1. 汽车隔热膜一卷有多重30.48米*1.524的,谢谢高手的指点。
每种膜的厚度是不一样的,常见的汽车膜通常有1米欧个厚,1.2个,1.5,2个厚的,建回筑膜和安全膜还有更厚的,请问答你说的膜是多厚的?
告诉你一个计算方法:
总重量—包装重量(可以拿一个同类产品的空包装)=净重
净重除以米数就可以啦
2. 杜邦汽车贴膜好吗价格一般在多少
杜邦汽车贴膜好。在400-800之间。
1、杜邦Dupornt高隔热防爆膜太阳膜汽车膜玻璃膜整卷1.52M*12M价格:450元
2、杜邦隔热防爆汽车太阳膜侧后挡Doll美国渠道DPD-602价格:802元
3、杜邦蓝钻汽车膜批发隔热太阳膜防爆汽车贴膜全车膜玻璃贴膜价格:260元
汽车贴膜的作用:
1、阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射,并且高质量的车膜可以反射红外线,使得封闭的车内温度低于外界许多,有效地减少了空调的使用频率和时间,节省汽油。
2、具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜,夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱,使眼睛非常舒服。
3. 玻璃防爆膜多少钱,安全助手你应该拥有
玻璃防爆膜其实就是一种防止容器的爆炸的一种特殊的金属薄膜,它是一种安全装置,但是如果用在汽车的玻璃上面其实就是一种用在夏天,防止太阳光的照射的一种玻璃贴膜。它其实并不能够真正的防止爆炸,它只是一种防暴贴膜。
这种玻璃防暴膜具有反射和阻挡红外以及产生热能的波长,从而很好地实现了隔热、隔离紫外线的功能。,另外它还具有很好地抗冲击性、抗撕裂性的功能和超级耐磨、耐划伤。还能很好的保持玻璃的完美性。在现在的市场上这种玻璃防爆膜是比较受大众的喜爱的,那么以后如果要想购买的话,自然是要考虑到它的价格方面的问题,所以下面小编就将为用户介绍一些玻璃防爆膜的价格。
玻璃防爆膜价格
1、建筑玻璃隔热贴膜遮阳防晒防紫外线放曝光膜
昆山市巴城镇奥斯美贸易商行
14.00¥/5-49M2
2、苹果钢化玻璃膜iphone6/5钢化彩膜防爆
深圳市南山区凯斯捷电子商行
12.00¥/>=10张
3、三星平板钢化玻璃膜三星T700钢化贴膜平板电t700防爆保护贴膜
深圳市帝和信数码科技有限公司
22.00¥/>=5张
4、汽车导航钢化玻璃膜789=寸导航幕贴膜中控触摸屏保护高清防爆膜
深圳市洪信源商贸有限公司
喊指哗15.00¥/>=10张
5、美琳斯汽车玻璃隔热防爆膜侧后档车窗浅灰防晒太阳膜
广州环野贸易有限公司
4.00¥/4-59米
6、酷派大神F2钢化玻璃膜纳米防爆膜
东莞市南城多美膜业制品厂
4.50¥/>=2张
7、联想乐蒙K3钢化玻璃保护膜K900钢化膜K920保护膜防爆膜手机贴膜
深圳市福田区曼哈数码广场罗创兴通讯产品商行
4.80¥/>=1张
8、汽车隔热防爆膜汽车玻璃太阳膜原牌纳米前档贴膜
韩俊全(个人经营)
25.00¥/2-11米
9、朗客郑行小米Note钢化玻璃膜小米5高清防爆膜0.28弧边超薄钢化贴膜
深圳市于振科技有限公司
15.50¥/10-49张
10、汽车隔热太阳膜防爆膜建筑玻璃膜炫彩紫光前档膜
深圳市南山区特拉斯汽车用品商行
120.00¥/>=1卷
11、三星手机防爆膜
深圳市钜晟达贸易有限公司
1.00¥>=1张
12、建筑玻璃贴膜隔热防爆膜逗橡
广东新视野薄膜有限公司
12.00¥/2-19M2
13、汽车玻璃防雾膜隔热防爆膜太阳膜
饶平县臻昊汽车用品商行
130.00¥/1-14米
14、淋浴房无色透明安全防爆膜建筑钢化玻璃防爆膜
苏州威仕薄膜科技有限公司
6.70¥/>=1平方米
15、汽车隔热防爆膜
杭州汉诺威汽车用品有限公司
14.00¥/>=6米
16、钢化膜防爆膜
深圳市宝安区沙井创伦焊锡经营部
6.80¥/>=3张
小编对于玻璃防爆膜的价格介绍就是以上这些,希望可以给用户一些帮助。
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4. 什么是热熔防爆膜
防爆膜
一种安全装置
防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属敏郑薄膜,是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
中文名
防爆膜 [1]
外文名
Explosion-proof membrane [1]
属性
安全装置 [1]
别名
防爆片
作用
防止容器爆炸的金属薄膜
实际应用
汽车玻璃 防爆膜
规格
2、4、6、7、8、10、11、12、14、20mil产品定义
汽车玻璃防爆膜
又称为 太阳膜 ,顾名思义,其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。防暴膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜(英文名称是windowsfilm)在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。
汽车玻璃防爆膜
暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与 汽车玻璃 通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此,国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。
产品结构
一般来说,防爆膜结构有如下几个:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高卖段透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、 复合胶粘剂 :由耐候性良好高透明的 聚氨酯胶粘剂 组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的 丙烯酸酯胶粘剂 组成;
