防爆胎高速爆胎会失去控制吗

⑴ 防爆胎在高速上突然爆裂会怎么样

因为防爆胎相比普通胎胎壁较厚，很少会出现普通胎直接炸没的情况（普通胎炸没回的情况也很少发生，除答非时速非常快）。在高速上正常速度行驶的情况下爆胎之后防爆胎会比普通胎的稳定性更强，不会出现大幅度的偏移情况的发生，但前提是不要急刹
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⑵ 爆胎车速80是安全的时速多少公里爆胎可控

爆胎车速80是不安全的。爆胎的出现，会令车辆失控，再加上车速这么快，车主只有极短的时间去思考该怎么做。同时，因汽车行驶速度太快，一旦撞上路边或者撞到其他车，造成的损伤将会加倍增大。当然，如果是防爆胎的话，爆胎车速80的安全性还是可以得到保证的。因为防爆胎在爆胎之后，它还有厚实的胎侧支撑着车身，不至于突然失压而发生危险。

每个地方都有限制的安全时速。一般情况下，高速道路上的速度为80~100km/小时，市区外道路60~80km/小时，市区内因人多车多，速度应在40km/小时以下。而爆胎可控的时速需要根据多方面去确定，当然，如果时速超过安全时速行驶爆胎几乎是不可控的，这是非常危险的。

为了减少爆胎带来的一系列不良影响，关键是要看驾驶者如何去应对爆胎时发生的现象。当轮胎爆胎时，千万不能急刹车，尤其是在高速的时候急刹车更容易导致车辆侧偏甚至翻车。驾驶者应该双手紧紧握住方向盘，控制好方向，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

在车辆停稳后，首先需要做的是打开双闪，在车后方放置三角架，警示后方来车，这里有状况，注意避让。同时，车上的人员也要全部撤到防护栏外，最大程度保证人身安全。然后就可以打高速救援电话12122请求救援，或者可以自己更换备胎行驶至最近的维修点进行处理。
但要注意的是，不能在主干道上面换轮胎，不仅安全性得不到保障，而且还有可能会被交警罚款及扣分。

⑶ 防爆胎在高速上突然爆裂会怎么样

防爆轮胎时速120突然爆胎会有以下后果：

1、高速行驶时，如果突然爆胎，会立刻打破当前的平衡，巨大的冲量会直接作用到爆胎的轮胎方向；

2、如果速度不够快，会使车的方向脱离原来的轨道，如果你的控制能力好，也许会使车子保持直行，如果你控制方向盘的技术不够，会使车子撞到其它的物体；

3、如果车速非常的快，很可能就直接翻滚着出去了，就像电影里面的一样。再加上那么高的速度，车内对人的冲击会导致死亡。

防爆轮胎学来名叫“泄自气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

⑷ 防爆胎会像普通胎一样高速爆胎失控吗

一般来说不会的，防爆胎侧壁较硬，爆胎后，不会突然失去平衡。但是也要看爆胎情况而定，如果轮胎因为速度过快碰到坚硬物炸开了，那还是一样会存在失控的情况

⑸ 马帮养车丨防爆胎真的防爆吗看完你就知道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 防爆胎能够防止车辆爆胎吗 防爆胎的优点有哪些

很多车友买车的时候会很关注车辆配置，有些车友可能注意一些车辆轮胎安装的是防爆胎，很多车友想知道真的可以防爆吗，防爆胎能在轮胎失压后，凭借较厚的胎壁，支持车辆进行行驶。具体下面文章了解一下吧！

防爆胎能够防止车辆爆胎吗

防爆胎能在轮胎失压后，凭借较厚的胎壁，支持车辆进行行驶。防止爆胎的原因导致的方向盘失控，所以它的安全性要高于普通轮胎，但是并不是不会爆的轮胎。

所以防爆胎不是不会爆，它是说轮胎在你缺气、漏气甚至是扎胎的时候还能保持让车辆继续行驶，让你可以从容地找到一个补胎的维修店进行补胎。

防爆胎的优点有哪些

防爆胎固然好，但是它的优点和缺点也都是很明显的，它的优点只有一个，那就是在你车辆缺气的时候还能继续行驶。

优点:

首先是安全，这个优势普通轮胎比不了，高速爆胎车辆不会失控，漏气了还能继续行驶很长一段距离。

再一个是比较耐用抗造，因为它的轮胎胎壁设计的更厚。

最后是配有防爆胎的汽车没有备胎能节省后备箱一部分空间。

防爆胎的缺点有哪些

它的缺点呢，第一，它的价格比较昂贵。第二，它的胎壁比较厚，然后也比较硬，轮胎的胎噪就会比较大。普通轮胎由于它的胎壁比较软，那么它在剧烈的挤压的时候，它可以伸缩自如。但是防爆胎由于胎壁比较厚比较硬，它在受到挤压的时候有可能挤了一下之后它就弹出不开了，那么就会形成一个鼓包，也就是说防爆胎是比较容易起鼓包的，轮胎有鼓包基本上也就废了。

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RSC轮胎的泄气保用原理

轮胎是支撑车身的第一个环节，也是整车减震的第一个环节。实现有效的滤震是依靠轮胎在行驶中被轻易的压缩变形，实现变形是因为空气和轮胎侧壁被轻易的压缩。为了实现轮胎理想减震的效果，轮胎的侧壁往往会被设计的非常薄，厚度一般在5~7mm之间；薄薄的橡胶层无法在车身的重压下撑起圆形形状，所以需要为车轮内冲突高压空气，使其强度达到既可以被起伏路面压缩，同时又可以在平整平面维持轮胎的性状作为“支撑物”。