蝎子牌防爆胎

㈠ 奔驰glc200轮胎是防爆胎吗

【太平洋汽车网】奔驰glc200轮胎是防爆胎，防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。即使漏气也可以正常使用的轮胎。防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比

_奔驰glc-200L的轮胎是什么牌子更新时间：2021-08-1711：26出处：网络本文向介绍一些奔驰GL

1、这款车随机出厂使用的轮胎有这几种，普利司通动力侠（235/55R19101V）还有米其林型号（235/55R

19）倍耐力蝎子（235/55R

19）。。

2、奔驰glc，2019款200l车型它的轮胎规格为235/55R19，而轮胎的品牌是普利司通的。。

3、奔驰glc200l原车配备的是普利司通品牌的轮胎。轮胎的静音效果还是比较不错的。就是耐磨性一般！。

4、这款汽车使用的轮胎应该是普利司通的，这个品牌的轮胎这边多久很高，销量也挺不错的。。

其他补充：_

1、谢谢。

2、不客气，记得采纳一下哦。。

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113更多关于奔驰glc问题奔驰glc-宝石蓝和钙蓝的颜色区别谁有图本文向介绍一些奔驰GLC-宝石蓝和钙蓝的颜色区别谁有图的相关解决方法建议，例如：拙抛弃了??，具有一定的参考价值，希望对有所帮助！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈡ 奔驰glc300原配轮胎是防爆胎吗

【太平洋汽车网】奔驰glc300轮胎是防爆的，防爆轮胎并非指轮胎不会爆炸，防爆轮胎的关键特点是轮胎的侧壁做好了加厚，并且防爆轮胎使用的是纳米技术。奔驰glc全系车型均采用的是防爆轮胎，这种轮胎能够在零胎压的状态下继续以80km/h的最高时速行驶50-200公里的距离，让用户能够驾驶到汽车修理店。

奔驰glc装配倍耐力蝎子的缺气保用轮胎，其规格为：235/55R19蝎子VERDE。GLC260、GLC280也是配备倍耐力的缺气保用轮胎。

奔驰glc轮胎改装奔驰车所有车系一般情况下在去购买的当中都已经安装好的车体的整体装饰和零件，如果要选择改装车体，那么就需要加钱再进行更换车体装饰和配件或者到正规的4S点进行车体改装。

奔驰glc用的什么轮胎，奔驰glc轮胎型号奔驰glc用的什么轮胎奔驰GLC出厂时随机分配轮胎目前知道有倍耐力蝎子（4S展车），普利司通动力侠还有米其林等品牌，暂且论要知道奔驰宣传全系标配防爆胎，其实泄气保用轮胎理论可以在缺气情况以每时80公里时速跑80公里，所以都没有配备胎甚至连气筒也没配。

奔驰要求厂家提供防爆胎有MOE标记。

奔驰glc轮胎型号GLC作为一款城市SUV更偏重城市铺装路面的行驶，全系使用的都是轿车化的子午线轮胎。普利司通动力侠（235/55R19101V）还有米其林型号（235/55R

19）倍耐力蝎子（235/55R

19）。

奔驰glc轮胎异响，奔驰glc方向打死异响奔驰GLC轮胎异响，车主首先要检查一下车辆轮胎相关部位是不是卡住了异物，或者一些部件松动或脱落，与其他部位产生摩擦。

奔驰GLC方向盘异响是很多车主反映的一个通病。由于车辆方向盘的结构较复杂，并且涉及到很多其它的部位，所以造成异响的原因也各不相同。

据大部分车主维修后反映，主要是吸能盒造成的，车主可到4S店更换吸能盒试下还会不会有异响。

还有的反映说是水箱连接处异响，车主可以重点检查一下水箱连接处的部件是否松动造成异响，如果有松动的部位，车主可以根据自身情况选择加紧或者找汽修店的专业人员加紧松动部位。