8、高透明 PET离型膜 。
性能特点
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M 汽车防爆膜 为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、 金属涂层 、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。功能作用
结构功能
1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力,能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能,就是由这一层来完成的。
2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的,能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去,起到隔热的效果。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的 可见光 反射率不得超过10%。
3、彩色腹膜:汽车膜有各种各样的颜色,司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择,而这项功能的实现,就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收,不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。
5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰,保证驾驶安全。我们中拿誉建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为合适。此时,侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服。此外,在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。
6、PE合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层,大家所讲的防爆功能,就是通过它。而优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能也很强。
7、HC耐磨层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧,超强耐磨,既能保证正常升降车窗时,膜的表面不被划伤,保证视野的清晰,又能保证玻璃的日久如新。
作用
⑴创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
⑵提高防暴性能。汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎可能性降到最低,最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
⑶提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低汽车空调的使用,节省燃油,提高空调效率。
⑷抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。
⑸保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人,防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。工作原理
安全防爆膜,是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法,在由PET(聚乙烯对苯=酸酯)提炼而成的透明强度复合 聚酯纤维 膜内入金属原子层,具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性,在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线,同时阻隔不同波长的热能量,达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力,主要通过两个方面来实现:
第一:充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性,将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击;即使玻璃破碎,膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片,防止飞溅,有效保护人身及财产安全。
第二:通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移,缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力,形成独特的抗撞击性,据测算可增强5-7倍的玻璃强度,有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。
规格
2mil
4mil
6mil
7mil
8mil
10mil
11mil
12mil
14mill
20mil
mil音译密尔,也是太阳膜的厚度单位,1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米。
性能指标
可见光透过率:可见光(380-780)穿过 玻璃 / 玻璃窗膜 复合层的百分比。
可见光反射率 :可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
