防爆胎怎么出去长途旅行

⑴ 自驾旅行，拿什么拯救没带备胎的汽车

为节省后备空间，同时减轻车重，提高燃油经济性，使用一套自动轮胎维修工具包代替备胎。可不要小瞧这套工具，它在紧急情况下发挥的作用可并不逊色于备胎。
这套维修工具包由一罐应急修理剂，一根注入软管，一包零件包和一个气压表组成，不但小巧轻便，而且易于操作，是很多不会更换备胎的车主“绝境”中的大救星。
当车子的一个轮胎胎面被钉子或螺丝轻度扎伤时，可直接用维修包里的应急修理剂进行应急修理，且不用将钉子或螺丝拔出。
使用的修理剂有效期为6年，而一般备胎在不使用情况下的寿命仅为4年。
修补完成后，别忘了先试开一小段，检查车辆是否行驶正常。当然，一切修理剂都不是万能的，如果出现了轮胎胎侧损伤，胎面破损过大，轮毂与轮胎分离或是有两个以上轮胎损伤的情况，还是直接拨打全天候道路救援服务电话来寻求救援吧。

宝马的很多车不提供备胎这在业界早已不是什么新闻了，宝马多采用防爆胎。由于防爆胎采用的是不同于普通轮胎的防爆特性设计，采用加强的侧壁结构和高耐热性的合成橡胶材料，因此即使在轮胎破损漏气的情况下也不会产生严重的变形。
并且，为防止轮胎变形后脱离轮圈，防爆胎的轮毂也经过特殊设计。所以，防爆胎在轮胎泄气不采取修补措施的情况下仍可以低于80公里/小时的车速行驶100多公里。
也因此成为了同级唯一一个提供防爆胎而不需备胎的车型。不会更换备胎，或者懒得自己完成应急修补的车主大可省心了。

⑵ 皓影没有备胎怎么跑长途啊

皓影是广本推出的一款全新紧凑型SUV，这款车型是在东风本田crv的基础上，打造而来的车型，两款车型可以说是有着本质上的相同。关于题主所说的本田浩宇这款车型没有备胎，如果遇到在行驶过程中车辆出现爆胎的情况，要怎么处理呢？其实这款车型现在还没有真正上市，具体是否会搭载备胎还没法确认。但是要处理这种问题相对是比较简单的。

一、打电话给修理厂

在高速公路上行驶时，一旦发生车辆爆胎，请记住双手握紧方向盘，尽量点刹，不要一次性将刹车踏板踩死，让车速慢慢降下来，同时打开双闪，慢慢往右边的紧急车道靠，直至车辆最终停下来。车辆停下来之后，第一时间应该翻到高速公路护栏之外，保证自己处在一个绝对安全的位置，同时打电话给高速公路交警或者是直接打110报警，在做完这一系列的动作之后打电话给修理厂或者是4s店的售后维修人员，确认对方是否能够及时赶到处理。

二、直接通知保险公司叫拖车

有些车主可能觉得在高速公路上打电话给官方指定的修理厂，或者说是拖车公司来对车辆进一步做出处置，价格收费方面可能会更贵一些，那么我们可以直接打电话给我们车辆的投保的保险公司，保险公司一般都会针对自己的投保车主有免费的拖车服务，当然这种拖车服务是在具体的较短的里程数内才有的服务，一般情况下是在市区范围的50公里内，不同的保险公司给出的里程数是不一样的，这点是需要注意一下，但是都是有这项服务的，广大车主如果说遇到这种情况，完全可以直接打电话给保险公司，要求对方直接派出拖车，来将车辆拖到相应的修理厂之后再进行维修。

其实上述所说到的两种方式，只是当我们在真正高速行驶过程中遇到车辆爆胎之后，但是本田浩勇这款车型又缺乏备胎的情况下，我们所能做的补救措施，实际上当我们真正要上高速之前，最好还是做好车辆检查，确定车辆轮胎，处于一个正常状态再出发。

本田皓影与本田CRV是兄弟车型，这是常见的双车战略，可以更好的提升 汽车 销量，也能够增加全新车型，皓影与本田CRV三大件相同，皓影使用了全新的家族式设计，更加有优势

第一：没有备胎可以打保险
所有的车险都有免费救援服务，会救援到车主指定的地点，一般都会有距离限制，超过范围会额外收费，一般情况下都在范围内，如果高速爆胎或者轮胎受损，不能正常行驶，都可以打保险救援电话

第二：打高速救援电话
如果高速爆胎，没有备胎情况下可以拨打高速救援电话，都会很快提供高速救援服务，包括备胎更换，送油等都可以，但是会收一定的费用
大部分情况打 保险救援就可以，一般100km以内都是免费的，一般都会很快到达现场，相对来说更快一些，一般没有备胎的车型都是防爆胎，如果不是防爆胎，跑高速之前，还是要仔细检查轮胎情况

总结： 汽车 保险有很多免费服务，比如100km免费救援，免费送油服务等，很多都是应急服务

题主您好，皓影是广汽本田于2019年11月推出的一款全新紧凑型SUV，同时也是东本CR-V的姊妹车型，这款车除了拥有和CR-V完全相同的三大件外，其外观设计也要比CR-V流畅协调，上市首月便挤进日系SUV销量排行榜前十的位置，下面就来简单介绍一下皓影这款车型。

皓影的推出不仅是本田双车型战略的一环，同时也弥补了广本在紧凑型SUV的市场空白，对本田和广本来说都具有重要意义。新车共推出11款车型，厂商指导价在16.98-25.28万元，车身的长宽高分别为4634×1855×1689mm，轴距为2661mm。

外观方面，皓影采用了和CR-V不同的设计风格，车头用上了许多和冠道、雅阁相似的家族化语言，前脸的镀铬饰条更加平直舒展，加上两侧羽翼式的LED大灯，从视觉上看皓影要更加宽大的感觉。 形象上的稳重大气，这是很多消费者都非常看重的点，所以皓影没有让人失望。

坐进车厢内，一股熟悉的味道迎面飘来，内饰布局和CR-V一模一样。当然，在做工的细腻程度和空间利用的挖掘上，一贯保持本田的高水准，而且这一次皓影在用料上也下足了工夫，整体质感挺不错的。关键是人机工程做的相当到位，坐姿十分自然而且调整范围也够大，什么身材的人都能找到合适的坐姿。

动力系统部分，新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合。其中，1.5T涡轮增压发动机的最大马力为193匹，峰值扭矩为243牛米。混动车型（第三代iMMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。

关于题主关心的皓影备胎问题，皓影和CR-V一样，1.5T车型后备箱都有一个非全尺寸的备胎，而混动车型因为电池占用后备箱空间的缘故都没有备胎。所以，如果你买的是混动版皓影，跑长途的时候可以购买一个备胎放在后备箱，而在市区行驶时可以把备胎放在家里。

皓影是广汽本田下面的一款紧凑型SUV，是CR-V的姊妹车型，参考CR-V的设置，汽油版有备胎，混动没有备胎，皓影推出的事件相对晚一点，暂时只是预售，还没有上市，混动车型可能也没有备胎。但没有备胎，车辆就不能跑长途了吗？备胎是轮胎破了之后应急用的，如果发生颜值交通事故，肯定是不能使用备胎的，直接找保险公司拖车就行了，如果是轻微的扎胎，与其换备胎这么复杂，还不如将轮胎气压打足，慢慢的开到服务区。

备胎的作用

备胎作为紧急情况下的备选，只有在轮胎发生扎胎或者破损之后使用，备胎虽然可以替换使用，但是实际用到的情况真的是少之又少，就我所认识的人中，备胎拿出来使用的几乎没有遇到过，为什么呢？因为备胎更换的情况一般很少，另外备胎的更换难度也很大，一般的车主并没有更换备胎的能力。

如果是轮胎正面扎胎，一般来说用充气泵将胎压加到正常范围内，现在车辆都有胎压监测，再慢慢行驶到服务区或者修车的地方，中间路程长则可以多加几次气；如果是轮胎的侧面扎钉漏气，则比较麻烦，但是在高速上一般并不会发生这种情况，因为真的有这种情况在上高速前就发现了。

现在的车辆一般都有胎压监测，前轮的标准胎压是2.3bar，后轮是2.1bar左右，当车胎漏气达到80%以下的时候胎压监测会报警，所以如果是很严重的漏气，一般上高速前就可以发现；如果是非常缓慢的漏气，加一下胎压慢慢行驶到可以维修的地方是没有问题的。

没有备胎跑高速怎么办

车辆如果没有备胎，照样可以正常跑高速，比如CR-V混动就没有备胎，这影响它跑高速了吗？在跑高速前，要检测车辆轮胎的状态，确认外观是否有损坏破损，调整每个轮胎的胎压在范围内；在高速行驶的过程中，尽量行驶在清晰无异物的路面上，不要去碾压明显有异物的路面，这也可以确保轮胎正面不会被扎。

如果车辆发生比较严重的事故，有没有备胎都无所谓了，因为此时肯定要找保险公司拖车处理。

宝马全系没有备胎，因为宝马使用的是防爆轮胎，这也可以减轻车辆的重量。

现在车辆对轮胎胎压都有精准的监测，备胎是紧急情况下应急使用 ，但真正用到的情况几乎微乎其微，在高速行驶前确认好，虽然没有备胎，依然可以安心的跑高速。

无论做什么事，思维要灵活、而不能去认死理，没有备胎、就不能跑高速？那配了备胎，就能确保可以换胎成功？千斤顶往哪撑、知道么？车轮拽不下来怎么办？正是因为这些问题的存在，才导致如今车辆带备胎的越来越少，因为越来越多的车友发现，备胎即使配备了、但现实中没有一个能换成功的！

那么备胎还有什么用？没备胎，轮胎若出问题时、车辆抛锚；有备胎，轮胎出问题时、没换成功，车子还抛锚！所以结果是一样的，想要备胎无非是一种求安稳的心里，随便找一个年轻的男司机、或广大女司机，让他们自己换轮胎、还是在高速上？不可能换成功、而且很容易导致严重事故、因为那是在高速公路上，让一鞋新手、女孩子在那换胎，不如找个安全地方躲着、等救援！

高速休息区，有补胎的场所

实际上这个问题有很多不合理的逻辑，要知道现如今每个高速休息区都有补胎场所（价格虽然贵，但不离谱），那么我们可能会遇到两种场景， 其一 是车辆轮胎出现慢漏气、胎压逐渐下降，这种情况下驾驶者可以根据实际情况来决定，漏得很慢？那就到目的地修补；漏得偏快、可以到休息区补胎，要知道休息区间隔不过50公里，放心坚持得到，所以即便车辆漏气了、肯定出于两个休息区之间，开到休息区补胎即可，比在高速公路上换胎安全的多！

其二 就是高速爆胎，这就是很多车友逻辑混乱的点，开过车么？知道高速爆胎、后果有多恐怖么？车毁是常态、人亡很正常，做到车、人皆无伤那完全是造物者的恩宠！所以高速爆胎是恐怖的，在这种爆胎情况下、车友们不去想想命还在否，居然还想换备胎的问题，这心是不是太大了？所以这种逻辑是怪异的、颇有键盘逻辑的感觉，在高速上爆胎的车子、99%都是被拖走的，即便有备胎也没办法换了、因为驾驶者及乘客已经坐救护车去医院了！
所以请各位车友的思维不要那么天马行空，理性一点；就目前的实际情况而言、90%以上年轻车友不会换备胎，很大一部分甚至连车底部受力点都不知道，所以有备胎等于没备胎；其次车企针对没备胎、也提供补偿措施，比如宝马取消备胎，但提供防爆胎（缺气保用）；而配备普通胎、却也取消备胎的车辆，往往会提供一个 自动补胎套装 ，当然这些都是比较形式化的玩意、实际意义不大，不过终究算作是补偿措施，从车企的角度上看、并不太支持车主自己换轮胎；所以皓影没备胎，怎么就不能跑高速？漏气可以到休息区补，至于爆胎？还是先考虑自己的命吧，即便想换胎、那不也得等出院之后嘛，对吧？

现在很多车都配备了泄气保用轮胎，又称防爆轮胎，可以在零胎压的情况下连续行驶80km（以不超过80时速），所以没有备胎也可以跑长途。

如果万一途中轮胎泄气了，我们可以打电话给保险公司，获取免费的拖车服务。

现在大马路上什么东西都有，所以可能也会发生 汽车 被扎破轮胎的现象，有些人在路上开车开着开着就发现车子开始左右摇晃，那么这样的话一般都是车胎被扎了。我们都知道扎破了的轮胎是不能再继续开的，因为有可能会发生意外，而且这样的话对轮胎的其他地方损害比较大。所以如果在路上车子开着开着突然扎胎了，应该怎么办呢？一定要记住先自救一下，再去汽修厂。

首先，我们来看一下在车子有备胎的情况下。如果你感觉到太不对劲了，那你就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果你发现车胎被扎了钉子，你可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说我们可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点唾沫在轮胎上面，看看被扎的地方有没有冒泡，根据这个来判断是否漏气，那么这个时候你可以先把备胎换上，然后带着扎破的轮胎去找汽修厂，千万不要觉得轮胎没有冒气还可以接着跑，因为运动的过程中，可能会让钉子扎得更深，这样的话就会真把轮胎给扎破了。当然也有一部分人因为冬天换胎的时候把轮胎螺丝拧得特别紧，到了夏天就发现拧不动了，所以这样的时候根本就换不了备胎，那么这样的话我们就可以根据轮胎的跑气程度对车子进行加气，然后寻找附近的汽修厂进行补胎。

本田皓影分为混动和燃油版两种动力配置，目前燃油版的是有备胎的，只有混动版的皓影是没有备胎的。 原因是混动皓影的电池组把备胎的空间占据了，所以不得不取消备胎，而皓影混动配备的又不是防爆胎，所以走长途的时候要格外关注轮胎的情况。

哪些车没有备胎

一般来说没有备胎的车有两种，一种是像皓影这样的混动车，一种是像宝马这种配备了防爆胎的 汽车 。混动车型既没有备胎，也没有装防爆胎，所以车胎爆了基本只能叫救援，对于走长途而言，还是一定风险的。

而宝马或者奔驰这样的豪华品牌，喜欢使用价格更贵的防爆胎，防爆胎学名“缺气保护胎”，主要靠较厚的胎壁来支持整个车的重量，即使轮胎没气了，轮胎也基本不会憋下去，虽然极限速度不能超过80km/h，但勉勉强强还能帮你撑到修理厂。

没有备胎的车爆胎了怎么办？

对于皓影这样的车而言，虽然没有备胎，但厂家配备的有相应的补胎液，补胎液对于那种钉子扎的小洞有效，但对于轮胎裂开大口子这样的是应付不了的。补胎液的原理就是将一种特殊的液体打到车轮里面，然后车轮旋转起来，补胎液把一些小孔给堵上，慢慢凝固，达到不太得效果。

除了补胎液的方法之外，我们还可以自己配一条备胎。比如说很多比亚迪唐DM的车主就在后备箱门上装个备胎，像个小书包一样。

当然以上两种方法如果都没有效果的话，那就是能原地等待救援了。

有补胎工具，不过现在很少有人自己动手，可以电话道路救援，非要备胎的话，买一个放后备箱也是一种选择，混动车为了电池组空间基本上都没有备胎了。

买车5年 在市区扎钉子4到5回 跑高速回家一趟900公里 来回1800公里 大约跑了12趟 高速上没被扎过

新rav4混动四驱都带备胎，而且可以放下全尺寸备胎。

⑶ 夏天开车容易爆胎，在夏天要怎么预防爆胎呢

夏季预防爆胎须知：夏季行车，轮胎气压因为外界高温影响而出现专上升，很多车主担心胎压属过高会导致爆胎，因为都会采取降低胎压的措施，认为这样能预防爆胎。但其实大多数爆胎事故正是由于轮胎缺气行驶而造成的。为了预防爆胎，建议各位车主在夏天时按照空载时的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。防止爆胎的方法主要是保持胎压在适当范围内，避免过高或过低的胎压、避免超载、避免长时间以过高的速度行驶、在路况不好的地方谨慎驾驶、停车时避免刮擦胎壁等。车主可以随车配置风劲霸的胎压表TG10或用车载打气泵LG500本身带有的胎压表功能定期测量胎压，以保证气压检查准确，做好轮胎保养工作。

⑷ 防爆胎真的不会爆胎吗防爆胎有哪些利弊

现在许多车辆都配备了防爆胎，这些轮胎可让您在轮胎爆胎或爆胎后继续行驶近 100 英里。这样的轮胎让您有更多时间到达安全、方便的位置进行拖车或轮胎更换。泄气保用轮胎的功能通常与普通轮胎一样，但有一些显着差异，以下是这些轮胎的优缺点。

防爆胎有这些优点，它具有更高的稳定性，防爆胎让您在完全失气的情况下保持更好的控制。你自己无需备胎，通过使用泄气保用轮胎，您无需担心携带备胎或在可能不安全的地方立即更换损坏的轮胎。它还具有额外的加固，漏气保用轮胎具有额外的胎侧加固，从而使行驶更加稳固。

