⑴ 2.6万公里的防爆胎胎壁划伤
胎壁橡胶脱落了卜败念，应尽快更换，防爆胎不是不会爆胎，而是爆胎后还能继续行驶一段里程。高速发生爆胎还是可能会失控的。另外2.6万公里应换一对轮胎，保证两侧轮胎花纹深度一致，避免型困跑偏影响操控。枯陵
⑵ 倍耐力防爆胎胎壁划伤不漏气能用吗
胎冠被钉子扎了，可以从里面用补丁把它补起来，但是胎壁部分一旦被蹭破了，是没法补的，就要换了。
因为轮胎在车子的行驶过程当中，承受形变最大的就是胎壁部分，胎壁一旦破了，即使用补丁把它补上了，车辆在行驶过程中，胎壁会发生形变，它会形成一个薄弱环节，很容易导致补丁变形或者脱落，漏气或者爆胎。
但是我们胎壁被蹭了，也不是说百分百轮胎就报废了，要看实际情况去，比如说你只是蹭掉一个小拇指盖大小的一个小块橡胶，这种情况下胎壁，它虽然说比较薄，但是它也有好几层几结构，内部的气密层，中间的帘布层，以及外部的橡胶层构成，你蹭掉的只是外部的，一小层橡胶层，所以这种情况下，其实这个轮胎，还是可以继续用的。
⑶ 倍耐力防爆胎侧面受伤，马路牙磕的，跑了一万公里，用换吗谢谢
没有见到线，只要不漏气，不需要更换
⑷ 宝马x5防暴轮胎侧面划破了没有漏气跑安全吗
你好，宝马X5防爆轮胎侧面划破了的话建议更换新轮胎，轮胎的胎壁是最薄的划破了只能更换。
⑸ 轮胎侧面出现鼓包或损伤后还能继续使用吗
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。轮胎不能修补的几种情况：
1，胎侧损坏不可以修补。
2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。
4，轮胎出现鼓包。
轮胎侧面划伤多深要换 ？
削掉一整块橡胶没有漏气可以继续用
今天我来跟大家讲一下，判断方法还是非常的简单的了，你看看这个侧面如果整整的像削掉了一块一样的，但是轮胎没有漏气，你就老老实实继续用好了。
整个轮胎的强度结构它没有太大的影响，只是说针对这个轮胎的密封的，那还是能继续用的，补也是没有必要补的，因为胎侧不可以修补。(胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形，容易导致修补材料脱落）
我们的俗话是叫做“浪涌现象”，就是像潮水一层一层一层在弄的。你哪怕是像补轮胎的方法，这么去贴片给它去粘粘上去了，不断地弯曲变形，它还是会掉下来的，没有意义的。只要不漏气，就继续用好了。不过经常跑高速的车主还是建议不要使用了，这个多少都有一些安全隐患，跑跑市区是没有问题的。
轮胎内钢丝断裂就不能继续用那还有一种情况呢，就是裂开来了。比如说像我们这种手指头这种肉的倒刺一样的，一头是翘起来的，还有一头还和轮胎粘在一起。你要么干脆下下狠心，把它整块切下来，就像变成我前面说的那种状态。你要么就好好检查一下，看看里面能不能看到钢丝，或者说是一条一条的这种东西。这个我们学名叫做“帘布层”，它比较像灯笼里面的骨架，只要这个骨架一断，整个灯笼就是撑不牢的，这个轮胎就就地报废了。
轮胎侧面破裂不能修补所以说要么就是可以继续用的，要么就是直接换轮胎的，轮胎要是侧面破的话，是没有必要来进行修补的。记得我前面说的这一句话，你如果是蹭掉一块，也没有漏气，也没有看到里面一条一条的帘布层的话，是不用换的，可以继续使用。但前提是在市区低速行驶，高速的话就太危险了，毕竟好的轮胎在高速都会出事，更别说轮胎有破损了。
小编最后再总结一下分析轮胎侧面扎了还能不能用
1、胎侧不可以修补。(胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形，容易导致修补材料脱落）
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
⑹ 防爆胎胎壁划了一道口子，没有伤及里面帘线或钢丝，可以继续用吗
胎壁没钢丝，建议换到后胎
⑺ 防爆胎有裂纹还能开吗
轮胎如果蹭破皮，一般情况下均是在轮胎侧面。轮胎侧面是整个轮胎最薄的部位，但是在行驶中却是碾压和变形最大的部位，承受的负荷很大，所以不管是什么轮胎，如果侧面有划伤或破损，不管是轮胎厂家还是汽车厂家，都明确规定，轮胎侧面有伤，或者漏气不能修补，必须更换轮胎。具体原因如下：1、根据轮胎的结构，轮胎侧面是最为薄弱的区域，仅有较薄橡胶层和帘布层，这帘布层就是由棉线和人造丝等编织成的网状层面。2、如此薄弱的轮胎侧壁，却承载着托起整车重量的气压，如果轮胎的侧壁被划了口子，尤其是破坏了帘布层的时候，就完全打破了侧壁的结构应力，极易引发爆胎事故。
⑻ 防爆胎侧面划伤还可以用吗
【太平洋汽车网】轮胎侧面划伤的比较严重最好就不要用了，就必须考虑更换了，即使补了也不见得安全。因为轮胎侧面较为薄弱，如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用，有爆胎的风险，存在安全隐患。
胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶，因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎，爆胎对车辆的安全的行驶危险很大，所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。
如果是小的划伤，没有必要换。但是如果伤痕较大，那么还是更换的好。所以建议，最好是换掉因为胎壁是轮胎最薄弱的地方现在夏天温度又高容易爆胎建议换掉。
提醒一点：车辆在靠边停车的时候一定要算好与马路牙子的距离。如果车辆靠的太近了就会导致胎壁摩擦的马路牙子，胎壁会被划伤或者挤压出现鼓包的故障。