紫外光阻隔率 :紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能反射率 :太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。
太阳能吸收率 :太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比,吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的, 空气流动速度 高的一边将辐射更多的能量。
总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/ 玻璃窗膜 复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。
总太阳能反射率:即隔热率,它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。
遮蔽系数:玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。
U值:每小时、内外温差每一度,通过每平方英尺的热辐射量。
根据用途的不同,性能要求不尽相同,一般而言,其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。
5. 有谁知道各种规格塑料薄膜的一卷重量和长度吗
可以计算的 :重量除宽度除厚度除密度等于米数
6. 汽车贴防爆膜的常识
1.关于汽车贴膜
汽车贴膜的作用很多,就目前知名度较高的3M汽车玻璃贴膜来讲,作用主要有以下几点:1、热天隔热,隔紫外线,防止紫外线对人体的伤害,并能节省冷气能源。
2、降低刺眼眩光,驾车安全,舒适。3、车内装潢非直接照晒,延长寿命及品质。
4、安全基层防止玻璃爆裂飞溅。5、超级耐磨,车体保持美观。
6、自动调适车内光线,适合任何天色阴晴变化,视野清晰,并可防眩光。根据不同品牌的不同系列,每个系列不同型号的汽车太阳膜的效果与作用也有所不同。
汽车所贴之膜俗称防爆膜,又称为太阳膜(以下均称其为防爆膜),顾名思义其主要用途就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。因此,防紫外线、隔热是其主要功能;其次,汽车膜还具有防爆功能。
优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。(不过现在的轿车都用的是钢化玻璃,即使破裂也不会形成锐角伤人)另外,现在的汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。
也就是说,车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观,但车外的人却看不见车内的情况。 误区一:膜的颜色越深,膜的隔热效果越好。
目前的优秀的车膜都是高分子复合材料构成,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。
一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深,太深色的膜有可能还影响车主视线,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。 误区二:贴膜对车玻璃有损伤,甚至可能使车玻璃碎裂。
一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果。不过如果车主细心选膜选店完全可以避免。
其实,目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能,不但不会影响车玻璃的强度,反而会减少碎片玻璃伤人的可能。 误区三:膜的质量很重要,但在哪家店贴无所谓。
很多车主知道选择一些有名气的好膜,然而至于选在哪家店贴却没有概念,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。先排除买到假货的可能。
其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。
选择一些不可靠的小店“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。
2.汽车贴膜知识知多少,基本常识十问十答
1、什么是汽车贴膜?
答:汽车贴膜就是在汽车的前、后挡风玻璃,侧窗玻璃和天窗玻璃上贴上一层薄膜状物体,而这
2、有说太阳膜、隔热膜、汽车膜、防爆膜,汽车究竟是贴什么膜啊?
答:其实只是名称不同,本质并没有多大的区分,目下当今市道市情上一般贴的是防爆膜。
3、防爆膜最凸起的功能是什么?
答:优质防爆膜都有精彩的功能,优玛防爆膜就能有效阻隔阳光中的红外线,防止车内遭到太阳的暴晒;阻隔阳光中的紫外线,减少对人体的伤害,延长汽车内饰寿命;单向透视性,可以保护您的隐私;降低油耗,节能环保。
4、汽车贴防爆膜膜是贴玻璃外面照旧里面?
答:贴里面。很多车友看到技师在玻璃外面烤膜裁膜什么的,那是做贴膜前的预备工作,最初都是贴在里面。
5、贴的防爆膜可以用多长时间?
答:优质膜都比较耐用,并且有质量保障,比如优玛防爆膜就供应8年质保。
6、贴防爆膜什么时间(节令、天色、时间)贴好?
答:具体谅膜气候、时间是没有规定的,最好是在温度适中的时间贴。其实,阴雨天色贴防爆膜效果更加。还有,应该注意的是必需在室内的无尘环境下贴膜,防止尘土颗粒夹在玻璃和膜之间。
7、贴防爆膜时间要多久?
答:整车贴一般要3个小时阁下。
8、防爆膜到底有多隔热,比不贴膜能低几度?
答:汽车在太阳的暴晒之下,贴上防爆膜的汽车的车内温度比没贴膜的汽车一般能低5——10度。
9、说是贴膜可以节能环保,怎么就能节能环保啊?
答:贴了优质防爆膜,如优玛防爆膜就能有效阻隔太阳光中的红外线,大幅减低车内遭到太阳光的暴晒,如许可以降高空调的使用率,降低油耗,完成节能环保。
10、汽车以前贴过膜的,能不克不及再贴?再贴是否会影响效果?