大多数泄气保用轮胎能够以 50 英里/小时的速度行驶 50 英里，并且没有空气。 这足以回家而无需更换轮胎。 泄气保用轮胎具有更硬的侧壁，旨在在您驾驶时将车轮保持在地面上，即使在放气时也是如此。然而，在漏气保用的坚硬侧壁上滚动会导致它们反复弯曲，并且它们只能弯曲几次才能完全失效。你开得越快，他们能走的里程就越少，以 50 英里/小时的速度在车内满载行驶 50 英里是标记为漏气保用轮胎的最低标准。一旦您将汽车送回家或到维修店，更换轮胎或在完成工作时等待拖车会更容易、更安全，即使您必须等待几天才能更换轮胎。

⑸ 长途自驾扎胎怎么办有一个办法虽然传统，但却十分好用

转眼到了五一，上半年大家基本没有出过远门，可是憋坏了各位看官。随着疫情的持续向好，又恰逢五一假期有所延长，对于有车一族早已按捺不住出去玩一圈的冲动。但长途自驾看起来说走就走，其实却是一个大工程，除了要准备路上的补给和制定行程之外，最应该注意的就是车辆的健康状况了。
而在汽车众多的小毛病中，作为唯一一个与地面接触的部件，轮胎对行车安全的影响是最大的，路上扎胎可不是一个好玩的事情。
就像前不久和大家探讨的，现在很多车已经没有了备胎，取而代之的是一些“防爆胎”以及打气泵和补胎液。
如果我们自驾的地方比较偏远，轮胎被扎了该怎么办呢？除了换上备胎，教你一招“辣条补胎法”，轻松搞定漏气的问题。
这就是看起来落后但非常实用的补胎胶条，行内的人也称之为“牛筋”，看起来像不像我们小时候常吃的辣条。
这种补胎方式的特点就是方便快捷，但是只能修补较小的钉孔。使用冷补胶条修补轮胎，需要两个锥子类的工具，一个锥子用来拓孔，另一个锥子上面有个分叉，可以将冷补胶条塞进孔隙中。
就像下图中那样，我们把“锥子”扎进轮胎上的孔。“锥子”扎进孔后，冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。
这个胶条各大电商网站都能买到，好处就是非常便宜，而且根本不占用空间，对于技术要求也不高，基本看了说明书就会。
但缺点也很明显，用这个胶条补过的胎基本没有办法再进行二次修补，回去也只能低速用一用，质量不好也许还会掉出来。同时这个胶条并不能补划伤或者撕裂类型的口子，当然，撕裂伤对于轮胎是致命的，一旦出现大创口或者胎肩被划破，一条轮胎基本已经废了。
尽管“辣条”补胎的方式缺陷很多，但我却非常推荐出门时候带上一个，因为的确方便。
比如说你在荒郊野外路上，或者说去西藏这些路况复杂的地方，轮胎不仅不用从轮圈上面扒下来，甚至都不需要打气泵，拔出钉子塞进“辣条”直接就可以修补完成，非常的快捷和方便。
但还是要再说一遍，这是应对紧急情况的下下策。如果钉子没有扎透，或者扎透了轮胎也没有漏气，那还是低速开到轮胎店去做火补或者蘑菇钉修补更为稳妥。
其实出远门不仅要学会应对突发情况，同时在选择道路和轮胎的日常保养上也要多下功夫。
对于轮胎的日常保养，我也给大家总结了三个要点。
第一点：轮胎压力不要调，厂家标定很重要
网络上总有一些理论像偏方一样引导我们走到错误的方向，像是热胀冷缩冬天要给轮胎加压、像是高原气压低要给轮胎放气等等，这些理论我不知道根据什么，但胎压的标定是结合轮胎的特性制定的，很多理论用常识来看就是站不住脚的：冬天轻易给轮胎加压，开车时候会不会变得更滑？据我了解很多去西藏的朋友没有给轮胎放气，也没有爆胎。所以按照厂家的要求保证胎压的准确这就已经足够了。
一般在副驾的门框下都有胎压数据，按那个数据来。
第二点：轮胎清洁很重要，小的石子要拿掉
轮胎一直干的其实都是糙活累活，每天跟地面上的各种路况打交道，所以像冬天胎面的冰块、夏季的淤泥尽量早一些清理干净，也不用打什么轮胎蜡，勤洗着点就行了，这样一方面保证轮胎的抓地力，另一方面也可以减缓轮胎的老化速度。
而且有事没事多看看轮胎的表面，有石子就要拿掉，如果有钉子更是要及时去轮胎店处理。
第三点：驾驶习惯要良好，原地打轮磨损高
有的人在开车时候喜欢急刹急停或者原地打轮，停过车的地方都会留下深深浅浅的橡胶印，这样的操作不仅会对转向系统和制动系统带来压力，而且也会带来轮胎的局部磨损。
有时候路边停车特别靠边，胎肩一不小心就会蹭到马路牙子，要知道胎肩是轮胎最脆弱的部位，严重时候甚至会造成轮胎的鼓包，那这条轮胎基本就废了。
所以平时我们也要关注轮胎的磨损情况，一般胎在花纹深度1.6毫米处都有一个凸台（上图），这个凸台也被称为“胎面磨耗标记”（英文缩写“TWI”）正常轮胎磨损到这个位置的时候，也就提示你该换轮胎了。
车闻说：
有人说车就是个工具开就完了，哪有时间管这么多。但是在长途出游或者高速行驶的时候，它就是一个涉及人身安全的伙伴了，你对他勤加保养，他也会还你一个快乐的旅程。
?今天关于轮胎保养和应急处理这件事就分享到这，也希望大家随时关注车语车闻，有问题我们共同探讨。
祝大家假期愉快！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 没备胎，跑长途，怎么整

