仪表防盗系统自诊断地址码是多少

Ⅰ 火灾自动报警系统探测、报警点全点 什么是编码地址点

有多少编码设备就有多少个地址点，建议你找专业人员来负责这件事情！

Ⅱ 什么是汽车自诊断系统

一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。

Ⅲ 检测防盗系统故障

检测防盗系统故障分析：
主要故障如下：
一、信号输入部分的故障诊断
防盗系统的信号输入部分主要有遥控器、开关信号和探测传感器。
1．遥控系统的检修
（1）遥控发射器的检修
对遥控器的检修可根据遥控器的工作原理及电路图通过理性分析判断故障的原因和部位，也可以用仪器仪表诊断法诊断。
1）采用原理分析法对遥控发射器进行检查诊断。
2）使遥控器在遥控距离范围内，对准接收器方向按动各功能键，若遥控器失效，但指示灯亮，说明遥控器的开关电源电路正常，应检查遥控器是否有信号输出，若输出信号正常，则遥控器无故障，故障多由接收器引起。
3）若按动功能键，只有1个功能失效，则遥控器无故障，应重点检查失效的功能键的电源电路。
（2）仪器检查
1）用频谱仪观察遥控器发射的高频脉冲波形，观察遥控器是否发射信号，发射信号强弱及频率情况。
2）用示波器检查遥控器信号输出端的波形，即检测末级三极管集电极的波形，观察高频信号的有无。
3）用电压表检测遥控器输出端，即集电极的电压，在按下开关时，瞬间应显示高电平。
4）遥控器在发射状态时，其电流应在5～10mA，若检测动态时的电流值超出正常电流值范围，则遥控器失效。
（3）遥控接收器的故障诊断
在经过上述检查确认遥控器本身无故障，而遥控系统仍失效时，应检查遥控接收器。遥控接收器是由天线接收信号，经放大电路放大后送入再生电路，经整形放大后送入超再生电路进行选频、放大、解调后输出数字脉冲信号，从末端三极管的集电极输出。因此，判断与检查故障时，应根据遥控接收器的电路原理图进行分析。通过对典型遥控接收电路工作原理的分析，遥控接收器用天线接收遥控器发出的密码信号，经过几个转折点后，才用低频载波将1组用不同脉宽串表示的密码信号送入防盗控制单元内的识读与解码电路。接收器收发信号电路的转折点如下：接收天线→高频放大→超再生电路（振荡、选频滤除高频）→进入放大电路放大整形，输出振幅和各种脉宽串组成的密码信号。可见，检测超再生电路有无输出和接收器有无输出，是判断接收器是否有故障的关键。用示波器检查接收器输出端的方法如下：
1）将示波器测试笔接在被测点和搭铁处，用遥控器发射信号，观察各开关按下时示波器波形显示情况，若波形显示不正常，再将表笔移至超再生电路的输出脚，观察各功能开关按下时超再生电路输出端输出波形是否正确，如良好，则为放大整形电路不良；如无信号，则说明超再生电路至接收器天线不良。
2）干扰接收天线的接收。将示波器接在接收器的输出端，用金属物点触接收器的天线输入脚，观察示波器波形是否闪动，如无变化，则接收器不良。
3）用遥控器检查接收器，将示波器的检测表笔接在遥控接收器的输出端，用遥控器发射信号，观察示波器是否有宽窄不同的1组脉冲串信号输出，如无信号输出，说明接收器损坏。
（4）遥控器的匹配
遥控系统的密码是预存在遥控器内的，防盗控制单元内的密码是通过防盗控制单元向遥控器学习输入到存储器内的，所以更新、增设遥控器或更换防盗控制单元时，便需进行匹配。因车型不同，匹配的步骤各异，但大同小异。现仅以2001款奥迪A6遥控器的手工匹配为例，说明遥控系统的匹配方法。
2001款奥迪A6随车配有4把原厂钥匙，2把带遥控器，1把备用钥匙和1把维修钥匙（这把钥匙只能打开点火开关和驾驶员侧车门，其它钥匙可打开点火开关、驾驶员侧车门及后备箱，自从2002年起出厂的奥迪A6轿车取消了维修钥匙），奥迪A6轿车最多可配4把带遥控器的钥匙，所以在中央门锁控制系统电脑板中预留了4个位置，1个位置1把钥匙。如果想另外添加遥控钥匙，那么这些钥匙必须与中央门锁控制单元进行适配。如果显示故障代码00955-00958及更换遥控钥匙电池时，也要匹配钥匙。
匹配新的遥控钥匙步骤：
1）关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G1551。打开点火开关（用副钥匙）。在测量数据块007中检查已匹配了几把钥匙。屏幕显示：

