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4mil防爆膜参数

发布时间:2023-11-29 12:56:59

1. 3M防爆膜的性能参数

3M防爆膜分为金固防爆膜和金刚防爆膜两大系列
金固防爆膜性能及特点 性能及技术参数 型号 厚度
(mil) 安全玻璃测试 拉伸强度 延伸率 断裂
强度 防爆测试-GSA3级 SH4CLARL 4 150ft/lbs 25,000PSI 100% 100lbs SH7CLARL 7 400ft/lbs 25,000PSI 130% 175lbs 通过 SH8CLARL 8 400ft/lbs 25,000PSI 130% 200lbs 通过 SH4CLARL / SH8CLARL
① 增加人身和财产安全,减少飓风、爆炸和地震致使玻璃碎裂飞溅带来的伤害
② 防止玻璃因自爆引起的碎片飞溅
③ 增加入室盗窃难度,有效防止盗窃
④99%阻隔紫外线,减缓褪色,延长家具和织物的使用寿命
SH7CLARL
① 增加人身和财产安全,减少飓风、爆炸和地震致使玻璃碎裂飞溅带来的伤害
② 防止玻璃因自爆引起的碎片飞溅
③ 增加入室盗窃难度,有效防止盗窃
④99%阻隔紫外线,减缓褪色,延长家具和织物的使用寿命 技术参数 玻璃类型 应用产品 遮蔽系数 可见光 辐射率 U值 反射率 内反射率 透过率 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH4CLARL 0.90 9% 8% 88% 0.84 1.04 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH4CLARL 0.71 6% 6% 53% 0.88 1.04 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH7CLARL 0.90 NA 9% 86% 0.87 1.09 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH7CLARL 0.67 NA 8% 49% 0.87 1.09 单层透明玻璃 无 0.94 8% 8% 88% 0.84 1.06 SH8CLARL 0.91 9% 9% 87% 0.89 1.04 单层着色玻璃 无 0.69 5% 5% 50% 0.84 1.06 SH8CLARL 0.72 6% 7% 52% 0.89 1.04 金刚防爆膜性能及特点 产品性能 型号 厚度
(mil) 抗撕裂
强度
lbs% 安全玻璃
测试 拉伸
强度 杨氏
弹性模量 穿刺
强度 延伸率 断裂
强度 防爆测试
GSA3级 SCLARL150 2 >350 150ft/lbs 30000PSI <500k PSI 2.0 lbs 140% 60 lbs SCLARL400 4 >780 400ft/lbs 30000PSI 500k PSI 7.5 lbs 140% 120 lbs 通过 ULTRA600 6 >1150 400ft/lbs 30000PSI 500k PSI 19.2 lbs 140% 180 lbs 通过 产品特点
SCLARL400 / SCLARL150 / ULTRA600
① 采用3M专利多层膜技术,具有比普通单层聚酯膜更佳的强度和抗撕裂性能
② 增加人身和财产安全,减少飓风、爆炸和地震带来的伤害
③99%阻隔紫外线,减缓褪色,延长家具和织物的使用寿命
④ 增加入室难度,有效防止盗窃
④ 达到安全玻璃CPSC 16 CFR Category II 和ANSI Z97.1标准,通过加速老化测试 技术参数 玻璃类型 应用产品 遮蔽系数 可见光 辐射率 U值 反射率 透过率 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 SCLARL400 0.91 11% 86% 0.87 1.09 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 SCLARL400 0.68 6% 48% 0.87 1.09 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 SCLARL150 0.92 11% 87% 0.87 1.06 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 SCLARL150 0.68 7% 49% 0.87 1.06 单层透明玻璃 无 0.94 8% 88% 0.84 1.06 ULTRA600 0.90 10% 84% 0.89 1.10 单层着色玻璃 无 0.69 5% 50% 0.84 1.06 ULTRA600 0.68 6% 47% 0.87 1.10

2. 4mil的隔热膜是多厚

1mil(密尔)约等于0.0254毫米, 那么4mil就是大约0.1毫米左右厚.

太阳膜(solar film)又叫隔热膜,而在现代太内阳膜生产技术中,容往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
防爆太阳膜,主要是根据膜的厚度来分的,比如一般市场上看到几乎所有的太阳膜,不管是很便宜的,还是最贵的,厚度只有1.5mil,如果是1.5mil的厚度,在防盗方面,不管价钱再便宜还是再贵,防盗性能是一样的,如果1.5mil的膜如果贴到其厚度10倍的玻璃上话,就可以做到防弹,比如贴在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防弹。但是如果4mil以上厚的太阳膜,我们贴在普通玻璃上它就有一定的防盗的作用,这才是真正意义上的汽车防爆膜,它每平方厘米的抗张力要达到2000公斤以上。而且贴膜之后如果汽车玻璃被撞击,车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人,很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。

