野马车是不防爆胎

『壹』 野马和科迈罗哪个好哪款值得入手

虽然目前野马和科迈罗的市场价格差距不大，但从用户反馈数据上来看，无论是外观、内饰、空间表现、操控体验还是在舒适度等方面的表现上，野马都略胜一筹。至于款型上来看，基本都非常适合国人，根据自己的喜好来选择还是更好一些的。以下，介绍下野马和科迈罗的多方面对比情况。

• 外观设计

大多数用户在试驾野马和科迈罗之后都感觉这两款车型的操控体验差距不大，但真正入手使用后才发现科迈罗的操控体验相对较差一些。其中原因，主要还是因为科迈罗在雨天如果使用运动模式启动，那么会有后轮打滑情况出现。

『贰』 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(2)野马车是不防爆胎扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

『叁』 什么车有防爆胎

目前宝马全系车型都标配防爆胎,其他车型如volvoS60,福特的-MAX,大众R36之类的也有配防爆胎。

『肆』 吉姆尼适合防爆胎吗

吉姆尼适合防爆胎越野车必须的。

吉姆尼和牧马人一样，很容易就可以升得很高，换夸张的轮胎，可以改四连杆做出夸张的行程，可以改发动机、改速比、前后差速锁，至于换胎换轮毂、前后杠、涉水喉、绞盘这些基本的就更不在话下了。上图为虎克之路，国内最顶级的攀爬线路，为爆改牧马人量身打造，爆改吉姆尼。当然，吉姆尼的素车越野能力就已经很强了，接下来会具体讲到。

其次说吉姆尼和小面差不多，是占了小和轻的便宜。这也是很多人看不起吉姆尼的一个点。吉姆尼车轻、阻力自然小，脱困也容易，轴距短，通过性自然强。在越野中，决定通过能力的往往不是几把锁、多大的动力，或者其他什么高科技的东西，而就是这些简单的、你不屑一顾的物理属性。最致命的是：吉姆尼可以改动力可以装锁，可以武装到牙齿，但你的车可以过沟坎时锯掉一截或者陷车时减一半车重么？答案显而易见。吉姆尼先天的物理属性，决定了它超强的越野能力，这是其他越野车靠改装无法达到的。说到小面，确实小、轻，但结构呢？四驱都没有，更别谈低速四驱，就两驱的动力怎么越野？怎么脱困？悬挂这些也不用说了。

再者，越野车必须得大排量，吉姆尼1.3的动力公路上跑都费劲，谈啥越野？虽然吉姆尼只有1.3的排量，但其发动机采用大缸径短冲程的设计，爆发力非常强，转速上升很快，而且扭矩在高转速时候的衰减不明显，加上其较大的最终传动比，低速四驱2.56倍扭矩放大，配一吨出头的车重，灵活的车身，动力表现远超很多人想象。

吉姆尼动力短板体现在铺装路面高速行驶动力不足，咱们国家幅员辽阔，去越野少不了跑很长的高速，这是很多人头疼的。再就是动力储备不足，但不代表越野动力不够，只是在遇到一些吃动力地形比较费劲，造成陷车。从另一个角度说，越野动力没有够用的时候，君不见牧马人都在换HEMI 5.7L、6.4L、甚至7.0L发动机么？动力追求无止境，再强也有上不去的坡。从面上讲，吉姆尼越野动力是够了，哪里都能玩。

『伍』 米其林ps4和ps4s区别

米其林ps4和ps4s区别是定位不同、采用的配方不同、性能不同以及花纹设计不同。米其林ps4是非防爆胎，与防爆胎相比优点是 轮胎 比较轻，可以起到节省油耗的效果，且胎质软，舒适性较好，特别是在高速行驶表现会较为明显。米其林ps4定位是100%面
米其林ps4和ps4s区别
米其林ps4和ps4s差别是精准定位不一样、采用的成份不一样、性能不一样及其花纹设计方案不一样。米其林ps4是是非非防爆轮胎，与防爆轮胎对比优势是轮胎较为轻，能够起着节约耗油量的实际效果，且瓷胎软，舒适度不错，特别是在汽车行使主要表现会比较显著。

米其林ps4精准定位是100%朝向于街道社区的新手入门健身运动高性能轮胎，其关键配对的是健身运动级小汽车及入门级跑车，它采用的是复合材质土壤层，能够使轮胎能够更好地传送扭距、提高暂态回应工作能力，最后使汽车的操控性获得提升。过去这类资料只用以极高性能轮胎或比赛轮胎，且米其林ps4拥有三大一小的横向管沟，能够让车子在历经存水地面时，轮胎能够快速将水排出来。

ps4还采用了作用弹性体材料和硅混和秘方，具备不错的湿地公园抓耕地，使湿地公园操控性获得提高。轮胎的花纹参考的是电动式竞速赛车花纹设计方案，应用大规模的塑胶块设计方案，接地装置总面积大，进而能够提高抓耕地，这让ps4具有不错的转弯性能及其快速可靠性。ps4胎侧标示应用的是磨砂皮原材料，突显轮胎的信息内容，且手感感受不错。