读取测量数据块 7 →
0 0000 1100
显示区3显示在哪些存储位置匹配了几把钥匙（示例中屏幕显示1100，位置1和2分别显示1，表示在位置1和2匹配了2把钥匙，分别在1号位和2号位）。
2）在车外用将要适配的车钥匙锁上驾驶员侧车门锁，5s内按下遥控钥匙上的“锁车”按钮，直到达到下一个存储位置。例如，如果想将这把钥匙储存到3号位，就连续按3次“锁车”按钮，每次按下由警报闪光灯认可。等待5s，再次按下“开锁”按钮，将车门打开。
3）关闭点火开关，拔下点火钥匙。检查新遥控钥匙的功能。在测量数据块007中检查显示区3，显示区3中应增加1个“1”（示例中应为1110 ）。
必须注意：新钥匙必须使用未占用的存储位置来匹配，如果使用已占用的存储位置（标记为1个“1”的位置）来匹配，那么先前已在该位置匹配的车钥匙将失效。
已有遥控钥匙的再适配步骤：
只有更换遥控钥匙电池及显示故障代码0095500958时，才进行此步骤操作。
按下遥控钥匙上的1个键，如果车门没有打开或锁上，则在30s内打开并锁上驾驶员车门锁。检查遥控钥匙再适配功能是否正常。
2．防盗控制系统开关信号的诊断
防盗系统的开关信号主要有门锁开关、门钥匙开关、门控开关、行李舱开关等。它们的一个接脚必与防盗控制单元相接，另一个接脚多与蓄电池负极相连。电控单元通过开关通断使电控单元接脚显示高电平还是低电平来判断开关的意图。因此，检查每个开关是否良好，可将万用表调至电阻（Ω）挡，然后使万用表的正表笔触在防盗控制单元的与该开关相连的接脚上，另一脚接良好的搭铁处，用钥匙开闭车门，或按动按钮开关，检查各开关是否有短路、断路、松动等故障。检查时也可用试灯代替万用表，采用同样的方法检测各开关信号是否良好，如不良应更换。
3．传感器的检测
（1）振动传感器的检测
振动波形是否有变化，以判定放大电路是否不良。如果放大器良好，则为振动传感器是由振子振动产生微弱的电压信号，经放大后输出交流电压信号。它由振动信号发生部分、放大电路和比较电路组成。检查时可从输入端输入人为的振动信号，观察传感器指示灯是否闪亮，如果闪亮，说明传感器良好，如果不闪亮，说明传感器损坏，应更换。

如果需要对传感器进行检修，就必须确定传感器产生故障的部位。为此必须对传感器线路进行分段检查，可在放大电路的输出端接上示波器，观察波形是否有变化，以判定放大电路是否不良。如果放大器良好，则放大电路输出端的后续电路有故障，可逐一检查线路和元件。
（2）超声波传感器的检测
超声波传感器无法用拆检办法检测其功能，可用以下办法进行在线功能检查：拔下点火钥匙，将前门车窗打开，其余所有车门、行李舱门、发动机舱门全部关严，然后用遥控器或门锁钥匙上锁，使防盗系统进入防盗警戒状态。然后从车窗将手伸入，干扰环境，此时超声波传感器应报警，灯光应闪烁，喇叭应鸣叫。否则，超声波传感器失效，应更换。
（3）红外传感器的检测
红外传感器也是在汽车进入防盗警戒状态后，才有红外线波产生。因此，判断红外传感器是否良好，也需使防盗系统进入警戒状态。可采用上述诊断超声波传感器的诊断方法进行诊断。若需确定元件的好坏，也需对传感器进行拆检，逐项检测线路和元件。

