『壹』 奔驰E级由防爆胎换成不防爆的有什么影响
奔驰e级车能装防爆胎的。希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快
『贰』 奔驰E可以不装防爆胎,装真空胎吗
可以。
奔驰的数据统计专家们，算的清楚，不用防爆胎，舒适度提升了，成本降低了，也不会对消费者有多大的影响。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时陪虚通常芦稿燃会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会敬答令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
『叁』 奔驰e级可以更换防爆轮胎吗
可以更换，但防爆胎减震效果差，在有备胎的情况下不建议更换！
『肆』 22款改款三奔驰e300l是防爆胎吗
奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎,奔驰e300l使用的原装轮胎的型号为245/45R18,这代表宽度为245毫米,扁平比为45,R代表子午线轮胎,18表示可以安装在18。
『伍』 奔驰新E是防爆胎吗
奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，现在奔驰和宝马等车子几乎所有车型都是标配防爆胎，车子不再配置备胎了。
『陆』 现款的e300l是不是防爆胎
前两天刚定，发现有网友说现在不是防爆胎，我一惊，不是防爆胎干嘛不配备胎？？ 厂家根据后续的设计的情况以及整体市场的特点，对这个轮胎进行了相关的调整，一般来说普通的轮胎相对舒适性方面还是有所保证的，其实驾驶的过程中只要多加注意是否防爆，轮胎影响并不是很大，尤其是经常在市区驾驶的情况下，相对来说轮胎就算出现了漏气，爆胎的话，普通轮胎也可以保证正常的安全性，后续的话你可以根据的车型的特点多加注意看看吧。 没有备胎，4s店和我说咱开奔驰的人就不敢那换胎的活，直接叫救援。这个车原来是用防爆胎的，后来防爆胎爆的太厉害，被各种投诉，受不了了，都换乘普通胎了，但是车辆的设计还是按照防爆胎设计的，没有放备胎的地方。换胎这种事基本上几年也用不上一次，不用太纠结，遇到了就等救援吧，或者自己换防爆胎。 我上次就是发现左前轮，每天降一点，一周后从2.4降到2.1，我就知道那个轮胎着钉子扎了，然后开去补胎。没有备胎主要是在爆胎的时候会有影响，爆胎后就只有干等了。不过驾驶习惯好的话，很难遇到爆胎的，我开了20几万公里了，从来没爆过胎。而且E300新的这个非防爆胎比之前的防爆胎是更不容易爆胎的。所以，没必要太纠结，我当时提车的时候，正是058和059交替的时候，我特地要的059还有，这个投诉也没用的，非防爆胎不配备胎的也不是这一个车，这个没有强制规定。 没这么夸张，一般钉子扎了不会马上漏太多的，都是慢慢漏。正常胎压2.4-2.5左右，如果某一个胎漏到2.2以下，就说明这个胎被扎了。你就可以去补胎了，这个时候的胎压是足以支撑到你找到补胎店的。 @2019
『柒』 2022款e300l轮胎是防爆轮胎吗
您好，奔驰E级原车配备的并不是防爆胎，也没有配备备胎，不过可以选装防爆胎。如果购车预算充足，建议选配上，防爆胎可以在亏气甚至零胎压的情况下，依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。奔驰E级需要选配才能配备防爆胎，原车是没有配备防爆胎的，也没有配备备胎。不过奔驰有免费拖车服务，在出现意外后，可以呼叫救援拖车。
『捌』 现款奔驰E300L轮胎不是防爆胎！可以自己更换防爆胎吗
奔驰E300L轮胎怎么不是防爆胎了啊！！！奔驰E300L轮胎怎么不是防爆胎了啊！！！ 防爆车胎可以自己更换的，防爆车胎其实就是缺气保用胎，并不是说不会爆胎，防暴车胎只是在缺失胎压的情况下，也就是零胎压的情况下还可以继续正常行驶80公里左右，方便找到就近的汽修厂或者是轮胎店更换轮胎，一般使用防暴车胎的车型都不会有备胎的，所以如果换做普通车胎的话，一旦车胎出现问题，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建议不要随意把防爆胎更换成普通车胎 这个主要是车辆设计的实际考虑以及整体的成本上的考虑吧，当然了，还有一个很重要的就是舒适性的考虑，因为防爆轮胎相对来说比较硬一点，整体的舒适性可能会比普通的轮胎要差一点，你可以根据你的实际的用车的需求多看看吧，后续的话更换普通的轮胎，或者更换防爆的轮胎，都没有太大的问题，不过更换了之后要有心理准备，防爆轮胎相对舒适性会比较差 @2019
『玖』 2021款奔驰E-300是防爆轮胎吗
2021款奔驰E-300无防爆轮胎。以下是对防爆轮胎的简要介绍：1、材质：轮胎的主要材料是橡胶。应用最广泛的有天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等。现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎用钢丝加强随着化工技术的发展钢丝子午线逐步被凯夫拉等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替。而防爆轮胎是在此基础上通过加厚的橡胶去覆盖车轮侧壁所制得。2、作用：若爆胎失去气压侧壁也能够支撑车辆的重量。即使爆胎也不会导致轮胎严重变形从而保证奔驰E级的稳定行驶。
『拾』 新款奔驰e不是防爆胎(奔驰e300的轮胎是防爆胎吗)
奔驰E级几乎把19英寸的车轮换成了18英寸的车轮，4S店解释缺闷芹说轮胎用的是倍耐力防爆轮胎，必须减速到20到30码才能防爆。各位朋友，过坑时要减速到20-30码，否则容易鼓包刺破。这个防爆轮胎是不是太脆了？
如果爆胎是爆胎的原因，那么什么样的轮胎才是爆胎呢？所谓的低扁平率是指轮胎的长宽比。简单来说，扁平比越低，轮胎内径越大，胎侧越短，胎面越宽，与地面的接触面积越大，也就是说抓地力强，路面响应灵敏，转弯侧罩败向阻力强，车辆操控性能更强，外观效果更强，这也是很多超跑者选择这种轮胎的原因。
这种爆胎，尽管提速快，安全性能高，却无法像越野车上的轮胎伏毕那样应对各种恶劣的道路。在中国，即使是城市的路况也不是特别好，也就是说不适合这种爆胎。那为什么奔驰E级会出现这么多问题呢？有人说，原因只是因为中国制造，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰的实际制造水平。
奔驰的售后服务也是一个问题，消费者投诉很多。就穿刺而言，经销商的各种踢球让消费者感到很无奈，真的没有奔驰的风格。毕竟爆胎还是轮胎质量问题，因为宝马5系用的是同一个轮胎，但是爆胎很少见。
稍微有点常识的人都知道，爆胎属于赛车轮胎。坑内缓冲区很小，胎壁很薄，根本不适合在颠簸的路面上行驶。在烂路上行驶极其容易造成爆胎，那么奔驰不明白吗？屡犯低级错误，消费者怎么会尴尬？
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