答:可以贴。贴新膜前会帮你把汽车的旧膜清除干净,然后再贴上新膜,如许就不会影响效果。
3.汽车贴膜的贴膜常识
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。 ”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。
车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。
一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。 包括“三看一注意”:
⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。
⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。
⒊坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。
⒋贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。 贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗,隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天,在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。
如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。
4.汽车太阳膜常识
一:防爆膜的功用 自从汽车防爆太阳膜(防爆隔热膜)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广 大爱车族的青睐,其原因来自于汽车防爆膜卓越的功能。
1、创造最佳美感。当你羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,防爆膜能让这种美在您 的爱车成为现实。
2、提高防爆性能。汽车防爆膜可以提升意外发生时的安全,使汽车玻璃破碎可能性降 到最低,最大限度避免意外事故对乖员的伤害。
3、提高空调效能。防爆膜的隔热率可达50%—70%,有交的降低汽车空调的使用,节省 燃油,提高空调效率。
4、抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀茵作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乖 员来说,长时间乖车时,人体基本处于静止状态,此时更容易受到紫外线伤害,造成皮肤 病,防爆膜可有效阻挡紫外线,保护肌肤,同时,可以保护内饰,减缓老化。
5、保证乖车隐密性。如果您是重视陷私权的人,防爆膜单向透视可为您隔绝频繁的眼 光。
二. 防爆膜5大特点 安全基层 透明且有非常强的耐冲击能力,同时能有效地过滤阳光和对方远光灯中的炫光。 隔热层 铬、银等金属分子微粒有选择地将阳光中的红外线反射回去,达到隔热效果。
防紫外线层 将阳光中99%的UVA和UVB(紫外线A和紫外线B)隔断。 感压式粘胶层和易施工胶膜层 是隔热膜品质的重要保障,既要非常清晰,又要不变色同时具备超强的粘接力,保护汽车驾乘人员的生命安全。
耐磨外层 是透明的丙烯酸,非常坚韧,超级耐磨。防止膜面划伤,保证玻璃久用如新。
高档防爆隔热膜正是通过上述各个膜层的有机组合,从而达到隔热、防爆、隔紫外线、半反光、耐磨、恒色等功效。 三:防爆膜的性能指标 那么用户怎么样才能区分汽车贴膜的好坏?这就需要先从膜的性能开始说起。
1、清晰性能。 这是汽车膜最重要的性能,其它任何性能都必须经其为主,因为清晰性能直接关系到人 身安全,不论膜的颜色多深,在夜间倒车时,应当视野清晰而模糊,从后视镜和后风挡能到 60m以内的物体,而劣质膜拿起来看时,会有雾朦朦的感觉。
2、隔热率 隔热率是体现隔热性能的重要指标,目前优质的防爆膜隔热率在50—以上,(更高的可 达70%以上),高透光、高隔热,可提高舒适性,降低空调负荷,节省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽车发生意外事故时,不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害,这也是汽车膜 的一个重要性能,当膜片满足防爆要求时,越薄越好,膜片越薄,清晰度越高。
4、紫外线隔断率 对于防爆膜来说,紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上,好膜能有效防止乖员被过 量的紫外线照射,灼伤皮肤,现时,还能吟车内音响等装饰不会被晒坏,褪色老化,而劣质 膜没有这一指标,又或者远远低于98%的标准。 5、颜色 防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色,纯溅射金属使膜有金属色称 为自然色,采用这两种方法着色的膜是不易褪色的,尤其是自然色的膜,但市场上很多低档 劣质膜,大多采用粘胶着法来着色,那就是在粘胶中加入颜料,然后涂在无色透明膜上使膜 有颜色,这种膜不而晒很易褪色,严惩的会褪成无色透明。
6、胶与颗粒泡 胶当然是越薄越好,因为胶会老化,胶层越厚老化的越快,会影响膜的寿命,更重要的 是会影响膜的清晰性能,所以高质量的膜层都极薄。 颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的,有贴膜过程中是不可避免的,胶层厚了,贴膜 时能将尘埃压进胶里,所以颗粒并不明显,高质量的胶层很薄,颗粒泡就比较明显,这也是 区分膜片好坏的一个重要方法。
