Ⅰ 防爆胎胎压多少合适
在没换普通轮胎前，我想给防爆胎放点气，提高一下舒适性。目前前轮2.5左右，后轮2.8左右，是否可以再降一点？ 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。4、学会认识轮胎型号，以195/65R15.88H.1415为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，1415代表2015年第14周生产，换胎时尽量按此系数配备。 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 合适的胎压打开油箱盖有一张贴纸的，奔驰前后轮不一样，甚至两个后轮的建议胎压也不一样。仔细看好，不要犯习惯主义的病。 每个车在驾驶座的旁边，A柱下面会有一个铭牌，上面写着每个轮胎的准胎压。关于胎压的要求你注意一下几点：1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压；3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右。 标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安，如果没有配备胎压监测，自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时，胎压差距大于0.3之后：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。 @2019
Ⅱ 天热防爆胎，很多人却搞错了，轮胎气压究竟充多少
按说明书选择，一抄般2.5mpa左右就可以了。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
1、标准型轮胎:2.4-2.5bar
2、增强型轮胎:2.8-2.9bar
3、最高气压:不应大于3.5bar
提示：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
Ⅲ 防爆胎轮胎气压多少是正常
标准型轮闷念胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。且凉胎与热胎的胎压不一样，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。原因如下：1.胎压是影响轮胎使用寿命和经济弯贺性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。2.轮胎胎压受季节因素影响大埋罩派，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低，冬季胎压比夏季要高一点，冷缩热涨，冬天汽车胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。
Ⅳ 宝马防爆胎胎压多少合适
胎压2.5巴适用于爆胎。对于普通汽车，乘用车的原始胎压标准为2.3-2.5bar，属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求:标准 轮胎 :2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴。
胎压监测模式如下:
1.直接胎压监测:间接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警；
2.间接胎压监测:间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压。
3.轮胎智能监控系统(tpms)介绍:它具有以上两种系统的优点。它在两个相互对角的轮胎中配备了直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统不能同时检测多个轮胎气压过低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
Ⅳ 奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适
求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？求教下奔驰e300l防爆胎的胎压多少合适？ 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。 防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。 @2019
Ⅵ 20款宝马x1防爆胎气压多少
前胎压在2.0-2.3之间，后胎压在2.2-2.5之间。
爆裂:
“标准胎压240kpa-250kpa，增强胎压280kpa-290kpa。而且冷胎和热胎的胎压不一样，热胎的胎压比冷胎高20kpa左右。出厂推荐值也是冷胎气压值。冷态下的胎压大概在230kpa-250kpa，但具体以每辆车标注的胎压为准。
按压方法:
根据热胀冷缩的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可升高0.1-0.2。这里的正常值必须参考汽车说明书。合理的气压是 轮胎 上标注的最大气压的70%-80%，但气压不能高于轮胎上标注的最大气压。
Ⅶ 宝马防爆胎胎压是多少合适
一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果满屋(5人)的话，胎压调到2.5左右比较合适。一般来说，2.3的胎压值对两个人来说是正常的。胎压，严格来说是指轮胎内部空气的压力。在汽车的保养中发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导仔旦致汽车寿命的耗尽，所以胎压是汽车的血压扒戚渣，对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。宝马防爆轮胎胎压在2.3-2.5之间，正常。标准气压通常可以在以下地方找到：1.车主手册、驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)、车辆驾驶座旁边的抽屉、油箱盖的小门；2.应该用多大的胎压，以汽车厂家的推荐值为准。这是因为胎压的设定主要考虑车身重春悄量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎没有必然联系；3.如果车厂没有特别的规定，无论是冬天还是夏天都不需要特别调整。当然，建议在室温下测量胎压。
Ⅷ 防爆胎胎压多少合适
当防爆胎0胎压时，汽车仍能够以80千米/钟头的速率，开80千米上下。自然，假如防爆胎确实0胎尺册压时，在多余的情形下，或是尽可能不必再次行车，以防对轮胎导致进一步的损害。由于假如行车的间距较远很有可能会导致刚圈形变，轮胎损毁。
而轮胎的胎压一般是以原汽车厂的最佳值为标准。一般状况下，防爆胎与一般轮胎一样，一切正常胎压范畴在2.2-2.5中间为适合的。但是，生产商强烈推荐胎压只有当做参照，胎压多多少少还会遭受各要素的危害。比如：在冬天，汽车轮胎轮胎气压标准应当恰当地提升0.2，而夏天则按汽车轮胎轮胎气压标准低限。夏季时汽车在室外放置，汽车轮胎_度也许会上升，为了更好地防止高_爆胎，胎压能够减少0.1上下。
实际上，在胎压这个问题上，必须灵便对待，高了远比低好，特别是在行驶时，大部分的爆胎是因为轮胎的压力过低导致的，由于胎陵羡宏压过低，轮胎的承受力不够，进而使轮胎_部的构造发生了形变，对轮胎导致了伤害造成爆胎，因此胎压打在规范胎压以上是_有很大问_的，只需在可靠范畴就可以，并且胎压高还会较为节油，可是会减少舒适度。
特别注意的是，四个轮胎的胎压要保持一派锋致，不可以一个1.9，三个2.3，那样会促使轮胎发现异常损坏的状况，即便无法确保四个轮胎的胎压一致，可是起码要确保2个前胎一致和2个后胎一致，那样才可以尽量减少产生出现异常损坏的状况，增加轮胎的使用期限。
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Ⅸ 防爆胎胎压多少合适
防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。防爆轮胎学名叫搭载可缺气行驶技术的轮胎，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的神奇之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下。
即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。（图/文/摄： 陈杰2） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019