Ⅳ 火灾自动报警系统编写地址码

很简单，你看看系统主机显示中有哪些探头出故障，都记下来，一一排除，剩下的就是不见了的探头！

Ⅳ 07年捷达怎么匹配钥匙。防盗模块是 在仪表盘不 是 ，原车防盗密码是多少

07年的捷达应该是第二代防盗，防盗电脑不在仪表盘内。具体方法：①连接电脑诊断仪； ②选择“防盗系统”； ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。 如果真是第三代防盗，防盗电脑就在仪表盘内，具体方法： ①连接电脑诊断仪；
②选择“仪表板系统”；
③选择“调整及匹配”；
④输入“21”通道号；
⑤确认，输入0加四位防盗密码，
⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。

Ⅵ 奔腾b50防盗系统故障码b3058是什么意思

1.发动机防盗控制抄系统 (1)奔腾B50(参数|图片)防盗系统由钥匙(主钥匙、副钥匙)、防盗线圈、防盗指示灯、发动机防盗控制3 (IMMO)、发动机控制模块(ECU)组成.钥匙插入点火开关打到ON,防盗线圈、防盗控制器(IMMO), ECU通电,系统进入工作状态. (2)钥匙芯片与防盗控制器认证.钥匙芯片发射射频信号,通过防盗线圈产生磁场传递
2.发动机ECU发动机控制模块)供电系统 (1)发动机控制模块由主继电器供电,电路经ECU的20A保险丝进入ECU插头的27端子,发动机控制模块才能与其他系统通信. (2)IC仪表系统.组合仪表可以通过总线完成诊断功能,能够诊断出自身的各种软硬件故障,为故障诊断和维修带来依据.尤法检测到ECU节点(即丢失所有来自发动机控制模块的信息).
3.发动机ECU控制式主继电器.路由点火开关控制经主继电器

Ⅶ 大众车系发动机防电脑的匹配方法

匹配一汽大众车系发动机防电脑，需要先将一汽大众车系发动机启动，然后接通一汽大众车系全车的电子系统，匹配一汽大众车系发动机防电脑具体的操作步骤如下：

一、打开一汽大众车系驾驶员这边的车门。

Ⅷ 桑塔纳有油有火不着车开的好好自停的

你要检查一下防盗线圈安装到位没有。还有钥匙芯片有没有安装到位！大众帕萨特B5轿车防盗钥匙匹配方法点火钥匙(点火开关钥匙)的匹配说明：
如果需要新的或附加点火钥匙的话，那么就必须使它们与防盗装置的控制单元相匹配。
在更换锁装置和组合仪表时注意操作方法。
始终必须使所有的钥匙重新匹配。
已匹配的钥匙数量在适配功能的选择之后加以显示出来。
使1552的C按钮可以中断匹配。

前提：使所有的点火钥匙都在手边。如果旧的点火钥匙不是全部在手边，则参见“钥匙遗失时的操作方法”。
带有密码(被盖住)的钥匙挂件必须在手边，如果不在，则参见“查明秘密号码”。
-把齿形相配的点火钥匙插入到点火开关中。
-接通V.A.G 1551故障诊断仪，选择“快速数据传输”操作状态 －打开点火开关，输入“组合仪表”地址字17。
在防盗装置的识别数显示之后：
-按下“→”按钮。
显示屏显示：
快速数据传输
选择功能XX帮助

-两次按下按钮1。(使用11选择“注册过程”功能。)

显示屏显示：
快速数据传输
11-注册-过程Q

-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示：
注册-过程输入
代码编号XXXXX

-输入密码，与此同时，在4位(数)号码之前置位一个0(例如01915)。
密码在代码信息标号上；密码通过刮开防护层就可以看见了。
-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示:
快速数据传输
选择功能XX帮助

显示屏显示：
测试器发送地址字17

说明：
在显示屏上短时间地加以显示：
不接受密码。重复输入。
密码输入允许试两次，若要第三次输入密码，必须等35分钟以后，并且不能关闭点火开关，同时通过功能06退出诊断方式。
-按下按钮1和0(使用10选择“匹配”功能)。

显示屏显示：
快速数据传输
10-匹配Q

-使用Q按钮确定输入。

显示屏显示：
适配
输入通道编号XX

-按下按扭2和1。(使用21选择“通到21”。)
-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示：
功能是未知的
目前不能输出→