7、防眩光 防眩光就是在面对阳光开车,或者夜间会车时,可消除剌眼的感觉,这对汽车膜来说, 这个性能也很重要。 8、膜面防划伤层(而磨保护层) 优质高档的膜表面都有一层防划层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤,而低档膜就 无此保护层,在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕,令膜面不清晰。
四:防爆太阳膜的选用 1:膜的种类 目前市面上的膜等级大致辞可分为三种 (1)、染色膜:,也就是一般所称的普通膜,这种隔热膜用起来就好象是糊灯笼的玻 璃纸,可说是一点隔热效果也没有,而且视线非常的差,因此时间一久就会慢慢褪色,而且 受热后人散发了异味气体。 (2)、“半反光纸”,这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种,隔热率大约为 20%—30%,使用一二年后表面可能人起氧化瓜而产生变质,所以买新车时要特别注意汽车公 司所赠送的是否属于这一类。
(3)、是具有双重效果的防爆太阳膜,防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能, 万一遇到碰撞,玻璃破碎时,还要以有效防止碎片飞散,不会危害到驾驶者的安全,安全性 相当高,隔热率可以达到50%以上,上目前汽车用太阳膜的主流。 2:防爆太阳膜的选用原则 (1)、适用性原则,根据您对对隐密性的要求,选择不同深度的太阳防爆膜,膜一般 透光度较高,其颜色较浅,反之亦然。
(2)、呼白、黑、红、蓝四种,它们约占车身颜色的一半,浅色的车最好使用色彩鲜 明的太阳防爆膜,这类膜大多透明度较高,也不会影响隔热效果,车膜的颜色从贴后的效果 来看应该是越浅越好,但在挑颜色的时候要注意不能在。
5.汽车贴膜有什么技巧和窍门吗
阿波罗汽车防爆膜提供:
一、清洗:
清洗工作:车窗、车身、雨刮、车铃、轮胎、底盘,全方位高压清洗。当清洗完车身后,勿须擦干车身,即刻开进贴膜施工车间,确保室内及车间干净,然后擦干车身。
二、裁膜:
对要施工的汽车玻璃进行测量,精确测出车窗尺寸,根据测量出的尺寸裁出精确的车窗形状,如裁切不好会直接影响粘贴效果及美观。
三、窗门玻璃清洁:
窗门玻璃密封条有两种类型:胶边和毛边.向密封槽内喷洒适量的清水,用直柄塑料刮板直接清理内槽, 喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上,使毡毛稍微湿润,粘住毛体。
玻璃的清洁:在外侧玻璃上喷洒清水,用手摸抹一遍,因为人手的敏感度最强,能感触到稍大的尘粒,遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净,玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大关系。
真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃:挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面,清洁一定要彻底,应按下列要求反复清洁,在座椅上套上胶袋护套,原车地毡上铺垫胶垫,对车厢内部空间喷洒细微的水雾,使空气中的尘埃沉聚下来,减少座椅和地板扬尘。 在玻璃上喷洒清水,然后用手摸抹,检查和剔除稍大的尘粒,对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除 用硬质的直柄塑料刮板自上而下,由中间向两边清除玻璃上的灰尘,每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍,要用清水喷洒一次,最后用刮板刮除积水,确认玻璃已十分光滑干净,“一尘不染”时才可转入贴膜。
四、定型和修边:
对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃,用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合,技术不好会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型,技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体,不出现折痕,波纹,不起边。除个别车款,汽车太阳膜基本上不需要加热预定型,可直接覆在外侧玻璃上压刮定型,利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜,修边准确,将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM,然后往下移动太阳膜,使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
五、贴膜:
将定好型的膜撕下要贴一面的保护层,加入专用药水的清水喷洒在胶面,然后贴在喷洒过水的车窗玻璃上,定位后用刮水扳重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮挤干净,直至玻璃完全紧贴。
1、上膜时,由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着,水份流失快,故宜采用由下端向上贴法。(好处是下端积聚水分较多,利于膜的移动)不防水玻璃由于喷水后水珠附着,水分流失少,故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。
