① 适合宝马5系的轮胎有哪些
原厂配的轮胎是两个型号55R17和45R18而进口车型中有部分配备的45R18为前胎后台是40R18。华晨宝马-宝马5系42.86-79.76万优点:针对中国市场,设计成功的加长宝马。
缺点:加长版后座的小桌板和显示屏不实用 。国产5系是迄今在国内生产的比较先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一,它巅峰的时代是从第三代时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。
轮胎保养:
1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。
如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
② 宝马5系530轮胎是防爆胎吗
宝马5系530li运动型是防爆轮胎来的,汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内,但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。
宝马5系530li运动型是防爆轮胎来的:
1、目前国内生产销售的宝马产品基本上配的都是防爆胎,也称作漏气保用轮胎,英文缩写为RSC;
2、这种轮胎在发生漏气、爆胎事故后,车辆可以在保持方向稳定的情况下正常行驶,操控基本不受影响,而且ABS、DSC等安全系统仍具有全部功能;
3、RSC轮胎的基础是加强型侧壁,在RSC轮胎的两侧内壁上带有橡胶制成的附加嵌入条,即使在轮胎破裂且承受极高负荷时,这种耐高温的特殊橡胶化合物也能使轮胎保持稳定状态;
4、RSC轮胎在失压后(即便是胎压降低为Obar)可以继续行驶一段距离。但是这段距离受车辆负荷、行驶路况、车速等条件的限制,因此宝马RSC轮胎失压后推荐以不超过80km/h的速度行驶,以确保较长的续驶里程。
宝马5系530li运动型还是防爆胎,所谓的'防爆轮胎‘就是缺气保用轮胎,并不是真的防爆,而是在零气压的情况下仍可安全行驶一段距离,防爆轮胎都会有个五角星的,还有几个英文字母。
这款车是防爆轮胎的,不同的车型配的轮胎是不同的。一般配的轮胎为普利斯通、倍耐力轮胎、米其林、马牌轮胎、固特异。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
③ 宝马5系原装是防爆胎吗
【太平洋汽车网】宝马5系原装是防爆胎。防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈,加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑,不靠轮胎内部的真空气压。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的,所以整车的前后配比更加的协调,操控性能也更好了。
首先,我们要弄明白,为什么防爆胎漏气了依然能开呢?防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈,加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑,不靠轮胎内部的真空气压,所以小伙伴们会发现配防爆胎的车型比较费轮毂,宝马经常会出现裂轮毂的情况。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的,所以整车的前后配比更加的协调,操控性能也更好了。我认为宝马的操控之所以好,和它的防爆胎有着密不可分的关系。当然了,并不是防爆胎的操控性能好,而是因为配备防爆胎的车没有配备备胎,具有很强的关联性。
说完宝马防爆胎的好处,其实防爆胎的不足也很明显。首先是胎噪大,噪音响,而且不耐磨。一般来说,寿命只有普通轮胎的80%,而且价格要比普通轮胎价格贵不少。此外,行驶一段时间以后,防爆胎就会出现共振的情况,胎噪进一步加大的情况。
还有一点不知道大家有没有发现,宝马防爆胎特别容易被石子崩掉,我的宝马5系四条轮胎就是被石子崩掉的,直接被啃掉了一块缺口,但是轮胎硬生生的挺住了,没有抛锚。正是基于这样的问题,我才将防爆胎换成了普通静音轮胎,价格也便宜不少了。事实上,更换后的舒适性确实提升了,操控性能也没有减弱。当然了,这和我个人开车比较克制也有着比较大的关联性。
4S店的人告诉我,宝马5系配备的防爆轮胎是和整车进行过适配的,如果自己私下更换,普通轮胎会出现方向盘跑偏,操控性能减弱的缺点。但是目前我更换普通轮胎已经开了四年之久,并没有出现过上面的问题。
在这里,我通过自己切身的体验,告诉大家将防爆胎换成普通轮胎,日常驾驶是并有什么关系的,如果你以告诉为主,我建议你还是使用防爆胎,因为确实很安全。当然了,相应的配套要跟上。