320i防爆胎换普通胎后胎压

宝马几乎配备的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一个缺点就是噪音太大、太硬，有些车主就受不了，然后就会去换普通胎。可是普通胎比防爆胎软，轮胎店老板一般会把胎压打的比较高，那车主就又纠结了，是否要特意调高呢？

这个是完全没必要的，完全可以根据车上的胎压指示牌来打，一般胎压指示牌只会区分冬季轮胎、夏季轮胎，而不会根据是否是防爆胎来标胎压，所以，按指示牌来就好了，压指示牌一般会出现在这些地方：油箱盖内侧、驾驶室车门B柱附近、车辆手册。

当然，现实生活中我们一般也没按胎压指示牌打胎压，而是根据经验和自己的感受来打，宝马车一般在2.1-2.5bar之间。所以如果你用防爆胎的时候胎压是2.3bar的，换普通胎后可以加个0.1-0.2bar的胎压这样微调。如果你用防爆胎的时候胎压就打到了2.5bar以上，那换普通胎后就别再加了。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

D. 你以为“防爆胎”真的不会爆

预告一下，葱哥会在近期推出有关自驾回家过年的注意事项，大家要密切关注呦，欢迎大家踊跃提问，直接在本文最下方留言即可。

先来今天的问诊室~

防爆胎换成普通胎胎压打多少合适

编辑小宅最近决定把自己宝马320的防爆胎换成普通轮胎，要开始做一个安静的美男子。（注：防爆胎通常比较吵）

但问题来了，换成普通轮胎后，胎压还是按照原来的设定吗？

可能会有两个原因：

1.节气门积碳； 2.发动机怠速转数偏低。

如果还不行，十有八九就是这辆车自带的属性，可能没什么好的解决办法。

恩，也有可能是你家那边太冷了，给车冻着了~冻得直打哆嗦~

好了，今天的问诊室就先到这吧，临近过年，如果小伙伴们有什么用车问题可以随时向葱哥提问，葱哥会和整个编辑团队一起在后台帮助小伙伴们解答问题，如果你的问题很有代表性，没准下期的问诊室就是为你准备的呦~

E. 宝马三系以前是防爆胎,如果换成普通胎还能检测轮胎失压吗

当然可以 只传感器没坏就没事望采纳，谢谢

F. 18款320LI防爆胎，前后轮胎压一般多少算正常

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到内：车辆用户手册，驾驶容室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：
停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

G. 2011年宝马320更换防爆胎为普通胎后仪表会报警吗

轮胎型号和原车保持一致，按左前门内侧的胎压标签对四轮打压，按压复位开关对胎压进行复位后，是不会报警滴！！！

H. 宝马3系防爆轮胎气压多少

轮胎气压：空载前轮2.0后轮2.4 满载前轮2.4，后轮2.9

I. 宝马3系防爆胎胎压多少

车辆空满载时，前胎压2.0，后胎压2.4，车辆满载时，前胎压2.4，后胎压2.9。防爆 轮胎 并不是真的防爆，但是爆胎后还能以安全的速度行驶，保证了车辆的行驶安全。宝马3系防爆胎胎压多少 :
宝马3系防爆胎胎压多少
车辆空满载时，前胎压2.0，后胎压2.4，车辆满载时，前胎压2.4，后胎压2.9。防爆轮胎并不是真的防爆，但是爆胎后还能以安全的速度行驶，保证了车辆的行驶安全。

防爆胎是什么

爆胎也叫漏气保用轮胎。当轮胎跑气时，能使车辆以正常速度行驶，避免翻车等事故。防爆轮胎是在轮胎内部设计了金属条，在轮胎缺气的情况下行驶，不会影响轮胎以后的使用。宝马大部分车型使用的防爆轮胎与备胎不匹配。

宝马3系防爆胎使用注意事项

使用时，应使用低胎压。当车辆行驶时，我们不能超速。应定期检查轮胎更换位置，并定期做车辆动平衡，以保证车辆轮胎的正常使用。虽然使用了防爆轮胎，但是在日常使用过程中也要检查轮胎是否有被覆盖或开裂的情况。

宝马3系各版本区别

外观、配置、轴距都有区别。车辆有两种轴距版本，包括标准轴距版本和长轴距版本。有六种型号可供选择。最大的区别就是车辆的轴距，在配置上也有一些区别。长轴距版标配全景天窗，标准版匹配标准天窗。

宝马3系用的是什么发动机

车辆使用2.0升涡轮增压发动机。这种发动机有几种型号，其中一些有三马力。第一个156马力，第二个184马力，第三个258马力。与车辆匹配的变速箱均为八速手自一体变速箱。发动机有四个气缸，每个气缸有四个气门。采用缸内直喷，满足国六排放标准。

宝马3系怎么样

这是一个非常好的模式。三种风格都是运动风格。作为宝马集团的新一代产品，同级车有了全新的标准。2019年6月22日，全新宝马3系正式上市。同年11月22日，宝马III系几款车型上市，均搭配运动套装，整车厂商指导价29.39万-40.99万元。

宝马3系防爆胎胎压多少 @2019