3. 纳米膜,陶瓷膜,防爆膜,太阳膜的区别

现在太阳膜的顶尖技术就是磁控溅射技术。
上面说写的纳米膜,陶瓷膜就属于商业炒作的产物。
什么叫纳米,大家都知道纳米是一个计量单位,所以更不会出现纳米陶瓷膜。
防爆膜一般厚度在4mil以上 1mil=0.0025mm,它施工起来难度比较大,很多汽车车型也贴不了这么厚的膜。
一般贴在汽车上的太阳膜厚度在1mil--2mil之间。

4. 防爆膜2mil还是4mil

你要问的是防爆膜是2mil好还是4mil好吧,4mil好。
2mil和4mil的防爆膜区别在于厚度不同,一般达到3mil以上厚度防爆效果才能比较明显,因此4mil好些。
防爆膜是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置,又称防爆片或爆破片。

5. 汽车防爆膜2mil还是4mil

汽车防爆膜2mil还是4mil
:金属含量要求不一样,太阳膜镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准

6. 防爆膜和钢化膜哪个好防爆膜的特点有哪些

在手机上使用防爆膜可以让手机屏幕的抗冲击力增加5-10倍。防爆膜的主要作用是保护玻璃屏幕免得玻璃屏幕因冲击而破碎。使用防爆膜就是在手机的玻璃屏幕上增加缓冲层,分散冲击力,避免屏幕的意外破碎。

在手机上使用防爆膜可以让手机屏幕的抗冲击力增加5-10倍。防爆膜的主要作用是保护玻璃屏幕免得玻璃屏幕因冲击而破碎。使用防爆膜就是在手机的玻璃屏幕上增加缓冲层,分散冲击力,避免屏幕的意外破碎。而钢化膜相手感要更舒适,符合标准的钢化膜基本看不出来贴过手机膜。即便在使用时手指上的油渍也不会因此留在屏幕上,划痕也几乎不会有。那么,防爆膜和钢化膜哪个好?防爆膜的特点有哪些?

防爆膜和钢化膜哪个好

1、从材料的结构和厚度上来说,钢化膜的厚度在100-175微米(约4-7mil)之间;而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜,厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分钢化膜与安防膜的硬指标。

2、防护等级和防护理念相比较,钢化膜的设计可防止或降低玻璃意外破碎时可能对人身造成的伤害,其只能简单阻止类似玻璃自爆引起的玻璃飞溅问题,防护等级较低。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波,抵御较强能量的冲击,防爆膜与玻璃组合,甚至可以达到防弹等级,其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。

3、钢化膜与防爆膜在执行标准上有明显的区别。钢化膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础,比如:德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSIZ97。1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。这些标准大多是防止“玻璃破碎”,举例来说,钢化膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎,其残片仍需大面积粘连在钢化膜上,防止玻璃脱落带来的二次伤害。 而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的,比如:德国标准DIN52290、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356等相关标准。也就是说,当玻璃受到打击时,玻璃可以被击碎,但防爆玻璃膜层不能被穿透。

防爆膜的特点有哪些

1、有效防止液晶屏幕刮伤及磨损;

2、表面抗静电,不易聚尘被沾污;

3、采用先进的涂布技术,直接碰角不易留下指纹;

4、有特殊防反射,眩光功能,消除98%外在环境的反射光,强眩光;

5、具有良好的耐弱酸耐弱碱性,以及耐水性,中性洗涤液清洗后可反复使用;

6、具有良好的再剥离性,不脱胶,有效防止残胶遗留在液晶屏幕表面;

以上是对“防爆膜和钢化膜哪个好?防爆膜的特点有哪些?”的具体介绍,目前市场上防爆膜和钢化膜的品牌也有不少,可以应用于手机也可以应用于汽车膜材料,效果也很不错。有一点需要注意的是防爆膜和钢化膜比较容易混淆,具有良好抗冲击性能的防爆膜应用更广泛。

7. 防爆膜分种类吗防爆膜价格一般是多少

1.建筑防爆膜和建筑防爆膜不是不一样的。不管防爆膜,所有的建筑类隔热膜回、防爆答膜、装饰膜等都跟汽车隔热膜是不一样的;
建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间,国内隔热防爆车膜通常就在0.8mil到1.5mil之间,(请注意厚度不一样);
2.汽车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样;
3.金属含量要求不一样,汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%;
4.生产工艺特殊环节的不同;
5.背胶不同;汽车膜用的是普通背胶(HPR),而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶。

