螺丝钉这样的尖锐物品,就很有可能导致爆胎,
尽管防爆轮胎优点突出,缺点也是不能忽视的,其主要有以下缺点:1)防爆轮胎重量大。装有防暴轮胎的汽车比普通的重很多,如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量;
缺点也是显而易见的,因为胎壁加强比较厚所以舒适性会打折扣。其次就是重量增大,四个防爆轮胎装下来相当增加一个人的重量,对动力要求较高,经济性变差。下来就是维修非常麻烦,一般都是直接更换。
❻ 汽车有必要安装防爆胎吗明白这5项优缺点,从实际情况出发
文/佳
汽车从诞生到现在已经有百年历史了,为人们带来了便捷的出行方式,越来越多人加入了有车一族,但是随之而来,交通事故发生的概率也在一直增大,当然,造成交通事故的原因也是多方面的,其中的一项原因就是汽车爆胎。
防爆轮胎对车主的经济条件有一定要求,而且并不是所有车型都适合防爆胎,这跟车辆本身的一些硬件条件也有关系,很容易出现一些适得其反的效果。在换装这种轮胎的时候就要根据自身和车辆的实际情况出发,不能盲目从众,同时在日常生活中,我们要经常注意胎压是否正常,毕竟现在很多车型都配备了胎压检测系统,如果一旦发现异常,就要及时维修或是更换,切记不可将就,否则容易引发事故。
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❼ 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处
缺气保用轮胎(也就是我们常说的防爆轮胎)
优点:在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控,无需备胎,降低燃料消耗.
缺点:因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵.