汽车防爆膜贴贴深色

『壹』 汽车玻璃膜贴深色好还是浅色好

最好选浅色的，尤其是晚上开车多的朋友，深色的晚上有一定的安全隐患，另外好的车膜隔热效果和颜色深浅无关。

『贰』 汽车膜贴深色好,还是浅色好

我的建议：浅色好，或许可以尝试贴隐形车膜。
一：深色车膜的隔热效果并没有想象中的好，浅色的车膜，以及隐形车膜的紫外线阻隔率高，也能隔热，并且可以防止车内人员晒伤；
二：深色车膜透过率不高，可能会影响视线。这一点不如隐形车膜。

『叁』 车膜贴得颜色太深了，可怎么办

贴的车膜颜色深了解决办法如下：

撕掉了重新贴浅色的膜，就是比较麻烦了。

在反内光镜处的车膜扣个圆圈，就不容会因为颜色太深，影响驾驶。

觉得不好看，就把主驾驶副驾驶车窗膜裁1/3去，能看见反光镜就好。

或者说不用管，在长期阳光的暴晒之下，车膜的颜色也是会逐渐变浅色的。

据了解，人的眼睛在前挡玻璃总体透光率达到30%的情况下，且环境能见度正常时，能够勉强观察周边景物并保证驾驶安全。但在雨雾天气等能见度较低的路况中，即便是达标的汽车前挡玻璃，能见度往往也会低于10米，大雾等个别情况下，甚至会低于5米。所以浓雾状态下一般就要求车辆停驶以确保安全。贴膜玻璃如果能见度只有不到50%，将严重降低驾驶的安全度。

『肆』 汽车玻璃贴膜深色好还是浅色好些

误区一：选择深色膜
人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量（太阳辐射为900瓦/平方米），低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。
误区二：认准红外阻隔率
红外线阻隔率95％就意味着隔热95％？这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53％来自红外线，另外有3％来自紫外线，44％来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100％的红外线辐射热，也仍然有47％的太阳辐射热需要对付。
误区三：贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题：首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。
误区四：隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅，保证车内人员的安全。

『伍』 汽车贴膜颜色越深，隔热效果会越好吗真相是怎样的

很多人在买了车之后，都会给自己的车进行一定的装修，让自己的车看上去更美观，或者是让自己的车的室内看上去更舒适。不仅对于新车他们非常的保护，而且也希望自己的车能够在寿命上更久一点。所以一般情况下很多人买了车之后都会都会对车进行一些贴膜，以为这样的话不仅能够保护车，而且也能够让车起到一些隔热的效果。

所以就纷纷的去选择一些深颜色的车膜，有一些车膜它是用茶纸做的，它几乎不能够阻隔一些热气。所以很多人如果想给自己的心爱的车贴上车膜的话，一定要看清楚材质以及它的质量，不要对于颜色过多的纠结。而且给自己的车贴上这种玻璃膜的话也是有很多的好处的，不仅能够隔热，而且一些比较怕晒的女士在夏天开车的时候也能够起到很好的挡住紫外线的作用。不会让自己在车内晒伤或者是皮肤晒黑，另外它还有防爆的安全作用，毕竟这个玻璃膜它的材质是非常坚硬。所以如果在一些玻璃意外破碎的时候，也会对车内的人员起到一定的阻碍作用，或者是一定的减轻程度可以保护车内人员的安全。

『陆』 汽车太阳防爆膜是浅色的效果好还是深色的效果好

误区一：选择深色膜 人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密回性，往往答会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量