① 扒胎机的使用方法
首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正常 。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。
将轮胎放到轮胎挤压位置，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝，使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手、脚深入挤压臂内。特别注意操作此步骤时一定要给轮胎放气。
将轮胎搬上拆装台，此时应避免磕碰设备，轮胎摆放好后踩下踏板撑牢（或卡紧）钢圈，不允许用手指探察钢圈是否放正。
安装拆装鸟头，注意紧固及鸟头离钢圈的位置。最佳位置位0.5厘米，调整好后紧固。
拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意 撬棍的用力方向和力度，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。
这时踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转，即可拆下轮胎外侧。
用同样的方法可将内侧的轮胎拆下。 将轮胎扒出钢圈。
② 扒胎机的使用方法视频
扒胎机的出现促使维修人员不用再耗费很多气力途手扒胎，但是针对没有了解过扒胎机的朋友们而言，怎么使用扒胎机变成一道难点，不标准应用扒胎机也会非常容易发生扒坏胎唇的状况。今日大家就一起来看看扒胎机的操作方法视频看看。
扒胎机的拆胎流程：
1、最先大家必须把 轮胎 从车子卸掉，放气，然后消除掉钢圈边缘的配重块。
2、因为轮胎边缘是置入钢圈的缝中，大家必须 增加一些力把轮胎边缘与钢圈离去缝中，进而能够开展以后的实际操作。将轮胎放进压铲和靠胎胎皮上，把压铲放置钢圈和轮胎中间，随后用劲践踏板使轮胎边缘和钢圈分离出来。
3、把轮胎放进作业台子上并卡紧，用浓泡沫液在钢圈边缘处开展擦抹，防止拆卸对轮胎导致毁坏。
4、应用撬棍把轮胎边缘翘起来并撬到拆卸头顶，撬棍不用取下，践踏板使轮胎顺时针方向转动后可取下撬棍。
5、这时候轮胎一侧边缘早已彻底摆脱钢圈，那麼另一侧一样选用所述方式 。应用撬棍把轮胎边缘翘起来并撬到拆卸头顶，撬棍不用取下，践踏板使轮胎顺时针方向转动后视状况取下撬棍，扒胎基本上进行。
扒胎机的装胎流程：
1、把钢圈固定不动在大转盘上，用浓泡沫液擦抹两边轮胎边缘。
2、将轮胎边缘放置钢圈上，用拆卸头压着边缘后旋转轮盘。
3、轮胎一侧装上后，另一侧基本上选用一样方法完成安装。
扒坏胎唇的状况基本上是由于不标准应用扒胎机和操作步骤不足熟练，提议在扒胎时，应搞好润化和幅度，不然发生扒坏的状况成本就变大。
③ 轮胎扒胎机不带辅助臂怎么扒防爆胎视频
子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于回轮胎的基本骨架。由于答行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
④ 轮胎扒胎机不带辅助臂怎么扒防爆胎视频
同时子午线抄轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。
⑤ 扒胎机自动乌头装防爆胎有损会轮胎边吗
题主是否想询问“扒胎机自动乌头装防爆胎会有损轮胎边吗”？会。真空胎的更换，使用专用的扒胎机进行，扒胎机自动乌头装防爆胎会有损轮胎边，容易损坏轮胎和轮辋的边缘，由于真空胎全靠轮胎和轮辋的边缘密封，这样用撬棍拆装容易造成漏气。
⑥ 普通扒胎机怎样可以轻松拆装防爆轮胎
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。