22寸配的都是防爆胎

『壹』 米其林有20寸的宝马防爆胎么

有的，22寸轮毂的不是防爆胎！而且没有备胎。只是多配一个打气泵和补胎液。
宝马X5轮胎有三种尺寸：20寸、21寸、22寸。
20和21寸是标配，均为防爆胎，22寸是选装，普通胎。

『贰』 A4L是倍耐力防爆轮胎吗

不是。

倍耐力防爆轮胎型号只有P7一个花纹型号，在价格方面，与普通版相比，防爆价格显然贵上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售价大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售价大概在1300元左右。对于普通用户来说，差距确实有些略大。

在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常 、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。

A4L的特点

需要注意奥迪A4L的外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错，方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感，悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

『叁』 比亚迪新能源唐二代能换防爆胎吗

半年不到，新买的比亚迪唐新能源车能换防爆胎吗？不然一条胎2000多，换多几次伤不起呀！半年不到，新买的比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）新能源车能换防爆胎吗？不然一条胎2000多，换多几次伤不起呀！ 比亚迪新能源唐二代是可以换防爆胎的，至于为何要换防爆胎可能还是由于唐DM二代的22寸轮胎易爆胎给很多消费者带来了一定的影响。其实在唐DM二代上市以来，比亚迪厂商就承诺9月1日前购买唐DM二代车型就免费给原来20寸的轮毂升级为22寸轮毂，这对于消费者来说绝对是一个非常大的福利，但为何22寸轮毂的轮胎易爆呢，我们来简单了解一下。 首先，22寸轮毂的轮胎采用的规格是265/40 R22与顶配版本的轮胎尺寸一致，但40的扁平率也许就是导致爆胎的罪魁祸首，扁平率较低的轮胎胎壁过短，对于路面的反馈也非常清晰，这也是为何唐DM在隔音方面的设计采用了双层玻璃，降低胎噪与风噪。这种轮胎的好处就在于跑高速，由于轮胎与地面的贴合度过高，行驶时会非常稳健。可一旦在一些坑洼或路况不好的路段驾驶，这轮胎的缺点也就被显现出来，驾驶者在行车过程中路感会非常明显，行车中途的舒适度也会较差。 另外，对于轮胎扁平率低于45%的我们就称其为“薄胎”，顾名思义这种轮胎也很容易造成爆胎或鼓包的现象发生，对于这种轮胎来说，在SUV车型上采用的并不多见，虽然轮毂尺寸的增加会让车辆的整体气势有所提升，但对于SUV车型来说265/40 R22的轮胎其实并不适合SUV车型，这轮胎在市区驾驶还可以，但想要越野的话那是不太可能的。 首先，轮胎剐蹭导致报废换新胎的，只是偶发事件，大多数情况下，一条轮胎开到老化磨平了都不会遇到这样的情况，扎钉子倒可能有，补一下照常用就是；然后，防爆胎的价格比较贵，且不见得任何车辆都适用；最后，防爆胎不绝对防爆，只能说比普通轮胎更加结实耐用一些。所以，个人不是太建议更换防爆胎的！ 可以的，具体你要换哪种可以去专业论坛店 叫他们技术员看看哪种合适，你在参考一下 @2019

『肆』 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行

宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行？

一般而言，宝马车把防爆胎换成普通轮胎是可行的。针对普通大众来消费来说是可行，还会增加宝马车的名誉。我们具体看看。

1、防爆轮胎有优缺点

防爆轮胎可以换成普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：降低使用成本，防爆轮胎性比价基本上比普通轮胎高出很多，更换普通轮胎相对便宜且符合大众口味。防爆胎是会被扎，会被刮破，特别是低洼有坑之处，易损坏防爆胎，防爆胎的修补具。有一定难度。若是被损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本，导致更多普通车主更向往普通轮胎。防爆胎几宗罪，减速带太慢， 胎噪太大， 冬天胎路面太硬过平路面抢方向，易出事啊！

『伍』 防爆胎可以防爆，为什么有些车装了反而不安全

防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，一般防爆胎都在胎面上有专用标识如：“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说，防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度，防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控，和普通车胎并没有区别，但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑，使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后，汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性，减少爆胎几率，但防爆胎并不是想用就能用的，市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎，而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶，虽然大大加强了其坚固性，也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是，悬架需要一定的调校，如果未经过调校的悬架更换防爆胎，不仅会大大降低车辆的舒适性，还易造成底盘零部件的磨损。
理论上，所有车都可换装防爆胎，但由于现阶段市场上防爆胎规格较少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若达不到轮胎尺寸强行更换，则会造成汽车的偏距不对，转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高，能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚，耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎，这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高，普通防爆轮胎的更换动则上千元，补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补，很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎，这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高，一条原厂防爆胎1500元很正常，使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗？
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2，即凸峰加宽型，如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋)，有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚，提供足够的支撑力，爆胎后也能低速跑一会，不需要特殊的轮毂。)，因为两种防爆胎使用的技术不一样，这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测，否则轮胎漏气了不知道，等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全，但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少，只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎，也不用特别羡慕，普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎，则可能会对爱车造成不必要的损伤。