米其林ps4s关键针对于高级性能车系，合适80%在街道社区应用，20%在跑道应用。其采用的是双胞胎面秘方技术性，两侧胎面应用的是复合型延展性秘方，可以使干地性能获得加强，里侧胎面加上作用弹性体材料秘方，有益于提高湿地公园抓地性能和刹车踏板性能。认真观察ps4s的花纹设计方案与ps4有一定的区别，ps4s采用的是超动感的花纹设计方案，能够使轮胎的接地装置工作压力和气温遍布匀称。在胎侧标志层面，ps4s和ps4全是采用磨砂皮设计方案。

米其林ps4有16-19寸四种规格型号，接着将发布大量规格型号以符合多元化的顾客要求。其正室车系包含奥迪A4L、A3、A6、A8，且包含volvoS90、日产 MICRA、起亚汽车 CK Sport、起亚汽车 Hybride、雷洛ALPINE AS1、标致308、福特汽车新嘉年华会等一系列流行入门级跑车及高级运动型轿车知名品牌。米其林竞驰ps4s也得到了保时捷911、兰博基尼GTC4LUSSO、 奔驰AMG E-Class、野马跑车等许多高性能小汽车及超级跑车正室汽车厂家的一致认同。
轮胎尺寸代表什么意思
轮胎型号规格在轮胎的侧边均有显著的标识，轮胎型号规格就是指国家标准的轮胎编号，以mm为公司表明横断面总宽和扁平比的百分比，先后排列为轮胎轮胎种类编号、轮圈直径（英尺）、负载指数（或载重量指数）、时速编号。

以轮胎规格型号：185/60R14 91V轮胎型号规格为例子

185表明轮胎的总宽为185mm；

60表明轮胎的截面高宽比与总宽的比例为60%，即轮胎的扁平比；

“R”（Radial）表明的是子午线轮胎；

14表明轮圈直径为14英尺；

91表明轮胎的负载指数（载重量指数）；

“V”表明轮胎的速度级别。

必须 留意的是扁平率越大的轮胎舒适度会越高，而且风噪也会更小；相反扁平比小的轮胎舒适度差、风噪也会大，一部分扁平非常小的轮胎在过橡胶减速带或是坑坑洼洼地面时，若时速较快，轮胎的胎壁非常容易导致起包；因此应用低扁平轮胎的车友们必须留意碰到橡胶减速带或低洼地实时路况时减少时速。

但低扁平的轮胎操纵性通常会好于高扁平的轮胎，车子在更快转弯的时，车体会出现稍微侧倾的觉得，这时的轮胎胎壁会有一个形自变量，低扁平的轮胎形自变量非常小，反过来高扁平的轮胎形自变量非常大，且低扁平的轮胎抓耕地层面实际效果会更好。 米其林ps4和ps4s区别 轮胎尺寸代表什么意思 @2019

『陆』 宝马车的轮胎是不是都是防爆胎

宝马大部分车型都配备了防爆轮胎，但也有部分车型没有配备符合性能要求的防爆轮胎，比如宝马M系列运动轿跑车。无论车辆是野亏否装有防爆轮胎，我们都可以通过轮胎正面的RSC标识来识别是防爆轮胎。需要注意的是，防爆轮胎的作用不是为了车主在出现问题时继续行驶，主要是为了在轮胎颤雀突然失压时车身不至于失控。防爆轮胎的学名是“跑气轮胎”，英文缩写为RSC。由于防爆轮胎的橡胶侧壁加厚，即使失去气压，侧壁也能支撑车辆的重量，不会造成严重变形，所以爆胎后不会严重影响车辆的行驶，甚至车主也可能感觉不到。但是防爆轮胎一旦漏气，就要及时开到最近的可修地方，越近越好。如果长时颂洞神间驾驶，轮胎、轮毂、球头、下臂等部件很容易损坏。根据厂家规定，防爆轮胎在压力损失的情况下，可以以不超过80KM/H的速度行驶80公里左右。

『柒』 科迈罗和野马哪个好哪个性价比高

两款车动力差不多，价格差不多，个人来说更偏向于野马更值得入手，下面细说。

所以区别就在于科迈罗只有2.0T可选，国内买不到大马力的6.2机器，而野马则可以选择5.0L V8，更能满足不差钱的高端玩家们。

综上我个人更加推荐野马。