⑴ 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎换普通胎可以吗
防爆轮胎档次更高,更高级,更能彰显车主气质,用它的优势来修饰汽车的特性,这也是宝马使用防爆轮胎的原因。另外,宝马车型采用防爆胎,部分原因是宝马车没有备胎,不备胎是未来趋势。去掉备胎在一定程度上减轻了汽车的重量,从而提高了油耗,所以防爆轮胎也将是一种趋势。
宝马使用防爆轮胎,安全可靠,使用方便,可以更好地保障车主的安全。根据宝马用户手册中的说明,一个轮胎爆胎后,它可以以每小时80公里以下的速度继续行驶约80公里。从宝马7系开始,就配备了第一条RSC防爆轮胎,现在已经成为所有宝马车型的标配。
如果车主把宝马防爆胎改成普通的,因为宝马没有备胎,所以要随车带一瓶补胎液,最好有汽车充气泵。如果气压不足,请立即使用汽车充气泵和轮胎充气液修理轮胎或尽快到最近的维修店更换轮胎。不过值得一提的是,如果你经常高速行驶,或者使用防爆胎,如果在市区跑久了,可以把防爆胎换成普通胎。
因此,不会严重影响车辆的行驶,甚至在某些情况下,车主感觉不到轮胎,所以防爆轮胎的车辆必须配备压力监测系统,以提醒驾驶员任何异常压力损失。
⑵ 宝马7系轮胎没气能跑多少公里
宝马7系所用的轮胎均为防爆胎,不是普通的轮胎。 防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写。 2001年,宝马第四代7系面市。7系除了怪异的造型、复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外,其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎,也足够引起人们关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时,华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场,时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。 RSC在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故,而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下,爆胎后没有时间更换轮胎,防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。 RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。 宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆(马牌)产品,其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案,则是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
⑶ 宝马7系防暴轮胎可以补吗
最好不补
“防爆轮胎”真的只能换不能补吗?
和同尺寸普通轮胎相比,泄气保用轮胎的价格要贵至少300元,某些品牌两种轮胎的差价最高可达上千元。
这种价格动辄上千元的泄气保用轮胎,对于普通车主来说,的确不是说换就换的。不过,4S店或厂商都不建议修补轮胎,理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能,应该更换新轮胎。
在业内人士颜宇鹏看来,对于防爆轮胎能不能补,说白了是这样一个情况:扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补,但是补过以后一旦再漏气,你最好把它当普通轮胎那样,原地补胎或拆下来拿去补,不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”,这条胎在行驶到可换胎地点时,要做更仔细的检查。
颜宇鹏表示:“有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎,我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再‘泄气续行’,这导致原厂承诺的性能不再,可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说,4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补,并不代表防爆轮胎不能补就是了。”当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的,4S店的轮胎绝对是暴利价。
不过在他看来,对于防爆轮胎,其实汽车工程界至今都有争议。“曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说,他在德国自己买了一台宝马新车,第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。”
不管怎么说,养成良好的用车习惯,注重轮胎的保养,比更换“防爆轮胎”更加管用
⑷ 宝马7系轮胎没气能跑多少公里
以80公里/小时的车速可以行驶250公里。RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故,而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下,爆胎后没有时间更换轮胎,防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。