总之，异响大部分是由于部件松动造成的，车主不管遇到哪里异响，都需要检查相关部位是不是哪里出现了松动，并及时加紧。

奔驰glc轮胎多少钱，奔驰glc轮胎品牌奔驰glc轮胎多少钱奔驰glc轮胎根据轮子的品牌不同浮动在1000~2500左右。

奔驰glc轮胎品牌有普利司通动力侠和倍耐力蝎子胎两者随机，就是说有两家供应商。奔驰宣传全系标配防爆胎，其实泄气保用轮胎理论可以在缺气情况以每时80公里时速跑80公里，所以都没有配备胎甚至连气筒也没配。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 防爆胎真的不会爆胎吗防爆胎有哪些利弊

“防爆轮胎”的准确名称其实叫做 泄气保用轮胎 ，英文为RUN STABILITY CONTROL，简称RSC，这个 名称中并没有“防爆”的字眼，所以大家将其视作防爆轮胎其实是一种误解，以讹传讹罢了。

由于泄气保用轮胎的爆胎几率比普通轮胎要小很多，再加上某些商家的误导宣传， 所以大家也就将泄气保用轮胎与“防爆”联系了起来。

如果单从 外观样式来看的话，其实我们很难分辨得出 它是普通轮胎还是泄气保用轮胎。

因为 泄气 保用轮胎与普通轮胎完全是一个模样 ，同样有胎面花纹、尺寸参数、胎压标准、检验标签等轮胎必备元素。

不同品牌的泄气保用轮胎都有各自的英文产品简称， 这个简称通常会标注在轮胎侧面，作为从外观辨认泄气保用轮胎的标志。

普通轮胎遇上爆胎时，胎体会瞬间塌陷，无法支撑车辆继续行驶，在轮毂的切割作用下，甚至会如纸片般撕裂； 泄气保用轮胎则可以最大程度地保证胎体的完整性，避免车辆失控，并继续支撑车辆行驶一段距离。

以宝马配备的泄气保用轮胎为例，在轮胎泄气或爆胎的情况下， 车辆仍然能以80km/h的车速继续行驶250公里，这个距离可以让车辆支撑到维修店。

听起来似乎安全性挺高的，但还是想强调一下， 虽然泄气保用轮胎的爆胎几率较小，但风险依然存在。

泄气保用胎爆胎几率小，但风险依然存在

如果轮胎受到的损伤程度较严重（如异物造成的创口过大、轮胎受到猛烈撞击、轮胎被腐蚀等），泄气保用轮胎的特性也会如浮云一般，车辆同样难逃失控的命运， 所以大家还是安全驾驶为妙。

虽然说了这么多的优点，但 其实 泄气 保用轮胎也有着不可回避的几个小缺点。

一个是 使用泄气保用轮胎需要匹配合适的悬挂系统，这都是拜其硬度高所赐。 轮胎硬度高，所带来的直接影响就是令车辆舒适性打折扣，在实际驾乘过程中，这种感受会比较明显。

另一个是 更换轮胎的困难度增加了 ，以目前国内轮胎店的设备和技术水平，拆装一条泄气保用轮胎并不是轻松的事情。

泄气保用轮胎的重量也不容忽视——相同尺寸规格的产品，每条泄气保用轮胎的重量要比普通轮胎多了约3kg。尽管更换轮胎时并不需要车主动手，但轮胎又硬又重，对于轮胎维修师傅来说的确够呛。

泄气保用轮胎的安全系数要比普通轮胎高出不少，配备这种轮胎的车辆确实能让人十分安心。

不过，泄气保用轮胎的缺点同样突出，那就是 牺牲了一部分的舒适性、对悬挂要求更高、价格更贵、难以修补等等。

况且，目前泄气保用轮胎的工艺技术及产品规格并没有完全成熟，这种轮胎还是属于小众层面消费的贵价货， 普通车主没有必要刻意追求或盲目跟风。

养成良好的用车习惯，注重轮胎的保养，比更换“防爆轮胎”更加管用。

—目前市面上许多豪华品牌都用上了防爆轮胎，一方面是这种轮胎比起普通轮胎来说安全系数相对较高，另一方面则是可以节省一定的后备箱空间。但是防爆轮胎就意味着不怕爆胎吗？在使用防爆胎的情况下，真的不需要备胎了吗？

