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宝马5系防爆胎可以换米其林吗

发布时间:2023-11-01 17:03:57

❶ 原车装备防爆轮胎的宝马,能不能把轮胎换成普通的

宝马车将原车的防爆胎更换成普通轮胎是完全可行的,并且我自己也尝试过这么更换,换完之后最大的好处就是车辆的舒适度提升的非常的明显,再也不用担心防爆胎带来的巨大胎噪了,但是缺点也非常的明显,那就是由于车辆配备的是防爆胎,所以车内后备箱位置并没有设计出存放备胎的位置,我们的车辆轮胎一旦发生故障,只能等待救援。


❷ 宝马5系换什么轮胎

宝马全系Run Flat即防爆轮胎,
建议更换倍耐力或者普利司通的Run Flat同规格轮胎。

❸ 宝马5系用什么轮胎好

你好,米其林或者倍耐力,米其林最好,舒适性好,噪音低,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。

❹ 宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行

宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行?

宝马把防爆胎换成普通轮胎,真了不起。 这一点我深有体会。 前期一共承受了10万公斤的防爆胎,自己很受不了。 每次向我车上的人解释,都要解释这是防止爆胎的噪音。 暴力团除了在漏气的时候必须把你扔在路边之外没有任何好处。

第四是价格。 普通轮胎的售价在暴力团的70%左右。 再强调一点:宝马不适合备用轮胎,所以必须把防爆轮胎换成普通轮胎后,带着和车一起补胎的补充液,上车充气泵。 如果提示气压不足,马上上车充气泵,尽快去最近的修理厂补胎。 顺便说一下,本人535一年半开,4个轮辋全部破,果断更换4个工厂相同型号的合金钢圈,4个工厂相同型号的米其林普通轮胎(工厂不同型号的情况下,你以后通过年检)更换,舒适性和静音性换了之后到现在三年差不多十万公里了,轮胎还没换,钢圈也没问题。

❺ 宝马5系能不能把防爆胎换成普通轮胎

防爆胎旧了换下来的时候,能不能用普通轮胎?防爆胎旧了换下来的时候,能不能用普通轮胎? 其实我感觉现款5系不适合用防爆胎!本身静音做的很好,基本上噪音全是因为轮胎!另外19寸大轮毂确实好看!但防爆胎太硬了,反而更加容易把轮毂弄坏!防爆胎操控性也不行!如果只是城市路况代步偶尔高速的,建议换米其林PS4!全车更换!但如果经常走烂路或者越野就算了!没有备胎还是比较伤的! 看你用车路段了,换成普通胎也没毛病。我A4连备胎都拆了,嫌费油 可以换成普通胎,但你需在后备箱放个备胎。而防爆胎被钉子扎了以后可以续航60公里左右。所以舒适和安全二选一。 可以,防爆胎几宗罪,一、减速带太硬 二、胎噪太大 三、冬天胎和路面太硬过不平路面抢方向 你发的好勤快啊 全部更换当然可以了 @2019

❻ 宝马-宝马5系 - 关于5系防爆胎各个品牌的比较

车友复你好!
宝马5系装配制的轮胎都是经过宝马公司测试过的,建议尽量选用。
目前原厂装配的轮胎有普利司通和倍耐力两种防爆胎,其中普利司通的综合性能最强,在舒适性、静音、耐磨方面有最佳的综合表现。倍耐力的优势是抓地力强,但胎噪较大,耐磨程度一般。马牌轮胎适合路况非常好的地方,国内使用有局限性。其实目前ER300的普利司通不错,价格也便宜,鼓包不会很心疼。如果非得要换的,以你的要求,可以选个米其林的胎,但价格较高。
希望我的答复对你有所帮助!

