国产q50l是防爆胎吗

⑴ 英菲尼迪Q50L的做工如何有哪些劣势和优点

优点：外观,动力充沛

缺点：居然没有急救包，没有点烟器！防爆胎就不能有千斤顶？

外观：用料国产车里面应该算很好了，只是这个价位用料只能算中等

内饰：除了倒车屏幕分辨率太低，其他暂未发现很不满意的地方！

空间：最多只做两个人 后排空间没有感受过！乘坐空间：后排睡下去，搁得慌！安全带的扣子如果能切换一下位置就好了！储物空间：后门居然没有杯架，音响品牌只在前挡风玻璃上有LOGO，会不会太少了？

配置：说实话我是冲着销售说的自适应巡航买的，因为给老婆开的，又是新手，必须得有，哎！只怪提车前没确认！后备箱的逃生通道：后备箱的逃生通道就是摆设，后排座椅不能再车内放倒，又要这个手动的逃生拉手有何用？多此一举！

内饰：跟外观相呼应的，内饰也非常帅气，上下两屏，逼格我也就不多说了，环绕型的驾驶舱，三幅方向盘，非常炫的仪表盘，个人感觉甩奥迪100条街有木有！！！内饰用料也很讲究，能摸的的地方基本全是皮的，非常细腻

空间：乘坐空间对于我和我老婆来说足够了，我俩都不是大块头。

配置：性价比仁者见仁智者见智吧，因为不想随大流奔驰奥迪宝马，所以选择了q50，事实也证明了Q50没让我失望，舒适版和悦享版是性价比最高的，有米的话还是悦翔吧，大灯真的帅！！！个人觉得比A4，3系，C级都要帅的多，况且日系车省心不是

动力：很不错，因为在磨合期，高速最高140，车身很稳

操控：操控性能还是挺灵敏的尤其在高速稍微动下方向盘车子直接跟着动。

油耗：我的油耗10.6 问了下网友差不多 开车算比较猛。但是地板油这边机会少，之前考虑ATS就是听说油耗高才放弃的。现在的话 油价跌了不少。油耗不是非常重要 这车的邮箱非常大！82L 加个400块油不是问题。还有这边好多加油站都推出了98号油 加个涨了很多。

舒适：这车内饰作用非常不错。隔音挺好的 都是真皮，舒适性还好 空间也挺大 坐四个人不是问题。

⑵ Q50L没有备胎，如果爆胎该怎么办

，揾付跟维修厂或䃼胎店，高速公路打122救援拖车

⑶ 英菲尼迪Q50L跑高速飘吗它的驾驶感受如何

优点：外观，价格，经销商服务

缺点：有异响，车门和副驾座椅比较明显。避震比较硬，为操控做出牺牲，不能在舒适和运动中取得一个很好的平衡点。变速箱在一二档不算特别平顺。刹车调校差，刹停时有一个由换挡，避震，刹车共同造成的顿挫，很难做到细腻平稳的刹停（无感刹停）。国产有减配，宣传的配置与实车有出入。座椅加热，隔热隔紫外玻璃，互联驾驶等。不过不影响驾驶也就忍了。方向指向性不如宝马精准，但是比奔驰积极很多，手感重，低速驾驶比较费劲。

外观：外观确实很潮的 看不后悔 就是车漆有点薄

内饰：车门内饰板-有异响 车顶内饰板-有异响 2015年04月17日 发表了口碑 口碑 《越是开它，就越是喜欢它》

缺点：据说保修期后，维护昂贵！！！

外观：Q50属于英菲尼迪新款车型中，设计得非常有个性一款。发动机盖隆起高高的肌肉线条，仿佛在告诉观众，引擎盖下的动力十足的发动机。鹰眼灯和前脸造型勾勒出一个不怒自威的形象，仿佛在说: Im angry，I want to run。双腰线的车身，像一个流体雕塑般有艺术感，算是顺应时代的设计趋势，6年内不过气没问题。后车门的大块异形镀铬金属，像手表表带的系扣一样，是一个精致点缀，促成车身侧面设计的完整性。

内饰：内饰方面最吸引人的当然是两块大尺寸中控屏啦 的确很有科技感 很提升逼格有木有 就是启动速度慢了些 暂时还没经历过“死机”的情况 话说这个导航系统是相当垃圾 根本就是个摆设 完全没法用 搜索本地的英菲尼迪4s店都查不到 而且重新规划路线的计算反应也很“白痴” 定位也不准确 明明距离路口只有50m了 导航却提示：前方400米右转 这要是到了人生地不熟的地方或者高速上 后果难以想象……

空间：能满足使用要求，但是车内储物空间严重不够，后备箱空间也不够大

配置：太贵了

动力：绝对够用，运动模式动力较强

操控：方向是液压助力，起步时很重，但走起来了之后，尤其是高速行驶中的那种精确度不言而喻，会让你有种去挑战它的极限的冲动！

油耗：还是能够在接受范围之内

舒适：座椅比较舒服，隔音也好，就是防爆胎的原因，胎噪有点！

⑷ 奥迪50是防爆胎吗

不是，防爆轮胎学名叫泄气保用车胎，英文缩写RSC，打气后的车胎胎壁是支撑点机动车辆总重的关键位置尤其是某些平扁较为大的车胎，胎壁比较严重肥大，轮胎爆胎比较严重时通常会造成胎壁的一瞬间崩塌，从而使车胎一瞬间失去承受力，造成机动车辆重心点马上产生变化，尤其是前轮驱动车的前胎轮胎爆胎，轮胎爆胎后一瞬间的重心点迁移很可能会让机动车辆失控。

奥迪是防爆胎吗

奥迪原厂的目前仅有R8和TT使用的防爆胎。防爆胎很多人了解是不会轮胎爆胎，但事实上并不是，防爆胎并不可以减少轮胎爆胎的几率，该轮胎爆胎还是会轮胎爆胎，只是与普通的车胎不同，防爆胎轮胎爆胎后还能继续行驶一段距离，所以也叫做缺气保用车胎。这是因为它的车胎侧壁很厚很硬，车胎没气之后侧壁依然能够保持很好的支撑点性。此外采用防爆胎可以不用配备备胎，可以减轻车重。但防爆胎也有某些缺点车企在研发和制造车型时候还要对轮毂进行专门的设计其次是舒适性，防爆胎的隔音静谧性、舒适性都不如普通车胎。厂商（查成交价|参配|优惠政策）也要对悬挂进行专门调教，这无疑又是一笔成本。

奥迪是国产车吗

奥迪不是国产汽车。奥迪汽车在国内仅有合资和进口的2种方式，国产汽车指的是国内自主品牌生产的机动车辆，德系品牌合资车只是在国内进行生产，两者在定义上有着明显的不同。国产奥迪基本上由一汽进行生产，而由于奥迪的质检设备要求是全球统一的，因此在产品质量方面不用担心，质检设备使用的是全自动三角坐标激光检查仪，即便是不同工厂生产的车型，都能在生产过程中找到误差，极大地增加了奥迪在品质上的把控。

⑸ Q50l不是防爆胎也没有备胎.哪天路边爆了怎么办

是防爆胎才会没有备胎

⑹ 防爆胎胎压多少合适 Q50L

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的原理，夏天可版以比正常值调低权0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

⑺ 英菲尼迪q50l什么叫零胎压继续行驶

零胎压继续行驶这种配置又叫做防爆轮胎。严格意义上来说，零胎压继续行驶不能算作是一项汽车配置，它只是一项配置所起的作用或是表现形式。