⑸ 宝马防爆胎多少钱一个
宝马需不需要换一般轮胎主要是看车主挑选,防爆胎比一般胎更加可以信赖,可是它的舒适度及风噪都比一般轮胎差,看车主怎样选择。
宝马防爆胎一般900-1500元上下,宝马一部分汽车的价目表如下所示:
轮胎型号规格市场价(元/条)245/50R18100Y倍耐力新P7(宝马5系/7系)1169205/55R1791V倍耐力新P7(宝马MINI)929225/45R1891W倍耐力新P7(宝马3系/X1)1059245/50R18100Y米其林浩悦PRIMACY3(宝马7系)1459245/50R18100W米其林浩悦四代PRIMACY4(宝马5系/7系)1129245/45R1896Y德国马牌CSC3(宝马5系)1179225/50R1794W德国马牌CSC5(宝马3系)1239宝马车主担心需不需要换一般轮胎事实上是在及时止损。宝马防爆胎较大的搭铅优点取决于可以信赖及其便捷,可以更好的确保车主安全出行,按宝马使用手册中的表明,轮胎轮胎爆胎后能够以80千米下列车速,再次行车80千米上下。
防爆胎级别高些,更加高_,也就更能突显车主的气场,以其优势多方面装饰车辆特性。此外,宝马是_有备胎的,而配不上备胎是以后的一大发展趋势。除掉备胎,在一定水平上降低了车重,进而缓解了耗油量,有益于提升轮胎的操纵性。
而它的缺点也很显著,因为宝马武器装备了防爆胎,_有备胎,当轮胎爆胎所产生的毁坏总面积过大或伤到胎侧时,再次行车具备较大的安全风险,这就致使了车主被困风险性增加;此外知脊好,宝马防爆型轮胎外壁偏硬,避震实际效果差,还会继续发生很大的风噪,进而减少车辆乘驾的舒适度。而那些便是宝马车主得换一般轮胎的原因。
一部分车主针对宝马防爆胎的观点
【车主A】:宝马换一般轮胎。第一,发展加快更快了,觉得没那_拖动,觉得开的时候更顺滑了,第二,快速风噪小太多了,觉得只听到车噪,第三,开起_,q弹q弹的觉得,软多了。
【车主B】:有关备胎难题,即使拥有备胎,你觉得万一轮胎爆胎了有几个人会现场自身换啊?还没有叫托车?总之如今商业保险里边都是有完全免费托车。
【车主C】:我便怕换了一般胎,胎壁软,刚圈会裂。
【车主D】:防爆胎噪声大这一的确,全是益处我是深有感触,我已经好几回轮胎扎钢钉了,清晨醒来去上班,漏气了,如果是一般胎,我毫无疑问没法开到补胎店,只有够呛。可是防野搏爆胎就算漏的一点_有,仍然能够开家多少公里寻找补胎店,防爆胎胎壁硬还厚,漏气了打开或是没毛病的,防爆胎这东西有好有坏,你妈是挺喜_的。
百万购车补贴
⑹ 什么车有防爆胎
宝马7系装备的第一款RSC防爆轮胎,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩溃,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化。
特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
(6)宝马7系20寸防爆胎扩展阅读:
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损,造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热。
绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度,大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
⑺ 宝马7系防爆轮胎爆胎后还可以跑多少路
首先建议检查轮胎的实际破损情况:1、如果轮胎胎冠或胎侧有大的破内口,请勿继续行驶,须更换容新胎。2、如果您的防爆胎是“米其林零气压续行的轮胎”,也就是米其林ZP轮胎(ZP=zero pressure)。米其林ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)。
⑻ 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎换普通胎可以吗
有很多豪华品牌汽车都会采用防爆胎,宝马也不例外。从宝马7系开始,就装备第一款RSC防爆轮胎,到如今,已然成为宝马全系车型的标配。宝马用防爆胎,看中的是它的安全可靠以及方便,能够更好地保障车主出行安全,按宝马用户手册中的说明,轮胎爆胎后可以以80公里以下时速,继续行驶80公里左右。⑼ 如果宝马7系的轿车在高速公路爆胎有事吗宝马的轮胎是怎么样的
现在宝马全线都使用了防爆胎吧,防爆胎与一般轮胎的不同之处包括防爆特性、高厚版高强度的侧壁、附加的气门权嘴条和高耐热性的材料。7系出厂配置应该是大陆生产的防爆胎,其他车型不太清楚。
防爆胎比一般轮胎安全得多,可以在爆胎或者漏气之后以80km/H行驶200-300公里,并且爆胎后7系的TPI电子警告系统会有报警提示,你只要吧车速慢下来,找个地儿去换条胎就没什么大问题。
如果后来你自己换过轮胎了,那么就另当别论了,假如你换了一般轮胎,那么这里面又分两种,有内胎轮胎和无内胎轮胎,有内胎轮胎只要爆胎,对于任何车来说都差不多,很危险。无内胎轮胎爆胎一般会有一个短暂的反应时间,相对安全性高点。
另外你说跟一二十万的车比的话,在相同轮胎的前提下爆胎,7系肯定相对来说更安全。因为车身钢材的抗冲击强度跟那些车的材料不在一个档次,并且在部分配件上使用了一些可以吸收冲击强度的特殊材料,用以吸收冲击力。
我曾今做过汽车车身材料工程师,现在在做轮胎配方工程师,跟你说这么多大概的情况,希望对你有所帮助。