英菲尼迪配备的是防爆胎吗

❶ 哪些车配备了防爆轮胎

大家所关注的“哪些车配备了防爆轮胎？”下面我来为大家进行讲解：
配备了防爆轮胎的车型有：宝马X3、宝马3系、雷克萨斯GS、尼桑、英菲尼迪等。以2022款宝马X3xDrive25iM运动套装为例：其级别为中型SUV，变速箱为8挡手自一体，车身结构为5门5座SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱。该车长宽高分别为4737mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，前悬架类型为双球节弹簧减振支柱，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。

❷ 与老友选车记：35万落地之英菲尼迪QX50

无法否认的是：英菲尼迪不高的销量让这台车在大街上的撞脸率很低。如果您也想选一台回头率高的豪华中型SUV的话，这恰恰成了它最大的优势。就像我这位奶爸老友一样：想买辆落地35万左右，好看，够大，还有劲儿的中型SUV满足全家出行之需，他选车的第一要求就是不接受街车。我跟他选来选去，对比了这个价位的主流候选车型，最终敲定了这台英菲尼迪的QX5030周年限量版。如果您以为这台车只是“撞脸率低”这一个优势的话您就真错了，这部车还真没有这么简单。

好看的颜值。

我相信选这部车的消费者大部分是冲着外观来的。这代英菲尼迪QX50整体设计更倾向年轻化，跟上代产品比年轻了至少10岁不止。英菲尼迪家族式进气格栅，略显凶悍的大灯组，点亮日行灯后更有精神。车身更多的肌肉感线条勾勒，侧面双腰线设计，看起来匀称也协调。

总结：一台不会撞脸的好车。

其实我想说的是：作为这个级别的豪华车型来说，无论哪款都不会有明显的短板，只是不同品牌和不同车型之间，大家各自的侧重或优势各不相同。作为日产旗下一台豪华中型SUV，英菲尼迪QX50是一台更倾向于好看，舒适，温馨居家，大空间的车型，它还有不错的加速力和操控性。对于奶爸人群来说，无论是平时带全家舒适的自驾游，还是偶尔自己去劈个山飙个弯，它都会是那台让驾驶者满意的车型，是一台游走在都市里的街道上回头率超高也很难撞脸的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 进口英菲尼迪q50的轮胎是防爆胎不

你好，不是的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

❹ 英菲尼迪q50l真空胎爆胎还能开多少公里

不建议开危险，钢圈还容易变形，你可以换备胎先开。换备胎开时速不要超过80

❺ 探店英菲尼迪Q50L，低配不到20万，送6年12次保养，现在抄底值吗

说到豪华品牌的B级车，相信很多人都会率先想到BBA家族的车型。殊不知，二线豪华品牌现在的价格也都很有诱惑力。今天，就跟着我去英菲尼迪4S店看看目前Q50L新车到底多少钱能买到，而哪个版本最适合入手。

英菲尼迪Q50L目前从15年上市到现在已经过去了五个年头了，该车型也在18年的三月份完成了中期改款上市，目前在售车型除了19年在成都车展亮相的30周年纪念版车型之外，其它在售车型均为2018款，但大家不必担心，目前都是满足国6排放标准的。

当我来到展厅的时候，店里摆放的是一台2019款的30周年纪念版车型。至于怎么来分辨，往下看。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7AT变速箱。日常来讲已经足够用了。这个数据也要比BBA家族的低功率2.0T数据要好一些，但是全系只有这一个动力版本，所以想要更强动力的童鞋，只能选择别的品牌了。

最后来说一下价格，我去的这家店新车全系优惠5—7万不等，还有谈判的空间，如果是我们实拍的这台2019款30周年纪念版车型，优惠后的价格在24万多，落地不超28万，新车标配运动套件、360影像、16扬声器BOSE音响、前排无钥匙进入功能等配置，还是比较香的。如果是低配入门版车型，新车优惠后的价格在20万左右，但是新车是卤素大灯，安全配置也要比中高配车型少不少，所以个人推荐可以购买30周年纪念版车型或者30.48万那款进享版车型。配置都是蛮高的，更值得入手。

如果是国三车型置换，4S店还会补贴一万元，所以大家可以根据自身需求斟酌一下。除此之外，新车支持4年10万公里质保，6年12万公里基础保养。本期的探店到这里就结束了。如果你有什么想了解的车型，可以评论区留言，我们下期帮你去探店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 是心动啊！短裙女神携英菲尼迪QX50赚足了回头率！