8. 什么是热熔防爆膜

防爆膜
一种安全装置
防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属敏郑薄膜,是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
中文名
防爆膜 [1]  
外文名
Explosion-proof membrane [1]  
属性
安全装置 [1]  
别名
防爆片
作用
防止容器爆炸的金属薄膜
实际应用
汽车玻璃 防爆膜
规格
2、4、6、7、8、10、11、12、14、20mil产品定义
汽车玻璃防爆膜
又称为 太阳膜 ,顾名思义,其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。防暴膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜(英文名称是windowsfilm)在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。

汽车玻璃防爆膜
暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与 汽车玻璃 通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此,国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。
产品结构
一般来说,防爆膜结构有如下几个:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高卖段透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、 复合胶粘剂 :由耐候性良好高透明的 聚氨酯胶粘剂 组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的 丙烯酸酯胶粘剂 组成;
8、高透明 PET离型膜 。
性能特点
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M 汽车防爆膜 为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、 金属涂层 、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。功能作用
结构功能
1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力,能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能,就是由这一层来完成的。
2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的,能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去,起到隔热的效果。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的 可见光 反射率不得超过10%。
3、彩色腹膜:汽车膜有各种各样的颜色,司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择,而这项功能的实现,就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收,不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。
5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰,保证驾驶安全。我们中拿誉建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为合适。此时,侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服。此外,在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。
6、PE合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层,大家所讲的防爆功能,就是通过它。而优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能也很强。
7、HC耐磨层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧,超强耐磨,既能保证正常升降车窗时,膜的表面不被划伤,保证视野的清晰,又能保证玻璃的日久如新。
作用
⑴创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
⑵提高防暴性能。汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎可能性降到最低,最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
⑶提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低汽车空调的使用,节省燃油,提高空调效率。
⑷抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。
⑸保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人,防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。工作原理
安全防爆膜,是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法,在由PET(聚乙烯对苯=酸酯)提炼而成的透明强度复合 聚酯纤维 膜内入金属原子层,具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性,在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线,同时阻隔不同波长的热能量,达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力,主要通过两个方面来实现:
第一:充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性,将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击;即使玻璃破碎,膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片,防止飞溅,有效保护人身及财产安全。
第二:通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移,缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力,形成独特的抗撞击性,据测算可增强5-7倍的玻璃强度,有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。
规格
2mil
4mil
6mil
7mil
8mil
10mil
11mil
12mil
14mill
20mil
mil音译密尔,也是太阳膜的厚度单位,1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米。
性能指标
可见光透过率:可见光(380-780)穿过 玻璃 / 玻璃窗膜 复合层的百分比。
可见光反射率 :可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
紫外光阻隔率 :紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能反射率 :太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。
太阳能吸收率 :太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比,吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的, 空气流动速度 高的一边将辐射更多的能量。
总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/ 玻璃窗膜 复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。
总太阳能反射率:即隔热率,它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。
遮蔽系数:玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。
U值:每小时、内外温差每一度,通过每平方英尺的热辐射量。
根据用途的不同,性能要求不尽相同,一般而言,其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。

9. 如何选择汽车贴膜

汽车贴膜是很多车主都会做的一项基本养护项目,那么如何选择汽车贴膜呢,好的汽车贴膜是怎么样的呢?下面我为大家介绍如何选择汽车贴膜,欢迎参考!

一、汽车贴膜如何选择

一问指标。 所谓防爆膜,必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以,消费者在选择时,可以详细地向销售人员咨询相关情况,从而判别质量的真假和好坏。

二看颜色。 通常,防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和,无波浪深浅不匀的色差,从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中,撕掉上层塑料纸后,用力刮粘贴面,就会有颜色脱落。另外,普通色膜拿着在地上轻轻擦拭,就会出现褪色现象。

三闻味道。 劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前已经过了专业的处理,异味较小。专家提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。

四摸手感。 一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil,所以摸起来手感厚实平滑。另外,由于其表面经过硬化处理,一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够,手感薄且脆,在摇动玻璃的过程中,会在膜上留下道痕。

汽车贴膜选择时主要涉及到以下参数:

防爆性能: 这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。

透光度: 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,前档车膜采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

隔热率: 质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

紫外线阻隔率: 高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的`标准。这也是产品质保年限的主要依据。

二、汽车贴膜的好处

1 、安全与防爆。 膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

2 、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量,车身的温度大大降低了,车内的温度亦是如此。

3 、降低空调能耗。 贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到些弥补,能一定程度上防止车内温度过高,到达一定程度的节省油耗、降低空调能耗的作用。

4 、隔紫外线。 紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线,相当于防晒霜SPF40的56倍。

5 、防眩光。 保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

6 、营造私密空间。 贴膜后,车外看不清车内,但不影响车内看车外的风景,这样的话可以有效地保留隐私和安全。

7 、提升美观度。 根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。

10. 防爆膜的规格

2mil
4mil
6mil
7mil
8mil
10mil
11mil
12mil
14mill
20mil
mil音译密尔,也是太阳膜的厚度单位,1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米。

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