1. 各位大神，车子的左后防爆胎有异响是什么情况
你好，走平路也有吗，建议检查轮胎是不是扎丁或有石头在上面。
2. 防爆胎与普通胎在声音上有什么区别
防爆胎只是民间一种别称，这类轮胎学名是缺气保用胎，跟普通胎差别在于胎壁更版硬更权厚，在轮胎漏气时还能支撑车辆重量继续行驶一段距离不至于抛锚，给车主开到维修店的时间。防爆胎不是真的防爆，也会爆，只是为了应对破损导致的漏气而加厚了胎壁，用防爆胎的车也就不用备胎了。
防爆胎主要是省了备胎，减重，但是因为胎壁很硬所以跑起来有噪音。
3. 汽车长时间行驶出现汩汩的声音是怎么回事
1、方向盘转向异响
方向盘打死后出现“唧唧唧”连续啸叫的尖锐异响，这种情况多见于助力泵皮带打滑，通过螺丝调节张紧度一般可以解决异响问题。如果是由于皮带老化造成的，换一根皮带就好了，这不是什么高精技术活，连皮带成本+人工费用不超50块即可解决问题。
2、轮胎异响
行驶时轮胎有节奏地发出响声，且车速越快响声频率越高。这种轮胎异响基本可分为两种，第一种是声音听起来比较轻脆，明显是轮胎上卡住了硬异物导致的，一般清理下花纹里夹杂的小石子即可解决。
第二种声音听起来较为沉闷，类似于“砰砰”声，多半是由于单个轮胎发生形变或鼓包造成。此时最好立即停车检查轮胎状态，以防爆胎。
3、引擎异响
正时皮带打滑或老化是造成引擎部位异响的主要原因，视情况张紧或更换即可解决问题。
除此以往，如果发现引擎不明异响，但车辆尚无加速不畅、尾气颜色异常或异常抖动的情况，则可基本排除缸内故障。但如果发现明显的金属敲击声，则一定要立刻去维修点进行检测，谨防活塞碎片进入气缸或金属机件松动磨损造成的开闭起门不合的情况。
如果是冷车启动引擎部位传来较为清脆的“哒哒”声，则基本是由于停放时间长导致机油回流底壳引擎缺少润滑导致，待机油正常循环工作，声音消失即可恢复正常。
4、刹车异响
刹车异响可以说是最为常见的故障异响之一，一般中低速行进中踩下刹车踏板尤为明显。异响的原因基本上就是刹车盘或者刹车片磨损殆尽。车主可自行观察下刹车片厚度，并检查刹车盘有无明显摩擦造成的划痕，如果刹车片低于5mm以内则必须要更换了。
5、而刹车盘划痕可能就是由于刹车片薄造成的，划痕不明显，更换了刹车片即可不必理会，如果划痕很深，最好的解决办法就是一并更换。
更换后也可能仍在异响，一般使用一段时间后异响就会消失。
6、其他例如门板异响、中控台异响基本不是由于故障造成的，共振造成的车身异响源头非常多，车内每一个拼接部位都可能会出现异响，但大多对行驶安全无影响。平日里勤打理车内物品，零零碎碎的小玩意尽量清出车外，另外，座位下面、后备箱等部位杂物太多，也会造成车身内部异响。
4. 马牌防爆胎异响
轮胎与转向轴承之间间隙过松造成的。
马牌防爆胎经济，低噪，如果有异响，需要去维修点重新做四轮定位调整轴承倾角，以解决轮胎与转向轴承之间间隙过松问题。
马牌轮胎德国大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，具有低噪音，自洁性强等特点。
5. 右后轮异响咚咚声又出现了！
之前异响去4S换了右后避震器，声音好了一阵 ，这几天又出现了，为什么大部分车友反馈都是右后？看来不是避震器的问题了，厂家怎么搞的，都这么长时间了，还没有找到解决办法，让人失望之前异响去4S换了右后避震器，声音好了一阵 ，这几天又出现了，为什么大部分车友反馈都是右后？看来不是避震器的问题了，厂家怎么搞的，都这么长时间了，还没有找到解决办法，让人失望 右后轮异响，可能因为以下几种原因：1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。3、轮胎表面上有异物，比如胶带、钉子、大一点的石头等。如果是这种情况，现象是异响比较有规律， 这个问题还真的是让人比较头疼 真的是防爆胎的原因吗？ 大多数车友反应都是右后的 那咋办…明天还打算去换右前轮 我朋友的GLC18年4月提的车3.5万公里，也出现咚咚响，换了4条普通胎就不会了。我的宝马3系18年1月提的车，1万多公里的就出现咚咚响，现在也换了4条普通胎问题解决了。现在提GLC260豪华，才800公里还没出现咚咚响，出现了也把防爆胎换了。 我也换过 好像并不管用 我的是右后 对，一根长的，车没出保店里免费换，我开车根本听不出来，我老公比较仔细，每次开都能发现新问题 是减震器 长的那种么？ 是咯噔咯噔的声音吗？我前轮出现了，刚去4s店换了个避震轴？避震棒？不知如何描述，换了就好，但是右前又开始了，周一再去 今天试了下，我的好像不是座椅的问题 座椅锁？是放倒了在推回去的那个锁么？ 我放倒了在开起来再试试 我是给后排座椅锁增加润滑，这个声音就消失了不过我的声音不是在过颠簸路面出现的，是在走不平路面有晃动时出现的 没换，这是一个车友换的，好像换了就不响了， 你有换吗？ 我也是这个问题，也和你发过一样的贴，有车友说是那个减震器支撑轴承的问题， @2019
6. 宝马的缺点有哪些
宝马车的缺点就是发动机年头多了以后会出现严重的烧机油现象，还有部分后驱车型会在冬天容易出现侧滑现象，四驱的不会。除此之外没什么缺点了。
7. 到底要不要换普通胎，防爆胎实在受不了那噪音了
1.变速箱负荷运转来会破坏变自速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生
2.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
8. 小鹏换防爆胎后异响
没有做动平衡。小鹏换防爆胎后异响是因为更换新轮胎后，技术人员没有做动平衡，导致每个轮胎的阻力和磨损不均匀，出现”吃胎“现象。
9. 防爆胎失压后行驶中有异响
轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内,均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动,出现非正常噪音。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声码衡)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作迟慧做源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问碧塌题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。