大家好！不知不觉之中就五月了，伴随着初夏到来的，除了小姐姐们的小短裙，还有我们今天的主角：新款英菲尼迪QX50
作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪，在车界的形象一直是特立独行的，打造出了多款非常优秀的车型，也包括今天带大家体验的QX50。来，惯例先看预览啦
这次还是可爱的瘦瘦带大家体验QX50，为了这次拍摄，又出去逛街买了好多新衣服…出了不少血…男同胞都懂的
英菲尼迪的品牌对于很多国人来说并不陌生，在港台它的中文名直接是用的英文翻译：无限，代表着永无止境的追求。从调性上就是一台彻彻底底的豪华车，细节上更是体现着一贯的严谨和用心。
慵懒的午后，明媚的阳光，买上一杯咖啡，开着车享受着清凉和难得的一丝清净，这似乎就是我想象中的车主应该有的生活节奏，不会被这个物欲的世界冲昏头脑，疲于应付种种应酬
QX50的外观设计非常加分，将俊朗和柔和完美的结合在一起，成熟中带有一些侵略性。
可是等等，说好的拿咖啡做道具呀，瘦瘦你怎么又买的饮料？
凹了半天造型啦，开出去兜兜风！
第一次看到QX50，我就觉得非常喜欢，这种乍看圆润细节中却棱角分明的设计，像极了一个成熟男性的形象，力量感藏于内心。
灯组的线条直接延伸出来，衔接了腰线一直到后门，产生了明显的视觉拉伸感
车尾也延续了这种动感的设计
LED大灯做得比较修长，显得十分犀利
20英寸轮胎使用了规格为255/45 RF20的防爆胎
QX50的轮毂设计是我觉得现在市面上厂家提供的轮毂中最有设计感的一款，弯曲的造型在不同的角度下呈现的光影效果也不一样，带来的层次感变化非常酷炫
车头进气格栅周围采用了镀铬条装饰，波浪状的格栅也非常简洁大方
英菲尼迪的logo铭牌也是一个特殊的设计，里面藏有为自适应巡航提供前方车辆信息的毫米波雷达，为了不影响雷达工作采用了特殊的材质，并且做了特殊的效果让logo看似一个立体的造型，其实是完全平面的哦
凶悍的LED大灯也配备了随动转向，颜值与实力并存
日行灯分成了两条，一条是曲线，另一条沿着发动机盖，像是一只凶狠的眼睛，让整个车的气质在柔和中融入了一丝凶
没有雾灯，但是硕大的进气口用于导流及散热，运动感十足
后视镜是法律法规要求必须存在的，但是也是所有厂家设计中的难点，最大的问题就是风阻和风噪，细心的日本人在这个位置一个特殊的设计引导风道，降低风阻和风噪
虽然是一台中型suv，开在城市中丝毫不觉得臃肿
座椅头枕设计的很精巧
尾灯并不像很多车型一样做的很夸张，简单但是动感十足
铂金灰的漆面质感很好
总不能忘了还有个刚喝完果汁的小仙女，赶紧来几
家族化前脸识别度很高，但是QX50这个夸张的大嘴显得冲击力更强一些
粗壮的C柱搭配了闪电形镀铬条装饰，很好的把车顶线条做了一个收尾，
车身长度是4705mm，宽度为1903mm，车身高度1678mm，轴距2798mm，最小离地间隙220mm，这些数据应付城市中大部分用车需求都游刃有余了
车尾右下角就是车辆的型号
尾部的logo铭牌是立体镂空的了
后视镜下方也有一颗摄像头，用于360°环绕影像
外观设计精巧犀利，不过英菲尼迪的内饰才是精髓，让我们到车里看看
环绕式布局，三屏设计，物理按键，科技感和实用性都齐活了！
英菲尼迪并没有随大流的采用全液晶仪表盘，依旧是机械仪表加液晶仪表相结合，保留机械指针的动感同时也带来了液晶仪表的便利
真皮多功能三幅方向盘握感舒适
左侧是多媒体按键，右侧为全速自适应巡航功能，也提供了换挡拨片哦，偶尔在路上还可以小释放一把
英菲尼迪经典的双屏中控设计，上面的屏幕用于显示详细的导航、多媒体信息，下方的屏幕更多用于车辆设置等功能呢，分工明确
细节才是整个中控仪表盘的亮点，早就耳闻英菲尼迪做工精湛，拿到实车才发现任何夸奖之词都可以送给它，内扣式的设计让这部分仪表盘层次感十足，真皮包裹质感强烈，缝线整齐任何挑剔的人都没办法挑出刺了吧，饰条从中控一直延伸到了门板，形成一个环抱式的设计，也彰显了英菲尼迪强大的设计底蕴
皮质与饰板形成了明暗对比，层次强烈
精细的缝线
饰板延伸到了门板上，整个座舱好似一个被环抱的效果
常用的空调及座椅加热灯功能依旧使用了物理按键，驾驶过程中就不会在屏幕上找的手忙脚乱
全屏显示蓝牙音乐的歌词信息
新款QX50还支持CarPlay及网络Carlife，苹果手机通过USB-C接口连接就可以激活CarPlay
激活后上方的小屏幕就会出现CarPlay 界面替换掉原来的界面
防眩后视镜也没有缺席，应付一些没有素质的司机这项配置太有必要了
动力方面英菲尼迪QX50采用了2.0T发动机，最大功率200kw，272匹马力，搭配了一台XTRONIC CVT无级变速箱，可以模拟8档变速，相应灵敏，兼顾了运动和经济性
档把设计的短小精悍，藏在其中的一台可以模拟8个档位的CVT无级变速箱
档把下方可以调节驾驶模式，调成运动模式的话得慢着点开…不然这台发动机爆发起来可能会吓着副驾驶的美女的[嘻嘻]
新款QX50更新的细节之一就是数据线接口，从双USB-A升级成一个C口一个A口，方便越来越多的C口手机使用
灯光控制在仪表盘的左下角，日常拨到AUTO省心省力
打开遮阳帘一块巨大的天窗出现在我们眼前，英菲尼迪这部分设计还很讨巧，把可开启的部分做的很大，整个分割部分后移，在视觉上和实际使用上都会更舒适
后备厢的标准容积是565L，后排放倒后最大能拥有1139L的空间，居家拉货都没问题了
SUV的特性使得开口很大，配上这么大的容积，逢年过节带大件礼物就很方便了
打开后备厢里的盖板下面还有一个非常大的储物格，一些车辆工具可以放在里面很规整，这个空间设计的非常实用
尾箱侧面各有一个按键可以放倒后排座椅
总结一下瘦瘦试驾新款英菲尼迪QX50体验 英菲尼迪的产品力依旧满满，高颜值的外观搭配做工精湛的内饰，澎湃的动力搭配优秀的变速箱，动力匹配做的非常个，空间优异也不会过于臃肿，是一台在细节上不会出错的完美车型，在这个价格区间绝对是不容忽视的实力派。
太阳快落山了，暖黄色的阳光照射在银灰色的车漆上，产生了一种非常漂亮的变化
好啦，这期的体验又要结束啦，再放上几张QX50的夜景大片，我们下期见啦！

