防爆胎应用

『壹』 问一下什么是防爆胎，这功能有什么用

所谓防爆胎就是在汽车行驶途中突然遇到问题，胎压变为零的时候，还能继续使用的轮专胎。其中属固特异的缺气保用轮胎最为出名，固特异也是几十年前第一家申请缺气保用技术专利的公司。但是要注意，缺气保用胎不能长时间开下去，需要尽快更换。当出现问题后，只能以不超过80公里每小时的速度行驶80公里，不过这80公里足够各位开到一家汽修店维修了。

『贰』 宝马什么时候开始使用防爆胎

宝马现在大部分车上都不是防爆胎的，防爆胎在2000年的时候就已经开始生产了

『叁』 预防爆胎的方法有哪些

1、定期给轮胎换位
轮胎换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀，一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。而轮胎换位的价格不贵，一般一百元左右的人力成本。自己换也行，如果不嫌麻烦的话。
2、定期检查轮胎状况
一般来说，胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米，如果经常要经过湿滑路面，建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度？很简单，一元硬币就能搞定。顺着国徽顶端方向插入胎面的沟壑里，如果能看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，该换轮胎了。
3、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换，因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况，别犹豫，换吧。

『肆』 为什么好像只有宝马汽车在积极推进“防爆胎”的使用

确实是这样的，宝马汽车大多数用的都是防爆胎，学名叫RSC轮胎，也就叫做缺气保用轮胎，也就是这一辆车当我们出现爆胎的情况下，仍然可以以60~80的速度行驶80公里左右，这样的话可以找到附近的维修点。

最后一点从后期的维修成本上来说，缺其保用胎，他在坏了以后只能是换新轮胎，也不是说不能补胎，而是说补胎以后他的胎噪也会很更加的明显，而且安全系数降低。

从上面这些问题，我们都能明显的觉得，汽车现在普及防爆胎是趋势，但是主要的是价格方面，确实是一个不可逾越的鸿沟。

『伍』 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别，可以互换使用吗

只要规格匹配是可以互换使用的。

不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响，原本就配件有防爆轮胎的车型，就不需要再配备防爆轮胎了，而如果普通车型需要防爆轮胎的话，必须需要谨慎，最好到专业的轮胎店进行更换，这样才会更有保障，以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能，以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外，也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换，以免影响车辆的舒适度，

『陆』 请问防爆胎好用吗

如果您车辆原配不是它，理论上车辆就不能使用。具体详细情况您可以咨询车厂。

『柒』 防爆胎可以替代AT胎使用吗

防爆胎不要随便替换普通胎

『捌』 奔驰防爆胎使用哪一种方法补胎好

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

『玖』 宝马旧防爆胎怎么利用

您好，如果轮胎花纹还挺厚的，轮胎没问题的话可以当做备胎使用，还可以当破烂卖了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】