这车没备胎，出远门，万一车胎破了，怎么搞？ 我遇过高速出现胎压警示，我的处理方式，时速降低至60巡航（行驶最外侧车道）下交流道手机网络附近汽修厂，确认有补胎服务，开过去补胎。缺气保用胎可在缺气情况下使用200公里，但200公里也意味著这条胎已严重磨损变形不勘使用。缺气行驶时如果是先经过服务区可先至服务区，部份服务区有汽修服务，如果没有就先检查轮胎温度，缺气后轮胎与地面接触面积较大，会使轮胎产生高温，高温下继续行驶就产生脱胶变形，这相当危险，因此缺气行驶时要特别注意轮胎温度，温度偏高时必需停止行驶，降低风险，前题是不要停在应急车道上检查，十分危险。必需选择下高速或在服务区检查。 防爆胎不是太靠谱，路上炸了只能死等，耗时又耗钱，没炸就算低速开到补胎店不一定能补得了，还会被宰，去偏僻的地方最好带备胎。 真破胎了，没有备胎只有等拖车，到最近的修理店补胎了，有的还不能不需要换胎，还不一定有防爆胎，就比较麻烦了！有车主去西藏爆胎，打奔驰售后服务，说派车去拖，6个小时还没有见拖车的影，出远门还是需要备胎好些，听别人说可以备个Q5的备胎，这个时候是不是想着兄弟车的好了？哈哈 那就自己买一套，长途的时候带着，平时上下班或者市区的时候，放在车里不方便就放在车库里或者楼上！只能这样 @2019

⑺ 防爆胎没气了还可以开吗

1、防爆轮胎没有气岩键了是可以接着开的不过只可以行驶一小段车程；2、防爆轮胎并不防爆，这样的轮胎单单是在轮胎内气压过低时能借助硬实胎壁的支撑让汽车接着行驶一段距离；3、这样就能将汽车开到最近的修理厂补胎。

防爆轮胎的胎侧很硬，轮胎爆胎后完全可以支撑住车身。防爆轮胎的价格相当昂贵。这样的轮胎单价基本都在1000元以上，穗枣春而且因为胎壁很硬，胎壁很容易鼓包。所有使用防爆轮胎的骑手都必须注意，如果汽车经过一部分坑洼或橡胶减速带，必须尽可能降低车速，否则防爆轮胎的胎壁容易鼓包。如果轮胎胎侧鼓包，无法修复，只能更换新轮胎。

平时用车的时候，一定要经常检查车胎。如果要跑高速或长途路段，要提前检查轮胎气压，还要检查轮胎表层是否有损伤。轮胎是橡胶制品，长期使用会造成老化问题。建议骑手每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶距离较少。购买轮胎时，还必须看好制造日期。闲猜耐置轮胎的保质期为3年，超过3年的轮胎一定不能买。

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