1. 普通车床车螺丝怎么车
这个需要一定的技术，一般初学者，操作不了，要根据螺距，对照表调整车床的模数，刀具的角度也有一定的要求，每次的进给量要根据螺纹的类型而定。
注：特殊螺纹，要走刀量和手法配合操作，这个需要很熟练的车工才能做到。
这些是最基本的车螺纹的操作技术，经验不足者，做不到的
2. 普通车床上如何车制圆球
普通车床这样车制圆球
有些老师傅不要任何工装用双手控制法就能车出了，很不可思议是吧，但这的确是真的。可以使用跑表法，具体建议你到新华书店买本车工技术手册上有。
3. 车床如何加工螺丝
没什么公式的就如m10螺丝就加工到9.8mm，m10的螺孔就加工到8.5的底孔，m10的螺距是1.5mm！只要记住3到24的螺牙牙距就差不多了！
4. 用仪表车车螺纹，仪表车怎么改装
原帖由 发表 楼主你好，请教你的470仪表车床是在哪里买的？有图片吗？我在浙江这边上班，经常给仪表车打交道，都用的是以6或8开头的型号，可就还没有见过470型号的仪表车床。不好意思，井的之蛙。有专门的螺纹加工仪表车床，加工铜件效率和质量还可以，比如杭州金火牌C0625/M。 不知道“雨师傅”是浙江哪里人，470仪表车就是C0620型仪表车床，我们这边做了十几、二十来年的老工人都习惯把这种型号的仪表车称为470仪表车，我知道有专门的螺纹加工仪表车床，但我们产品只是小批量试生产，所以想改装现有的仪表车，特来论坛请教诸位师傅：如何改装结构简单点，又比较经济、实用
5. 仪表车床怎么磨外圆刀
刀的刃口磨的圆弧点啊！
6. 数控车床如何车圆球具体实例
例TNMG160408这种刀片的一些代号解说一下吧，T是刀片为正三角形，，N是法后角为0度，M为精度等级是中等，G为断屑槽形，16是刀片的长度，04是刀片的厚度，08就是刀片的刀尖圆弧角为R0.8.如果代号为TNMG160404的话，那么它就是R角为0.4的了!最主要就是看它后面的两位数的
7. 普通车床如何车螺纹/螺丝
aiairuan你好！
回答你的问题：
请你仔细观察普通车床，在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴，一根是光杆轴（有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的）、一根是全丝杆的，注意：当做一般车削时，是将走刀箱上光杆的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的，当需要车削螺纹时，将会合上丝杆的离合器，让丝杆驱动走刀箱进行车削，这状态是专门用来车削螺纹的，注意：
1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是每次只能选用一种方式，它会进行机械互锁，不用担心，光杆和丝杆是不会同时转动的。
2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是主轴每转一圈，而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离，这样就可以车削出螺纹来了。
3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配：
（一）进给箱变速：在床头箱下面有一个（或者多个进行调配）用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆（包括光杆）的转速
（二）在床头箱进行挂轮的配比调整（主要是用于加工英制螺纹的）
希望以上能够对你有所帮助
8. 如何用仪表车床车螺纹
根据加工的螺纹螺距制作靠模轮装在主轴头部。通过靠模方式即可加工螺纹。 有 专门的架子卖的
9. 仪表车床夹头加工方法过程
这属于工装夹具，在机加工当中经常使用，目的在于减少工艺时间，提高工效，保证质量，提高产品合格率！
一般这类工装都由模具生产厂家来制作，因为，一般机加工厂都没有高精密机床，所以制造精度无法保证，因此，由它再制造出来的二次产品质量很难保证！千万不要“劳民伤财”！
至于结构问题：可以简单介绍一下：
首先，为了实现快速装夹，一般工程上采用凸轮机构，一搬锁紧，反搬松开。
其次，内胀、外夹都是采用斜面（圆锥面）原理，锥度大小视工件的尺寸几工件壁厚强度，一般采用5-15度，多用7度。
具体结构：你要是机械专业人员，那么关于凸轮、锥套我就不细说了，只是应当注意，锥套要设计有限位，即松、夹动作时能与工件准确离合！