防爆并非不会爆，真实作用要清楚

相信许多消费者都会被防爆胎的“防爆”二字所误导，以为防爆胎就真的不会爆胎。实际上防爆胎的全名是泄气保用轮胎，英文缩写为RSC，一般如果车胎的胎壁上印有RSC标志的轮胎就是泄气保用轮胎。

虽然很多人习惯性地把泄气保用轮胎称为防爆胎，但是这并不意味着防爆胎就完全不会爆胎。对于这点，首先得明确一下泄气保用轮胎的作用，那就是保证车辆在轮胎漏气或者缺气的情况下，依靠厚实的胎壁和内部的结构支撑仍然可以以较低速度行驶一段距离。简单来说，防爆胎并不防爆，只是因为胎壁经过处理，防爆几率较小，在出现漏气、缺气或者鼓包的情况下，仍然需要及时更换轮胎。

如何选择是关键，安全意识不能少

既然防爆胎并不能防爆，那么消费者还有必要选择防爆胎吗？要想解答这个问题，首先来看一组数据。当车辆行驶速度超过160公里/小时，且是前轮爆胎的状况下，死亡率能达到100%。而高速公路上的事故，46%都是由于轮胎故障引发，这其中，而爆胎占总量的70%。也就是说，虽然仍旧存在一定的爆胎几率，但是比起普通轮胎，防爆胎可以在一定程度上提高行驶的安全性。

同时，使用防爆胎以后节约的备胎可以让车身的前后重量比得到进一步优化，同时提升储物空间。因此不少豪华品牌让防爆胎成为标配也就不难理解。既然说了防爆胎这么多好处，车辆就应该一味追求标配防爆胎吗？这倒也不是，过度迷信防爆胎并不可取。消费者应该养成定期检查轮胎的好习惯，注意轮胎的使用寿命和情况，养成良好的安全意识才是重点。

成本偏高不舒适，传统轮胎也实用

此外，防爆胎也不全是优点。特别是较厚的胎壁使得车胎偏硬，不利于后期补胎，其次就是受制于成本，许多防爆胎的价格并不便宜。因此目前也只有不少豪华品牌才会标配，入门级家用车还都只配备普通轮胎。

同时，防爆轮胎的使用对于 汽车 悬挂的调教同样有一定的要求，较厚的胎壁比起传统轮胎来说抗震性更差，舒适性降低，同时路面带来的一些硬冲击都会由悬挂直接承受。如果普通家用车想要更换防爆胎，那么悬挂必须经过重新调整才能确保安全。

总结：作为消费者而言，其实并不应该过度迷信防爆胎的作用。原厂配备什么类型的轮胎就用什么类型的轮胎就可以了，注意定期检查和具备一定的 汽车 知识才是出行安全的最佳保证。

先说明一点，防爆胎也会爆胎，只是在形式上和普通轮胎有所区别。在民用轮胎领域，实心轮胎太重，油耗和噪声、成本价格都是不能接受的，还做不到真正意义上的防爆胎。在军用领域，像6 6、8 6等越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，保持继续前进，是真正意义上的防爆胎。

据统计在高速公路上发生的交通事故有60%以上是由爆胎引起的，在高速公路上120km/h速度下前轮发生爆胎，生还及几率不到30%，如果将速度提高到160km/h，生还的几率不足5%。因此作为安全性配置之一的防爆胎，越来越受到厂家和消费者的重视。