❼ 宝马530换米其林轮胎可以吗

可以的,米其林的质量很不错,希望我的回答对你有所帮助,祝你用车愉快。

❽ 宝马5系可以换米其林防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系可以换米其林防爆胎。安装轮毂轮胎属于常规项目,需要做动平衡,避免在行驶过程中方向盘出现抖动。宝马5系碳纤维内饰一共9件套,含碳量在95%以上的高强度材料。

可以,但是不建议。防爆胎安全,是因为如果在高速公路行驶的过程中爆胎了,使用普通轮胎的话,90%的可能就挂了,可是如果使用防爆胎的话,轮胎依然会坚挺,车辆失去控制的几率会大大降低,甚至都没有什么明显的感觉。

ACE轮毂的特性:改装前:造型单一改装后:时尚线条感强车友选择的是AceAffo2消光流沙银车面款式,经冷凝旋压制造的轮毂,较传统铸造轮毂产品在强度上提升了20%,金属延展性提升了50%以上,重量却减轻了约20%。可有效减轻簧下质量,很好的提升行驶性能。

宝马5系f18卸下原车18寸轮毂,更换上AceAffo2轮毂搭配米其林防爆胎,换掉千篇一律的标配,升级时尚且弧度设计完爆的19寸轮毂。

AceAffo2消光流沙银车面款式轮毂搭配舒适性好的法国米其林轮胎,,比较适合国内路况。

安装轮毂轮胎属于常规项目,需要做动平衡,避免在行驶过程中方向盘出现抖动。AceAffo2轮毂外观时尚明亮,给人赏心悦目的视觉享受。配合大间距双五幅造型,彰显大牌风范,与宝马5系的运动气质浑然天成。

碳纤维内饰套件品牌介绍:宝马5系碳纤维内饰一共9件套,含碳量在95%以上的高强度材料。质量轻、强度大,重量仅相当于钢材的20%到30%,硬度却是钢材的10倍以上。车主选择碳纤维内饰,只为那黑色的流光诱惑,停驻了脚步,沉醉于每一格碳纤维折射的流光,苛刻于每个角度带来的感动,如每颗翡砖潜心雕镂,时尚运动感溢于言表。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

❾ 宝马X5请问各位老铁都换什么轮胎现在4万公里,感觉胎噪超级大!

胎噪特别大,感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题,原车是马牌防爆胎,想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些,老铁们,急求!!!胎噪特别大,感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题,原车是马牌防爆胎,想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些,老铁们,急求!!! 目前换了20寸的469配的邓禄普,感觉比原厂19的倍耐力胎噪小些。要是追求胎噪最小推荐米其林,我以前的5系改装的20寸米其林,胎噪小而且颠簸小,缺点不耐用容易爆胎和鼓包,2年换过3条 20寸,275/315。21寸,285/325。都可以,但更硬一点,更易鼓包,胎更贵。外观***更高。 已经换了4条原厂配套的马牌了,X5尽量少开烂路,过年上来连续两根避震桶漏油了,还好在脱保前被4S店忽悠了买了一个延保套餐,自己换避震的钱都够买台自主品牌SUV了 换回华鲁 才2000 HT的轮胎结实耐磨 下雨天走泥地还好走一些,无非就是硬一点那个没有原厂防爆胎硬,高速噪音稍微大一点我也能接受,性价比摆在那呢 米其林latitude sport3 这个级别最好的胎 米其林 不要犹豫 那你是还准备换回马牌么? 还是用原厂配套的防爆胎好,米其林声音也小不到哪里去,只是感觉轮胎软了开起来不么颠了而已,用米其林整天观察路面有没有坑累都累死 之前一直跑工地两万公里就要换轮胎实在换不起,用了国产给工程车做轮胎的华鲁品牌,上山上工地4万公里一换4条胎2000块,年底工地结束了花了七八千换了4条米其林,过年开了一个正月两条鼓包了,纯粹市区国道开的,有点速度过个坑肯定鼓包,我现在都不敢出市区就这样开着,等新轮胎到货去换 想要胎噪小一点建议更换米其林轮胎,静音效果更好些。 只想比现在这样好点就行了 19寸轮毂可以换宽一点的轮胎吗?还是按原车匹配,前255后285 关键是没有备胎,备一个全尺寸又没地方放 或者把防爆换成普通胎也行,防爆胎胎噪还是很大的。 换米其林轮胎 @2019

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