2、一般上膜多数采用由上至下贴法,由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分,保护膜慢慢往下刮压,一边撕除保护膜一边向下移动刮压,至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开,先把膜的两个边角嵌入,移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
注意:上膜时在膜的中间位置赶水,使用中号直柄塑料挤刮水分,赶刮时一只手按扶住外侧玻璃,使内侧赶水时的力度分散均匀,同时避免玻璃受刮板压力而摆动,将撕下的保护膜覆盖在膜面上。
六、洗车房洗车,清洁车辆;
七、车主验收,填写施工单及保修卡,提醒注意事项。
6.汽车贴膜的注意事项
贴膜主要分以下几步:
1 要把样子提标准、如果是前后挡的话一定要烤好。
2 最好搞个无尘房间。贴出来的比较好。
3 把玻璃要洗干净。
4 贴是要先膜反面喷点水防止解膜是吸入细小物体、要记待可以先把先喷点水。
5 把玻璃先摇下来一点,膜不要撕玩先贴上边后在摇上在来贴下边。
6 通明纸不要扔把它贴在太阳膜是再赶水,防滑痕。
7 把水赶净就可以了。
贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车),太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘。
防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。
7.汽车贴膜有哪些注意事项
1.汽车贴膜后三天内不要升降车窗,阴天下雨就多挺几天。
2.汽车贴膜后十天内开空调的时候禁止吹前挡。 3.汽车贴膜后,膜和玻璃之间如有云雾状,这种情况大家不要担心,刚贴的车膜在一定时间内与玻璃之间还有剩余的水气,建议将车停在太阳下照射几天,一般一周内就会逐渐消失了。
4.等膜完全干燥后就可以清洗玻璃了,用鹿皮或专用擦车巾用水轻轻擦拭即可。 5.不要用吸盘或任何粘贴产品,粘贴在汽车膜上,以防止车膜脱落气泡。
6.不要用指甲或尖锐物质将膜的边缘拨开,以避免灰点和其它物质进入影响美观。 7.不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭车窗的隔热膜表面,以免划伤车膜。
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8.贴汽车贴膜有什么注意事项呀
Dr. Car Care告诉您: 一、决定贴膜,选好天气 阴天和雨后空气湿度较大,静电减少,室内外的灰尘也明显减少,这正是贴膜的最好时机。
需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜。 二、选购车膜,辨别真伪 车主决定要给自己的爱车贴膜时,在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪:1、手感。
正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱;2、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了;3、味道。
劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康;4、气泡。撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。
三、贴膜店家,要求正规 好的产品固然重要,但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。
四、验收时候,一定要注意 全车贴完膜后,车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,沙砾是否过多,并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下,查看切割膜片的刀工是否整齐圆润,所留工艺边是否尺寸相近等。
五、索要“质保卡”,保留单据 一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。
六、贴膜之后,小心保护 汽车贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入。
7. 如何分辨车膜质量好坏
大家买汽车膜都怕买劣质汽车膜。如何才能辨别汽车贴膜的质量?下面我给大家分享一些检测车膜质量的小技巧,希望对大家有所帮助。
通过汽车贴膜仪器检测对比试验,可以用三合一透射比测试仪同时测量汽车防爆隔热膜的红外线、可见光和紫外线的透射比。通过这个仪器,对汽车防爆隔热膜进行对比测试,很容易知道。仪器的试验箱内未放置防爆隔热膜时,紫外线、可见光、红外线均100%通过,如图1-47所示。测试槽中普通玻璃的测试结果:红外透过率读数为83%,可见光透过率读数为89%,紫外透过率读数为98%,如图1-48所示。可以看出,普通玻璃对三种光的阻隔率非常有限。将正品龙膜放入测试槽后,测试结果显示红外透过率读数为5%,可见光透过率读数为66%,紫外透过率读数为18%。
将假冒劣质龙膜产品放入测试槽测试后的读数:红外线透射比读数为35%即红外线阻隔率为100%-35%=65%),可见光透射比读数为37%,紫外线透射比读数为45%,如图1-50所示。我们通过仪器测试的读数可清楚分辨出防爆隔热膜产品的真伪。可是不是每位消费者都会带着仪器去选购,而现实中是否还拥有其他的分辨办法呢?