『陆』 马牌防爆轮胎噪音大吗

马牌防爆胎型号是csc3，是一款主打运动和超高性能的轮胎。因为要顾及其操控性首银、制动力和抓地力，所以胎躁的表现并不算很出色。
ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎，它最重要的特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持卓越的道路抓地力。
CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向硬度，连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。非对称的胎面肋条设计可以在这些作用和瞎力的情况下稳定肋条并降低变形，转向的精确唤芹空性更高。
CSC3轮毂的规格为16-22寸(21寸除外)，适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车，而22寸的大轮毂适配更多的改装车。它的磨耗指数为280，耐磨性一般，但牵引力指数达到最高的AA级，操控性能非常强。

『柒』 【xDrive40i 尊享型 M运动套装 这车怎么样】

#最满意 动力最满意，线性而绵密，涡轮迟滞小，震动小，几乎感觉不到变速箱的存在。
#最不满意 1.没有48V轻混技术，这是最大的遗憾。我喜欢48V技术不是因为省油，而是因为它能省掉发动机前部带动水泵、起动机的皮带轮部件，能减少发动机动力消耗以及降低故障率，减少了易损件消耗，还有电子涡轮加持。 2.一千转左右变速箱有拖拽感。 3.内饰和车机系统美观度相比奔驰有明显差距。iD7的UI设计和自身iD6比还行，和MBUX感觉差了一代，iD8又享受不到。
#综合感受 选择X6的原因是宝马是公路之王以及溜背运动造型。
#空间 因为没有小孩，空间觉得完全够用。后备箱空间更是足够。
#外观 22寸轮毂，选配的目的是避开防爆胎。防爆胎太重且硬，为了一项安全提升牺牲了太多，减轻簧下质量对操控提升简单而直接。最爱的轮毂造型是中国市场没上市的M50i的那款双叉轮毂，过段时间定制一套这个造型的国锻轮毂。轮胎耐磨系数280，正好符合我的要求，如果是220左右会更好。很多轮胎没等磨完就到更换年限了，还不如软一点抓地力好一点做到磨损和更换年限同时到。
#内饰 真皮仪表板，推荐配置。选车时也找不到选了该配置的实车，只能对比图片。真皮质感明显增加，仪表台是天天开车面对的部分，质感好心情就好。
#动力 动力线性而绵密，运动模式下不给你任何迟疑，和奔驰那种“不给你特别猛”的加速不一样。涡轮车两脚油门加速法让你感受新的世界。
#操控 整体主动转向，在乎操控必选项，国内的试驾车普遍没有该配置，后来我找到了带有该配置的奥迪Q8试驾车，印象深刻。狭窄通道里的车位能一把倒进去，转弯时尾部灵敏，最直观的感受是车头转向很快，掉头时很容易”转向过度“，要比普通车更早地回方向。
#舒适性 各个驾驶模式可以切换，我感觉宝马的舒适模式还是挺“运动”的，如果有能调成日系车的舒适加模式就好了。
#油耗 目前4500公里，百公里12.2。

『捌』 倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊

倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是有普通胎跟防爆胎之分。

倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，价格大约在800-850元左右。

225/50R17 94W R-F带*号，是防爆胎，*号是宝马原配的标志，原配是宝马X1、3系，价格大约1200-1300左右。

(8)22寸配的都是防爆胎扩展阅读：

汽车防爆胎与普通胎的区别：

普通轮胎；也就是普通轿车上常见或使用的轮胎，专业一点就是叫子午线轮胎。

防爆轮胎；也叫可缺气承载轮胎或是我们经常以一种通俗的话将就是零气压轮胎，叫法可能各不相同。

这两种轮胎的构造；普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。

普通轮胎按照其配套的车型不同其各项指标也不同如；其舒适度 经济性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同；然而到现在还没有一款轮胎一下子都具备其各项指标及其优点的因为这几种指标性是不可能兼得的。

防爆轮胎；其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性；

防爆轮胎；主要是根据在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。可以在高速行驶的时候如果发上撞击或是轮胎过热发上爆炸时仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸。

同时也是在扎胎漏气之后可以继续低速行驶到维修站的；然而普通轮胎不可以因为他在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎；

防爆轮胎确实安全系数很高，但是切记不可把原车的普通轮胎也换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对其车辆的舒适性以及地盘中的零部件磨损加剧的。在更换防爆轮胎的时候必须资讯专业维修人士的建议，切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。

『玖』 普利司通20寸防爆胎多少钱

1000-2500不等 看轮胎大小宽度，20寸的2000,21寸2300,22寸2500 19以下没了解过，我的车是21的