A. 你认为家用车有必要把普通胎更换为防爆胎吗
今天我们来聊一个话题,家用车到底有没有必要更换防爆胎呢?
B. 防爆胎真的不会爆胎吗防爆胎有哪些利弊
现在许多车辆都配备了防爆胎,这些轮胎可让您在轮胎爆胎或爆胎后继续行驶近 100 英里。这样的轮胎让您有更多时间到达安全、方便的位置进行拖车或轮胎更换。泄气保用轮胎的功能通常与普通轮胎一样,但有一些显着差异,以下是这些轮胎的优缺点。
防爆胎有这些优点,它具有更高的稳定性,防爆胎让您在完全失气的情况下保持更好的控制。你自己无需备胎,通过使用泄气保用轮胎,您无需担心携带备胎或在可能不安全的地方立即更换损坏的轮胎。它还具有额外的加固,漏气保用轮胎具有额外的胎侧加固,从而使行驶更加稳固。
大多数泄气保用轮胎能够以 50 英里/小时的速度行驶 50 英里,并且没有空气。 这足以回家而无需更换轮胎。 泄气保用轮胎具有更硬的侧壁,旨在在您驾驶时将车轮保持在地面上,即使在放气时也是如此。然而,在漏气保用的坚硬侧壁上滚动会导致它们反复弯曲,并且它们只能弯曲几次才能完全失效。你开得越快,他们能走的里程就越少,以 50 英里/小时的速度在车内满载行驶 50 英里是标记为漏气保用轮胎的最低标准。一旦您将汽车送回家或到维修店,更换轮胎或在完成工作时等待拖车会更容易、更安全,即使您必须等待几天才能更换轮胎。
C. 防爆轮胎有什么优点,比普通轮胎好用在哪里
防爆胎并不像我们通常所理解的那样“防爆”,他的学名叫“轮胎用于排气”,一般在轮胎上标记“RSC”字样是防爆胎。他的主要功能是在胎压不足或者漏气的情况下保证车辆可以按一定速度范围内继续行驶一定里程,而这段里程基本相当于你能找到周边最近维修店的距离,但其实并不能绝对防止轮胎爆炸的发生。一旦车辆轮胎在行驶过程中断裂,就不需要停车自动修复,完全改变了传统的手动轮胎修复方法。轮胎修复能力强,可填充小到微孔,大到6mm孔洞。同样适用于各种车辆的充气橡胶轮胎,无论是否有内胎。
自补轮胎实际上是通过阀嘴将修复液注入轮胎,自动填充轮胎损坏间隙达到泄漏效果,更适合现场不方便更换轮胎环境临时紧急使用,轮胎刺穿部分不能太大,钉最好不要拔出,否则可能无用。建议轮胎修复液不是最后手段或不使用,因为不是长期计划,或修复轮胎,胎壁内部是修复液也会带来麻烦,大多数泄漏不严重,他们有气泵可以支持继续驾驶,真正泄漏严重修复液不能发挥任何作用。
D. 防爆胎的作用是什么
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”(RUNSTABILITYCONTROL),英文缩写为RSC,又称零胎压行驶系统专。充气后属的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,RSC技术为汽车的安全性和舒适性带来了巨大的进步,即使在轮胎压力完全消失为零的情况下,RSC仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆,一般情况下RSC爆胎后能支持车辆行驶250km,实际中如果遇到较大的破损(例如被大面积尖锐物刺穿)或路面状况恶劣,行驶里程可能缩短为几十公里,驾驶者可以将车辆驾驶到不太远的维修中心,然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换,从而避免了因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的地点停车。
E. 请问防爆胎好用吗
如果您车辆原配不是它,理论上车辆就不能使用。具体详细情况您可以咨询车厂。
F. 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说
汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既握消然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。
* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎,第一印象就是防爆胎就是不会爆胎,是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎,就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢,防爆胎和普通轮胎一样也是有气的,只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆,而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮,轮毂就直接与地面接触,对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于,轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大,为啥防爆胎还是很少人用,普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点,虽然防爆胎能防爆,没气了车子还能跑,但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多,同样规格的轮胎,防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本,防爆胎不像普通轮胎,爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬,非常不好修补,如果需要更换新的,支出就更多了。很多低端车子根本就用不上段棚知防爆胎,用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬,重量也比普通轮胎要重,首先就增加了车子的负担,很多人为了节省燃油,甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻,以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋,驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬,变形性差,这也意味着减震效果差,当你开过那些凹凸不平的路面时,就会感觉十分颠簸,同时对底盘的其他部件考验也比较大,有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。
结语:汽车轮胎还和辩是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。
G. 汽车有必要安装防爆胎吗明白这5项优缺点,从实际情况出发
文/佳
汽车从诞生到现在已经有百年历史了,为人们带来了便捷的出行方式,越来越多人加入了有车一族,但是随之而来,交通事故发生的概率也在一直增大,当然,造成交通事故的原因也是多方面的,其中的一项原因就是汽车爆胎。
防爆轮胎对车主的经济条件有一定要求,而且并不是所有车型都适合防爆胎,这跟车辆本身的一些硬件条件也有关系,很容易出现一些适得其反的效果。在换装这种轮胎的时候就要根据自身和车辆的实际情况出发,不能盲目从众,同时在日常生活中,我们要经常注意胎压是否正常,毕竟现在很多车型都配备了胎压检测系统,如果一旦发现异常,就要及时维修或是更换,切记不可将就,否则容易引发事故。
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H. 汽车防爆胎真的好嘛
汽车防爆胎当然好啊,他在汽车爆胎的一瞬间会保证汽车的平衡不会让汽车处于失衡状态,增加安全稳定性减少危险系数,但是汽车防爆胎也是比较贵的。