考虑以下三个参数
①红外阻隔率:汽车窗膜的热阻隔率一般在50%以上。不同地区的光照强度、温度等气候参数影响客户对汽车窗膜阻热率的选择。
②可见光透射比:可见光透射比参数是购买挡风玻璃贴膜的主要参考值之一,可见光透射比对驾驶员视线影响较大。汽车窗膜的可见光透过率应为20%90%,挡风玻璃膜的可见光透过率一般应在60%以上。侧玻璃膜和后玻璃膜的用户可以根据自己的需要选择相应透光率的膜,不会影响车内外后视镜的视野、夜间行车的视野以及各种气候环境下的视野。
③有害紫外线阻挡率:大部分车膜阻挡率都在96%以上,而顶膜则是龙膜的AV S70 挡风玻璃膜,比如紫外线阻挡率已经达到99.9%,基本不用担心。
其他参数,如可见光反射率和信号屏蔽率,根据客户的不同需求进行比较和选择。
防爆隔热膜的厚度一般为1.5~3mi,劣质膜的厚度往往小于lmⅱ。仅从材料厚度来看,防爆隔热膜是劣质膜的10倍以上。因此,你可以用手触摸薄膜。优质防爆隔热膜,手感厚实、光滑、坚韧。玻璃破碎后,可以被薄膜牢牢粘住,不会溅起水花,也不会伤人。但劣质膜手感薄而脆,缺乏韧性,不耐紫外线照射,容易老化。撕开透明保护膜后,用手指触摸粘合面。正品会有明显的粘合感, 福瑞达 ( 查成交价 | 车型详解 )防爆隔热膜会粘手指,需要明显的力才能剥离。但是劣质产品基本上粘不到手指。没有附着力,玻璃如何被赋予向内收紧的内部拉应力,如何发挥抗冲击作用?
用眼睛辨别汽车贴膜质量,是保证行车安全的重要指标。用胶片透过玻璃向外看,无论胶片的色深,无论白天还是晚上,胶片的清晰度都要在6m以上,而劣质的胶片总会感觉有雾甚至造成物体外轮廓变形,而优质的胶片清晰度非常高,绝不会出现视觉不清晰、起雾的现象。
嗅觉是普通消费者通过鼻子辨别汽车贴膜质量最可靠的方式。劣质膜胶层中残留的溶剂含苯量高。劣质膜的透明保护层撕下后,会闻到一股刺鼻的气味,如图1-52所示。但是质量好的胶片出厂前都经过专业处理,异味少。这种劣质胶片长期接触会产生毒素,严重影响驾乘人员健康。这是普通消费者最容易识别的方式。
用验钞笔检查车膜好坏。把胶片拿到验钞笔,然后在胶片下面放一块100元人民币。由于假币笔通过用紫外线显示防伪标记来检查人民币的真伪,所以将薄膜放在人民币上。防紫外线功能好,人民币上的100元水印不会显示;否则,这种薄膜的抗紫外线能力就不好。
检测汽车贴膜质量的汽油鉴别方法。在要检测的胶片上倒一点汽油,然后用指甲刮一下。如果薄膜的颜色很容易被划掉,说明这种薄膜只是一种有颜色的薄膜纸,根本起不到防爆隔热的作用。然而,不管你怎么刮真正好的膜,它只会掉胶,不会褪色。
区分汽车胶片好坏的金属层识别法。好的薄膜包含金属层。你可以把高质量的电影和劣质电影进行比较。将两张胶片握在手里,同时摇动两次。不同的声音和纹理会让你立刻分辨真假,如图1-54所示。因为优质膜含有金属层,所以声音一般比较清脆,而劣质膜的声音比较闷。红外线辨别车膜质量的演示盒主要是测试防爆隔热膜的隔热性,比较不同防爆隔热膜之间的隔热效果。高质量的胶片可以明显阻挡热辐射,这可以通过盒子外的手感来判断。
区分汽车防爆膜和防伪膜。汽车防爆隔热膜韧性强。遇到意外碰撞时,玻璃破碎后被薄膜牢牢卡住,不会飞溅伤人。我们可以通过简单的冲击实验来测试汽车防爆隔热膜的防爆性能。从实际安装的汽车防爆隔热膜上切出30毫米×30毫米大小的薄膜。如果你对材料感到苦恼,你也可以用碎片拼接这种尺寸的薄膜。薄膜附着在厚度为30毫米×30毫米和3毫米的普通玻璃上,直径为82毫米,重量为2260克。
实心钢珠,从3.5~12m高度自由下落撞击镀膜玻璃,钢珠不得穿透玻璃达到防爆隔热膜的防爆性能要求。