❼ 哪些汽车配有防爆轮胎呢

1.BMW宝马来几乎全系列都是缺气保用轮自胎（俗称防爆轮胎）目前由马牌、邓禄普、固特异、倍耐力几个品牌供货。

BMW旗下的MINI也基本上都是缺气保用轮胎，目前主要由邓禄普、固特异供货。

2.LEXUE雷克萨斯GSSC系列有些使用缺气保用轮胎，目前主要由邓禄普、普利司通供货。

3.NISSANGTR使用缺气保用轮胎，主要由邓禄普、普利司通供货。

4.英菲尼迪G系列部分使用缺气保用轮胎，主要由邓禄普、普利司通供货。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。

“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

❽ 2014款英菲尼迪ESQ配置怎么样 值得入手吗

对于大部分的消费者而言，汽车的配置当然是越丰富越好。因为在某种程度上，配置的丰富度会直接与驾乘体验挂钩，但大家都知道，不同价位的车，它们的标准配置和升级配置会有所不同，消费者的期待也有差异。那 英菲尼迪ESQ 的配置如何？来看看车主们都是怎么说的。

这款车全系都配备了无钥匙启动。该车全系更是配备了无钥匙进入功能，与无钥匙启动功能相搭配，能为用车的便捷性加分不少；

英菲尼迪 ESQ 配置怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：英菲尼迪 ES Q 2014款 1.6T 率动版

裸车价格：30.0万 元

平均油耗：9.5L/100公里

行驶 里程 ：5000公里

点评：车子的配置还是相当的出色的，尤其是四驱系统的配置真的非常的好的，毕竟加上了中央差速器的配置简直就是上了一个档次的了。

车主二：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：17.59万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：6587公里

点评：配置！！！无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、后视镜电动折叠、18寸马牌防爆胎等等等全是标配啊，后视镜电动折叠、大灯高度调节，只有主驾驶侧是一键升降

车主三：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：20.0万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：5000公里

点评：配置还是觉得车子的主被动安全配置是比较的好的，其他都称不上好

车主四：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

裸车价格：20.0万元

平均油耗：8.5L/100公里

行驶里程：5000公里

点评：配置还是比较的简单的，应该有的都没有，都是有基本的东西而已，但是车子的主被动安全配置还是非常的好的

车主五：

购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版

裸车价格：23.0万元

平均油耗：9.6L/100公里

行驶里程：2200公里

点评：优惠完裸车23万，买个进口车加给力的发动机和四驱系统，后悬挂还是多连杆，值

@2019