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宝马五系防爆胎抖动

发布时间:2023-10-11 10:22:47

㈠ 宝马5系高速车身抖动怎么回事

【太平洋汽车网】1.开车时抖动,可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。

汽车加速时车身抖动的原因:

1.开车时抖动,可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。

2.高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。

1、轮胎问题a、宝马一般用的是防爆胎,胎里夹着钢丝,长时间停车后,接地那块的轮胎中的钢丝容易固形,不能恢复,这样就导致轮胎变形,这个变形可能肉眼没看到,低速行驶没问题,但是一高速就反应出来了。

b、有些轮胎,比如倍耐力的胎,很多会有跳胎的现象。

c、轮胎失圆、老化硬化、鼓包、损坏等。

2、胎压问题比如四个轮胎的胎压不均衡,一边高一边低,或者胎压打高了,速度高的话过坑,容易使轮毂变形。

3、轮毂问题这个主要说的就是轮毂失圆、变形、受伤等,除了肉眼观看,我们在做动平衡的时候,拆掉轮胎,查看轮毂是不是跳动,如果跳动那也很可能是轮毂有变形。

4、减震问题左右减震硬度相差较大。

5、车身重量问题车身两边重量不平衡。

6、四轮定位严重失位。

7、动平衡没做好。

8、发动机支架垫及波箱支架垫松动。

9、传动轴引发抖动,可以试试加减震套。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈡ 宝马5系经常爆胎是怎么回事

爆胎原因无非有二:一、人为原因,气压过高,车胎边缘遭挤压,致使轮胎里面线断开,汽车超载。二、轮胎质量的问题。所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给予车辆足够的支撑。

如果爆胎的情况出现一两次,或者只有一两辆车发生,那可能是个人原因导致,但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉,那就真有可能是防爆胎的问题了。

市场质量监管部门给出了明确的答案:汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内,但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。

宝马上所用的所谓防爆轮胎,不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎,如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的。由此可以明白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。

而且从厂家的理论数据上写的也很明白,在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全,而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?

现在作为低扁平比的轮胎,侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂,在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

㈢ 宝马5系的胎噪大吗它的异响严重吗

优点:外观大气,空间大,超车还可以。

缺点:配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修

外观:这一代的外观毋庸置疑,很多人中了五系的毒应该都是外观导致的,跟上一代相比,进步了不是一点两点,真的是五系的价格,七系的享受

内饰:中控台绝对是经典之作,10.2的大屏堪称之最。但在其他细节上还是不如其他同价位的车子精细,豪华感,感觉很粗糙、很一般。特别是后排的中间扶手,尤为凸现败笔,往下一放没有半点豪华感可言,好像535li行政版的也是一样的!所以,我从来不会把后中间扶手放平,这点相信BMW将来可以改善的更好!

空间:空间很不错

配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了

动力:3.0涡轮增压动力强劲,随叫随到,有明显推背感,高速平稳,超车提速优秀,轻点油门感觉动力源源不断,一个字;爽。

操控:加长的535在操控上确实输给短轴距版本,不过感觉也还好,不是想象的那么拖沓。

油耗:市内一箱油大概跑300多公里,长途接近700公里,在可接受的心理范围,我偏向暴力操控,油耗会比别人高些,超速罚单也领得多点(实在是装了电子狗、开了导航、眼睛还习惯性搜寻摄像头但有时候还是难以避免),得改改驾驶习惯了。

舒适:舒适性其实是不错的。虽然和同级别其他车型相比处于劣势,但也是不错的。后排靠背的角度设计的很好,很舒适。

㈣ 宝马5系可以换米其林防爆胎吗

宝马5系可以换米其林防爆胎。安装轮毂轮胎属于常规项目,需要做动平衡,避免在行驶过程中方向盘出现抖动。宝马5系碳纤维内饰一共9件套,含碳量在95%以上的高强度材料。

可以,但是不建议。防爆胎安全,是因为如果在高速公路行驶的过程中爆胎了,使用普通轮胎的话,90%的可能就挂了,可是如果使用防爆胎的话,轮胎依然会坚挺,车辆失去控制的几率会大大降低,甚至都没有什么明显的感觉。

ACE轮毂的特性:改装前:造型单一改装后:时尚线条感强车友选择的是Ace Affo2消光流沙银车面款式,经冷凝旋压制造的轮毂,较传统铸造轮毂产品在强度上提升了20%,金属延展性提升了50%以上,重量却减轻了约20%。可有效减轻簧下质量,很好的提升行驶性能。

宝马5系f18卸下原车18寸轮毂,更换上Ace Affo2轮毂搭配米其林防爆胎,换掉千篇一律的标配,升级时尚且弧度设计完爆的19寸轮毂。

Ace Affo2消光流沙银车面款式轮毂搭配舒适性好的法国米其林轮胎,,比较适合国内路况。

安装轮毂轮胎属于常规项目,需要做动平衡,避免在行驶过程中方向盘出现抖动。Ace Affo2轮毂外观时尚明亮,给人赏心悦目的视觉享受。配合大间距双五幅造型,彰显大牌风范,与宝马5系的运动气质浑然天成。

碳纤维内饰套件品牌介绍:宝马5系碳纤维内饰一共9件套,含碳量在95%以上的高强度材料。质量轻、强度大,重量仅相当于钢材的20%到30%,硬度却是钢材的10倍以上。车主选择碳纤维内饰,只为那黑色的流光诱惑,停驻了脚步,沉醉于每一格碳纤维折射的流光,苛刻于每个角度带来的感动,如每颗翡砖潜心雕镂,时尚运动感溢于言表。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

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