㈠ 汽车有必要安装防爆胎吗明白这5项优缺点,从实际情况出发
文/佳
汽车从诞生到现在已经有百年历史了,为人们带来了便捷的出行方式,越来越多人加入了有车一族,但是随之而来,交通事故发生的概率也在一直增大,当然,造成交通事故的原因也是多方面的,其中的一项原因就是汽车爆胎。
防爆轮胎对车主的经济条件有一定要求,而且并不是所有车型都适合防爆胎,这跟车辆本身的一些硬件条件也有关系,很容易出现一些适得其反的效果。在换装这种轮胎的时候就要根据自身和车辆的实际情况出发,不能盲目从众,同时在日常生活中,我们要经常注意胎压是否正常,毕竟现在很多车型都配备了胎压检测系统,如果一旦发现异常,就要及时维修或是更换,切记不可将就,否则容易引发事故。
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㈡ 防爆胎 优缺点
防爆胎,学名是漏气保用轮胎。防刺穿轮胎的优点是:
1.提高安全性。防爆轮胎特殊加厚的胎壁在车辆完全放气后仍能支撑车辆,以80 km/h的速度安全行驶约80Km,这无疑将大大提高车辆的行驶安全性。
2.减轻体重。如果车辆装有防爆轮胎,一般会将放在后备箱的备胎丢弃。没有备胎,车身重量会减轻,可以提高一定的燃油经济性。
防穿刺的缺点包括:
1.轮胎噪音大,舒适性差。与普通轮胎相比,防爆轮胎的另一个特点是坚硬。当然这也是它们特殊的加厚胎壁结构造成的。坚硬的胎壁可以毫无保留地将路面颠簸传递给车内乘客,同时抑制轮胎噪声的能力也相对较弱。
2.成本高。防爆胎的胎壁加厚使用的材料比普通轮胎多。同时,在防爆胎轮胎本身的结构限制下,需要尽可能保证一定的驾驶舒适性,因此其成本无法得到有效控制。
3.修理轮胎是困难的。因为防爆轮胎的胎壁是特别加厚的,相比普通轮胎,它的胎壁甚至可以用坚硬来形容。而胎壁如此坚硬的防刺轮胎,在补胎刮胎过程中难度极大。
下图是传统轮胎和防爆轮胎的区别:
㈢ 什么是防爆轮胎汽车防爆胎的优缺点分析
防爆轮胎又叫漏气保用轮胎,轮胎胎壁上会有RSC的标识。防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别,只是在轮胎胎壁上做有加固设计,这使得轮胎在漏气或突然失压的情况下,能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车行驶,它是安全、高端轮胎的代言词。㈣ 防爆轮胎的优点是什么;防爆轮胎的缺点是什么
防爆轮胎的优点是什么 防爆胎,它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎,从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶,而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。
也就是说“防爆轮胎”在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,也不必立即更换轮胎,仍可以80公里/小时的车速继续行驶,让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。
普通轮胎在爆胎的瞬间就能像烂泥一样脱离轮毂,仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况,保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑,从而保证车辆的的安全。
防爆轮胎的缺点是什么
1.由于防爆胎胎壁很硬,舒适性上会比普通轮胎差,原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架等其他部位来承受,所以配备了防爆胎的车型悬架都是通过特殊调教的。普通的汽车改装防爆胎,减振器很快就会损坏。
2.防爆胎由于轮胎侧壁进行了加厚处理,使侧壁刚性大大加强,这样就改变了轮胎的侧偏特性,汽车的操控性也会随之改变。改装了防爆胎的车型,驾驶时需要有一段适应期。
3.为了避免防爆胎在零胎压状态下不从轮圈上掉下来,这些轮胎都要安装在专用的轮圈上,普通的轮圈不能够安装防爆胎。改装防爆胎的同时必须更换轮圈,这是一笔很大的费用。
4.防爆胎比普通的轮胎更硬,在低温环境下会变得更加僵硬,会导致轮胎的抓地力下降,爬坡能力降低。一个非常明显的例子就是, 宝马 车的寒冷的北方冬季,稍大一点的坡就爬不上去了,在冰雪路面上更是如此。
5.防爆胎拆装很麻烦,一旦被扎就很难修补,如果操作不好,会给胎壁造成不可修补的伤害。所以补胎费用是极其高昂的。
6.防爆胎的价格更高,规格型号也不是很全。有些车型轮胎型号比较特殊,想改装防爆胎也买不到同型号的轮胎。
7.需要注意的是,防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离,但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长,轮胎依然会报废。所以防爆胎漏气也要及时修补,不要以为泄气保用就高枕无忧了。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
㈤ 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
㈥ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎
现在很多车主为了出行安全,都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎,也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么?为何很多车企都不选择防爆胎呢?看完就知道。
为何很多车企都不选择防爆胎?
车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高,即便是国内的一些豪华汽车品牌,也极少数使用防爆胎,使用普通轮胎可以有效节约成本,增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂,噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说,防爆胎并非属于必需品,因为这种轮胎会减弱驾驶感,使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系,选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性,也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎,虽然价格有一点高,但是出行却能令人感到很安心。
㈦ 什么是防爆胎防爆胎的防爆原理是什么
轮胎对于汽车来说是一个很重要的部件,每年因为爆胎所导致的交通事故也是不少。因为轮胎的质量直接关系到行车安全,所以许多生产商想了许多办法来保证轮胎的品质,甚至发明出了防爆胎以求保障出行的安全性。看到这,大家应该会忍不住想问防爆胎真的如它的名字所称的那样能防爆吗?接下来,就给大家介绍一下防爆胎,在这之后,相信您心中的疑惑一定会获得解答。
我们也可以通过为汽车准备备胎来应对意外情况。当然,备胎要定期检查,安全存放,及时更换。另外,不要太依赖备胎。备胎作为应急物品,不能长期使用,临时使用后应及时更换正式轮胎。
此外,有人认为防爆轮胎不仅成本高,而且后期使用成本仍然很高,因为防爆轮胎的泄漏是无法修复的。这句话有点断章取义。如果是正常漏气,就应该按原样修复,根本不需要更换轮胎。我家的3系修了一个轮胎,没有任何问题。
那么你无法补上,只能换的情况就是你丢气后觉得是防爆轮胎,可以继续开。结果花了好几天才想起来补胎,使胎壁受压时间过长,导致轮胎内壁磨损,破坏硬胎壁结构。
㈧ 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处
缺气保用轮胎(也就是我们常说的防爆轮胎)
优点:在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控,无需备胎,降低燃料消耗.
缺点:因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵.
㈨ 防爆胎有什么优点
一、防爆胎的复优点:采用了制强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
二、防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
三、防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。