普通轮胎爆胎之后，胎压瞬间为0，轮胎干瘪，车辆重心发生变化，对FF型车辆来说，极易失控，造成比较危险的事故发生。

防爆胎的学名叫缺气保用轮胎，简称RFT轮胎。在发生爆胎，胎压为0的情况下，防爆胎因其胎壁上高强度的支撑胶，胎侧变形较小，轮胎高度不会大幅度的降低。这样结构的设计，会使车辆在爆胎后不会发生较大的侧倾，因此会防止车辆失控，保证稳定行驶。据了解，在发生爆胎后，装备有防爆胎的车辆还可以以最高80km/h的速度行驶近两百多公里，以便于将车开到就近的维修店进行处理。足以把车开到附近的维修店换胎了。

但防爆胎因其独特的结构，行驶中会产生较大的震动和噪声，因此在NVH的控制和悬架设计等方面，需要有针对性的进行设计匹配。像宝马的3.5.7系标配防爆胎，就是进行了专门的悬架设计。普通车型不建议安装防爆胎，会影响到车辆的动力性、经济性、操控性和舒适性。

防爆胎的缺点主要有以下几点：1.胎壁偏硬造成胎噪偏大，舒适性不好；2.轮胎寿命普遍不高，使用里程低于普通同级非防爆车胎；3.配套不完善带来的修补不便，防爆胎被扎了之后一般都会被直接更换，养车成本增大。

防爆胎又叫缺气保用轮胎，名字叫防爆胎很多人就认为轮胎不会爆，其实是大家理解错了，防爆胎也会爆，只是爆胎以后轮胎并不会像普通轮胎那样立即就失去对车辆的支撑力，防爆轮胎的胎壁都比较厚，就算是没气了轮胎也可以提供一定的支撑力，这样车辆就不会出现爆胎以后失控的问题。

而且缺气保用轮胎没有气也可以以80公里以下的速度行驶最多100公里的距离，这样可以让你在这个范围内找到修理轮胎的店来补胎。缺气保用轮胎最大的缺点就是贵和硬，车辆使用防爆轮胎以后会感觉减震效果不好。

其实防爆胎并不是不会爆胎，而是在 汽车 爆胎后仍然能够支撑起 汽车 的重量并能以相当的速度行驶，它的学名叫“泄气保用轮胎”。所谓的“防爆轮胎”其实是一个俗称，正规的 汽车 厂家是不敢如此宣传的，否则会受到广告法的惩罚。

防爆轮胎和普通轮胎在结构上有所不同。普通轮胎的胎壁是很软的，也是轮胎上最薄弱的部位，爆胎后轮胎就塌陷了；而防爆轮胎在胎壁上加了一层厚厚的天然胶，大大加强了胎壁的强度和刚性，轮胎爆胎后也能支撑起 汽车 的重量，轮胎基本不会变形，所以 汽车 就不会失控，这样就大大提高了 汽车 的安全性。

防爆轮胎的主要优点是轮胎爆胎后 汽车 仍然可以控制，并可以继续行驶一段距离，轮胎比较耐用，使用寿命较长；它的主要缺点是轮胎是舒适性较差，对悬架系统要求较高，并且修补困难，价格较高。

但是有一点大家一定要注意，那就是防爆轮胎虽然可以在爆胎后继续行驶一段距离，但并不表示它不会坏。有很多人就有这样的误区，以为防爆胎爆胎后也不会坏，因此行驶了很长的距离才去修补，结果轮胎店直接要求他换轮胎，他还不同意，跟人家吵起来了。但事实胜于雄辩，坏了就是坏了。所以，防爆胎爆胎也要及时修补，长距离行驶也会导致轮胎损坏的。