从外包装和所售产品信息来看,原来从美国进口的玻璃膜都是用英文尺寸【英寸in和英尺f】计量的,否则绝不是进口产品。此外,美国原装包装盒使用的码钉与中国不同。美国包装盒中的码钉稍宽稍长,多为红铜,如图1-57所示。如果你看的电影长度是12m,说明不是从美国进口的。另外,如果外包装盒子质量低劣,甚至“裸装”,那绝对不是美国进口的汽车膜。最后,检查包装盒上是否有该品牌的英文网站,如果有,在线查看。
以上就是我如何辨别和检测汽车贴膜质量的小妙招的完整介绍。相信你对如何辨别汽车贴膜质量的问题多多少少有所了解。希望我的介绍能对大家有所帮助。喜欢就点赞转发给我。
@2019
8. 杜邦汽车贴膜好吗价格一般在多少
杜邦这个品牌汽车贴膜好质量不错,隔热效果很好。
杜邦汽车隔热膜拥有为市场提供超凡产品的同时,其科研队伍致力于保持产品始终处于领先地位,而专业的技术安装工艺,最全面的质保体系的支持,造就杜邦汽车隔热膜为玻璃贴膜最畅销品牌。
价格根据隔热效果有所不同,而且不同时期的价格有所浮动。
以下举例说明杜邦贴膜的质量优势:
1.阻隔热量。
炎炎烈日的照射会使车内温度升高,使人容易疲劳,晕眩,增加了驾驶的危险系数,导致了交通事故发生的频率增高,杜邦高隔热防爆膜能阻隔70%以上的太阳能,使车内凉爽舒适,降低车内空调的耗能。
2.阻隔眩光。
杜邦高隔热汽车防爆膜能阻隔太阳光照射。前后行驶车灯及周围的反射光等产生的眩光,让人视觉更加舒适。
3.装饰美观,保护安全。
杜邦汽车膜具有单向防护功能,在一定的外力下,车窗玻璃不易碎,可保护车内财产及人身安全。
4.加强隐私。
杜邦汽车膜可起到单向透视功能,车外看不到车内的情况,营造私密空间。保护个人隐私。
5.防止车饰褪色。
紫外线可以导致物品褪色,杜邦汽车膜可以阻挡99%以上的紫外线进入车内,使车内饰品恒久艳丽,鲜亮如初。
杜邦高隔热膜产品简介:
杜邦高隔热防爆膜(简称“杜邦高隔热膜”)采用先进的磁控溅射工艺,将金、银、铝、钛、镍等高级航空金属纳米料真空涂于张力极强的高性能聚酯膜上,再加上一层坚固耐磨的防划伤镀层。
根据不同需求,可阻挡红外热能辐射透过玻璃,使车内环境更加舒适,节省空空调使用产生的能耗,降低车内配置和饰品老化并反射99%以上紫外线等有害辐射,以保护车内的人和物品不受伤害。
根据金属涂层所用材料不同,杜邦高隔热防爆膜拥有多种多样颜色,透视性能良好,再加上自然柔和的金属光泽,能够搭配各种颜色、款式的汽车。
另外,根据个性化需求,杜邦高隔热防爆膜同时具有单向透视功能,能很好的起到对车内隐私保护的效果。
9. 汽车防爆膜怎么看啊
苏州绿之城专业从事建筑玻璃贴膜, 如何区分呢,主要以下几点吧。 1、望。看透视性、清晰度,优质防爆膜的清晰度可高达90%以上,而且无论颜色深浅,透视性能均良好,在夜间、雨天行车也能保持良好视线。
2、闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有刺鼻的异味,会严重危害车主的健康。
3、问。一定要在授权施工中心完成的隔热膜的施工。
4、切。优质的防爆膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性。
有关专家指出,消费者可以通过肉眼观看、用手触摸以及闻味道等方法来鉴别车膜的优劣。首先用眼看,优质的安全膜光泽度好,透明度高,而质量较差的安全膜没有光泽,表面粗糙。其次用手摸,劣质膜的颜色是加在安装胶层里的,所以胶层、膜都较厚,弹性差;用酒精、汽油擦,如果劣质膜是胶染色膜,那么在去除膜的保护层后擦拭胶层,就可见脱色现象。
相信楼主很聪明,一看就知道了,是在不行,拿个差点的做对比吧。 -----苏州绿之城 小员工