① 车子轮胎出现了龟裂,还能继续用吗会不会有风险
而现在问题是发现了龟裂纹。先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎,轮胎花纹又没磨到极限标志(1.6MM),还可用一段时间。但要注意,冬季气压可按标准,后期使用造成的龟裂,如果车辆不经常上高速,只在市区行驶,车速就没那么快,可以再使用一段时间。,要看裂纹有多深,裂纹长度小于6毫米的可以去修理店修补。否则,需要更换轮胎,因为伤及内部材料是无法修补的。不能上高速和超载,尽快到轮胎店或4S站确认情况,专业的事情还是让专业人士来做.
必须尽快更换新胎或是找专业的轮胎修补店进行修补,你说的轮胎有裂口是可以修补的,那是专业修补轮胎的修补机对裂口的轮胎进行高温高压处理,修补效果还是比较好的。遇到这种情况,最好的办法是更换轮胎。你可以去购车地方咨询或者114查询当地是否有品牌授权经销店,一般中档以上品牌都会在当地有授权的维修店,联系后到店更换,表面上看着没有漏气,但是,这是存在很大隐患的,高速行驶的时候很容易发生突然泄气或者爆胎,严重影响行车安全。
② 防爆轮胎内侧开裂什么原因
若轮胎胎压过低,可能造成轮胎内侧开裂。
防爆胎胎内侧裂口如是出厂时的补补可以继续使用;如曾经有过胎压泄露并亏气压行驶所致,那就换上新胎比较保险了。
防爆胎有裂纹了还能开,其是在轮胎缺气和漏气或爆胎的情况下保证车辆能继续低速行驶的轮胎。轮胎是汽车的重要部件,直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性,保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性,承受着汽车的重量。
轮胎的养护方法是:
1、定期清理轮胎缝隙里面的石子。
2、减少轮胎暴晒。
3、经常检测轮胎的胎压。
4、注重悬架保养。
5、定期检查前轮定位。
6、注意驾驶方式,在行车中要选择路面行驶,躲避能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。
③ 我的车轮胎胎肩刮个2公分口子没漏气能继续使用吗
肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话,有一点是可以肯定的,刮痕已经不能算浅,甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕,用手摸能摸出很多东西,包括这条划痕是怎么产生的,是被锋利物体所致,还是某种钝物刮伤。
钝物刮伤的划痕会呈现出凹凸不平的表面,而且划痕内部还能感觉到一些碎石头之类的杂物。
这都是可以摸出来的,如果是被利器所伤,则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了,这类伤害一般切面小,但会割得很深,很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎,但绝对不能长久使用,建议大家尽快更换。
而出现几率高得多的钝物伤,您可以用手摸得到“伤口”的深浅,一般来说,轮胎的橡胶层是有一定厚度的,但对于轮胎侧面来说,这是一个薄弱之处,这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的,有效的防护的。
一旦出现划痕就必须换胎?
按这么说,只要有划痕了,就必须得换轮胎?换个轮胎很贵的啊!这得分车型,如果您是一般轿车的车主,车子使用的都是子午线轮胎,这种轮胎的结构,就是用十几层金属网形成轮胎的主体,再在这些金属网外侧包上一层橡胶。
这种轮胎的正面(接触地面的部分)橡胶厚度是非常厚的,但在侧面,因为轮胎本身结构的关系,橡胶层厚度会薄很多,一旦这个部分遭遇损伤,伤到子午线层(就是那些金属网)的几率非常大,子午线层一旦受损,整个轮胎的结构就无法得到保障,轮胎随时都有可能爆胎(特别是车速越快,这种危险越高,因为车速高,胎压也就越高,气体压力很容易让金属层出现毁因此用子午线轮胎的,一旦你肉眼能发现明显侧面划痕,请马上更换备胎,再开车到维修店换胎。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱,就算有划痕,也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深,可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了,还是建议换掉。灭性损坏)。
④ 倍耐力防爆胎胎壁划伤不漏气能用吗
胎冠被钉子扎了,可以从里面用补丁把它补起来,但是胎壁部分一旦被蹭破了,是没法补的,就要换了。
因为轮胎在车子的行驶过程当中,承受形变最大的就是胎壁部分,胎壁一旦破了,即使用补丁把它补上了,车辆在行驶过程中,胎壁会发生形变,它会形成一个薄弱环节,很容易导致补丁变形或者脱落,漏气或者爆胎。
但是我们胎壁被蹭了,也不是说百分百轮胎就报废了,要看实际情况去,比如说你只是蹭掉一个小拇指盖大小的一个小块橡胶,这种情况下胎壁,它虽然说比较薄,但是它也有好几层几结构,内部的气密层,中间的帘布层,以及外部的橡胶层构成,你蹭掉的只是外部的,一小层橡胶层,所以这种情况下,其实这个轮胎,还是可以继续用的。
⑤ 防爆胎被扎了个洞没有漏气要补吗
你好,还是要补的。因为防爆胎的意思是:轮胎扎钉后漏气还能正常行驶最高时速80公里/小时是安全的。如果扎了个洞大于直径5-8mm时,这时是不建议补的。