防爆胎在爆胎后，靠轮胎侧壁支撑，看起来轮胎也不瘪，但是也有支撑极限的，方便爆胎后的车可以即使开去修理厂的，比原地等待救援要省事很多。

防爆胎其实是没有明确的界限的，胎壁厚到一定程度，在漏完气之后仍旧能够支撑车辆正常行驶一段距离的，就可以认为是防爆胎，有一些越野胎或者公路越野两用胎，比如我自己车上的倍耐力蝎子，完全没气状态高速行驶一百多公里（没有降速行驶，因为根本没发现），这就比一些轿车上称之为缺气保用胎的还要强悍，但厂家并未宣称缺气保用的属性！但是要注意的是，缺气保用胎会牺牲噪音、舒适性、油耗，这个就需要自己的需求来选择了

㈣ 请问现款Q5轮胎什么牌子与型号，只知道有个蝎子标志

请问现款Q5轮胎什么牌子与型号，只知道有个蝎子标志请问现款Q5轮胎什么牌子与型号，只知道有个蝎子标志 楼主，我的是16款舒适蝎子胎，16款的好像只有蝎子和米胖子吧？ 倍耐力，19.235.55.此胎抓地性最好，但胎噪音比较大。 米其林ps3-专为跑车及高性能轿车设计的轮胎，如果不是跑速度和漂移用，要静音用PP2。 讲真，你们真的能区分各种轮胎的区别？除了胎噪，其他都是一脸懵逼。。。 个人卖家的质量、磨耗都不敢保证！最重要！一条轮胎个人的话邮费都要快100块钱了！建议你还是京东买两条新的吧！ Q5有差异的产地、型号，配置也随之差异…… 看需求吧，没必要可以追求大牌子。土豪无视哈。 这款韩泰我就用了两天就打破了我以往对韩泰的印象，那还是我第一辆车速腾的时候，原厂配的韩泰K415，那确实是如前面那位童鞋所言，胎噪大，豪无舒适度，就是耐磨。但现在这款和K415相比，那是一个天上一个地下，不是那么糟糕，就不知道与米胖子和倍耐力的蝎子胎相比如何了。 PP2也算是一款运动版轮胎，现在已经停产了，新款就是PS3，对老的进行了改善和升级。PS3之前用过一段时间，比较软，不耐磨，抓地还可以。PP2与PS3是运动版轿车轮胎花纹，揽途SPORT是100锫仿房鯯UV轮胎花纹。 不能同轴最好不要用差异花纹和差异牌子的轮胎。事实证明容易出事。 我的是韩泰的，Hankook235/55R19101W.胎躁大，耐磨，毫无舒适度跟防爆胎差不多.这个应该是原厂里面最差的胎了. 我提车时候原厂的就是米其林的PP2的胎，PilotPRECEDAPP2235/55R19101W，请参考 跑了没几米不会超过1000米还是为没事的汗损失惨重。 一个胎跑几万公里，我觉得胎噪比耐用性更重要 这个应该说是花纹吧，型号应该是235/55/R19这样的才是型号吧，米其林有PP2和HP这两个花纹的都可以用在Q5上的. 米其林LatitudeSport3揽途某虎价一千七百多特点：增加抓地力增加雨天排水，安全。米其林PILOTPRECEDAPP2某虎价一千六百多特点：安静舒适。米其林PILOTSPORT3某虎价接近一千九特点：安静舒适安全。 我也是韩泰的，好像没你感觉的那么差吧，胎噪大，毫无舒适度，，我有点不认同。虽然心理也有点失落提到了韩泰的胎，但是用起来也没啥特别的感觉 能像韩泰那样顶折腾就行。我用过一对德国产米其林胎，价格贵不很多，可综合看很值 @2019

