奔驰e的防爆胎

『壹』 奔驰e300l用的是什么轮胎

奔驰e300l用的是什么轮胎？奔驰e300l用的是什么轮胎？ 奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。关于奔驰e300l的相关介绍如下:1、奔驰e300l使用的原装轮胎的型号是245\u002F45-R18，奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。2、为满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等。3、尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。4、动力方面，奔驰e300l采用代号为M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机48V轻混动系统取代。5、传动方面，奔驰e300l匹配的是9速手自一体变速箱，分为四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米。 @2019

『贰』 奔驰E级是什么轮胎

奔驰E级轮胎品牌主要是倍耐力和米其林两种，其中大部份是倍耐力轮胎，奔驰E级目前在售车型的轮胎规格型号为前后轮为245/45 R18，另一款E300L 运动时尚型的前轮为245/45 R18，后轮为245/40 R18。 您好！1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。3、替换时，轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，即替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。 最新款的E300L配置的是245/45R18的防爆胎。比较好的是：倍耐力新P7防爆胎，1500元左右。其次是米其林 浩悦 3ST，1100元左右。最后是韩泰 万途仕K117B，900元左右。 @2019

『叁』 22款改款三奔驰e300l是防爆胎吗

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎,奔驰e300l使用的原装轮胎的型号为245/45R18,这代表宽度为245毫米,扁平比为45,R代表子午线轮胎,18表示可以安装在18。

『肆』 2022款e300l轮胎是防爆轮胎吗

您好，奔驰E级原车配备的并不是防爆胎，也没有配备备胎，不过可以选装防爆胎。如果购车预算充足，建议选配上，防爆胎可以在亏气甚至零胎压的情况下，依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。奔驰E级需要选配才能配备防爆胎，原车是没有配备防爆胎的，也没有配备备胎。不过奔驰有免费拖车服务，在出现意外后，可以呼叫救援拖车。

『伍』 新款奔驰e不是防爆胎(奔驰e300的轮胎是防爆胎吗)

奔驰E级几乎把19英寸的车轮换成了18英寸的车轮，4S店解释缺闷芹说轮胎用的是倍耐力防爆轮胎，必须减速到20到30码才能防爆。各位朋友，过坑时要减速到20-30码，否则容易鼓包刺破。这个防爆轮胎是不是太脆了？

如果爆胎是爆胎的原因，那么什么样的轮胎才是爆胎呢？所谓的低扁平率是指轮胎的长宽比。简单来说，扁平比越低，轮胎内径越大，胎侧越短，胎面越宽，与地面的接触面积越大，也就是说抓地力强，路面响应灵敏，转弯侧罩败向阻力强，车辆操控性能更强，外观效果更强，这也是很多超跑者选择这种轮胎的原因。

这种爆胎，尽管提速快，安全性能高，却无法像越野车上的轮胎伏毕那样应对各种恶劣的道路。在中国，即使是城市的路况也不是特别好，也就是说不适合这种爆胎。那为什么奔驰E级会出现这么多问题呢？有人说，原因只是因为中国制造，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰的实际制造水平。

奔驰的售后服务也是一个问题，消费者投诉很多。就穿刺而言，经销商的各种踢球让消费者感到很无奈，真的没有奔驰的风格。毕竟爆胎还是轮胎质量问题，因为宝马5系用的是同一个轮胎，但是爆胎很少见。

稍微有点常识的人都知道，爆胎属于赛车轮胎。坑内缓冲区很小，胎壁很薄，根本不适合在颠簸的路面上行驶。在烂路上行驶极其容易造成爆胎，那么奔驰不明白吗？屡犯低级错误，消费者怎么会尴尬？

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『陆』 2018奔驰E300L防爆轮胎老爆胎怎么解决

一、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

二、预防爆胎

1、优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2、尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3、注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4、保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

(6)奔驰e的防爆胎扩展阅读：

轮胎日常注意:

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

『柒』 奔驰e级正常胎压，奔驰e防爆胎胎压多少合适

不同奔驰E级轮胎的正常胎压是不一样的。R16和R17的前后轮胎正常胎压为半载260kpa，前胎260kpa，330kpa适用于满载的后轮。R18半负荷时前轮正常胎压230kpa，后轮正常胎压240kpa，满载时前轮正常胎压230kpa，后轮正常胎压290kpa；R19半负荷时前轮正常胎压230kpa，后轮正常胎压240kpa，满载时前轮正常胎压240kpa，后轮正常胎压310kpa。奔驰E级防爆胎压比正常胎压高30kpa，防爆胎压"配备漏气保用技术的轮胎是的，即使轮胎瘪了它也能继续行驶，让你安全开到修车点。奔驰汽车一般使用防爆轮胎，但车主不要完全依赖防爆轮胎而不立即修补。另外，在驾驶车辆时，出于安全考虑，最好不要超过防爆胎压的合适值，也不要低于210kpa。