㈤ 轮胎上有个蝎子的是什么牌子的

这是倍耐力的蝎子。保时捷的车上只有在卡宴上面才有的，很少，因为这是全能胎，相比同尺寸的其他胎，越野性好的多。这种蝎子胎只有17/18寸的车轮才有。松软的沙床、干涸的盐湖、细碎的鹅卵石、漫布的荆棘枯木……当你行走于撒哈拉的时候，当地人都会郑重地提示你一句：“请穿好鞋子，这里蝎子遍布！” 也许倍耐力（Pirelli）公司正是相中了蝎子超强的适应能力，于是这种凶狠的爬虫便成为了倍耐力旗下系列越野轮胎的名称。倍耐力最早的蝎子（Scorpion）轮胎可以追溯到1981年，当年倍耐力特别为兰博基尼LM002超高性能越野车开发了Scorpion缺气保用轮胎。兰博基尼LM002量产期间（1985-1993）一直标配Scorpion。虽然后来整个兰博基尼的越野车系列都消亡了（现在看来应该是暂时），但倍耐力旗下的这只蝎子却靠强大的生存力和进化能力，繁衍出一支庞大的家族。 近几年，在这个著名的越野轮胎家族中最响亮的几个名字是：Scorpion A/T，它的适用范围很广；Scorpion Ice & Snow，这是蝎子家族中专门的冬季胎；Scorpion STR和Scorpion Zero Asymmetrico，后者为当今公认的最新高性能SUV轮胎之一，它能适应和操控拥有最高的车速和最强的扭矩的SUV（国内把Scorpion Zero形象的称为“蝎子王”）。今年，蝎子家族再添新丁，那就是在Scorpion A/T基础上做了超强进化的“全路况”轮胎——Scorpion ATR。 为了检验这只“蝎子”的能力，倍耐力公司在撒哈拉沙漠的腹地，北非突尼斯边境小城托泽尔（Tozeur）摆下了试车场。这里既以撒哈拉沙漠中著名的“棕榈之乡”闻名，又以诡异多变的地貌著称。当年，导演乔治·鲁卡斯走遍了全世界才找到了拥有“外太空”地貌的托泽尔，于是这里成为了他的不朽大片《星球大战》的第一外景地。当然这里也是骇人的非洲大蝎子的故乡，这种一拃长的金黄色大蝎子可以蜇死一头羊，人就是被轻轻蜇一下也会疼上一年。倍耐力蝎子家族繁衍的这支新蝎子能适应“蝎子之乡”的“外太空”环境吗？随我们出发到托泽尔看看吧。 其实，素有“欧洲钥匙”之称的突尼斯距离欧洲并不远，最近处只距意大利140海里，从倍耐力公司总部米兰乘机去托泽尔也仅需两小时。但就是跨过地中海的短短距离，却界限分明地划分了两边的景物：一边绿野如荫，一边黄沙满地。 从地理位置上看，托泽尔位于突尼斯的西南边境，毗邻阿尔吉利亚，离海边的首都突尼斯城6个小时车程。由于这里处于热带沙漠气候和地中海式气候相交处，气候条件非常复杂，秋、冬季会有暴雨光临。雨水的冲刷大大改变了简单的荒漠地貌，加之周边季节性盐湖和山脉的存在，诸多因素造就了这里非常极端和鲜明的自然环境，同时也造就了一个得天独厚的越野车试驾场地。看来把这里当作Scorpion ATR首次一展身手的地方再合适不过了。 为了体现这款轮胎是位“全能型”选手，倍耐力公司特别安排了众多大小和风格各异的越野车以供测试，其中既有罕马H2、H3、路虎发现3、吉普大切诺机、牧马人、丰田陆地巡洋舰等各色SUV，也有道奇公羊、福特F150等皮卡。
希望对你能有所帮助。

㈥ 235 55 r19倍耐力蝎子胎多少钱一只

基本比较品牌都像米其林倍耐力呀倍耐力防爆胎像做稍微点毕竟宝马品牌用都倍耐力P7防爆胎希望帮助

㈦ 进口奔驰GLC200的轮胎是什么牌子，是不是防爆胎

进口奔驰GLC200使用的是倍耐力(PIRELLI)牌蝎子(SCORPION)系列轮胎。