-使用密码的输入重复匹配。

显示屏显示：
通道1……匹配 2→

在上面行中显示，2个点火钥匙都是对系统匹配的。
-按下“→”按钮。

显示屏显示：
通道1……匹配
输入匹配值XXXXX2 →

-四次按下按钮0，然后输入匹配的点火钥匙的数量，包括现有的钥匙在内(例如：00003)；最大8个。
-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示：
在3个匹配的点火钥匙时
通道1……匹配 3 Q

-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示：
通道1……匹配
存储修改的数值吗?3 Q

-使用Q按钮确认输入。

显示屏显示：
通道1……匹配
修改的数值是存入的3 →

-按下“→”按钮。
点火开关中的钥匙这时已经匹配。
-断开点火。
-把下一个钥匙插入到点火开关中，并且重新接通点火。
-防盗装置K117的警告灯在组合仪表中熄灭，就重新断开点火开关。
-重复过程，一直到所有的钥匙都是匹配完为止。
说明：
完成所有钥匙的匹配过程，不许超过30秒钟；在点火断开时不记录时间。
以下任一情况下，点火钥匙的匹配自动结束：
?达到匹配的钥匙的数量。
?使用一个已经匹配的钥匙重新接通点火，并且仍然是接通的长于1秒钟(故障被存储)。
?从带有第2个钥匙的点火接通起，超过准许的匹配时间30秒(故障被存储)。
-选择“查询错误存储器”功能
如果没有错误存储则钥匙匹配成功完成。

在钥匙丢失时的操作方法
-凭借钥匙号取得备用钥匙。
-使点火钥匙匹配。

查询防盗密码
如果4密码遗失的话，那么就必须经过主管的销售中心或者经过进口商借助14位(数)的识别码来查询密码。
-进行防盗装置的自诊断。
-读出14位(数)的防盗装置的识别码。
＊显示屏显示：
IMMO-IDENTNR:VWZ5ZOT4311017 →

用VAG1551/1552/VAS5051时的应急启动

应急启动用于当防盗器使车来车辆不可启动时启动车辆，使之驶入最近的服务站维修。
要求：
&用户必须出示车的证件及身份证，以证明其车主身份。
&故障阅读器VAG1551/1552
&手边有带密码的钥匙标牌。
&连接故障阅读器VAG1551/1552,输入地址码“17”，进行防盗器自诊断。
显示出控制单元识别码：
按→键
按1键两次选择“登录”
按q键确认输入。
输入密码，四位数前加一个零，（如01915）
钥匙标牌上有密码，小心刮开，即可看见密码。
说明：
如果钥匙标牌上只有2或者3位，泽输入时前面补上“0”，（如00034）。
如三次将密码输入错误，防盗器将被锁死。
如再想输入密码，至少应等待10分钟，在此期间点火开关应打开且用功能06结束诊断。每连续输入三次密码错误，等待时间延长一倍。
按Q键确认输入。
组合仪表上的故障报警灯这时一直亮着。
按06键选择“结束输出”
按Q键确认输入
打开点火开关启动发动机
说明：
如果应急启动过程顺利完成，那么只要点火钥匙插在点火锁内（通过S触点控制），那么警报灯一直亮着且防盗器处于断开状态。

不用VAG1551时的应急启动
打开点火开关
拉出组合仪表的时钟调节按钮，同时压下日行驶里程表复位按钮
日行驶里程表上将显示“0000”且第一位数字在闪烁。
这时可用行驶里程表上的复位按钮将第一位数字设成0－9间任意数。
根据需要决定按下日行驶里程表复位按钮的时间长度。直到第一位数字达到密码值，如5。
里程表下显示5000
拉出时钟调节按钮
里程表显示5000且第二位数字闪烁。
拉下里程表复位按钮设置密码第二位，如3。
里程表显示5300且第三位数字闪烁。
按下里程表复位按钮，设置密码第三位，如4。
里程表显示5340拉出时钟调节按钮
里程表显示5340且第四位数字闪烁
按下里程表复位按钮设置密码第四位，如9
里程表显示5349
拉出组合仪表上的时钟调节按钮，同时压下日行驶里程表复位按钮
日行驶里程表又显示日行驶里程
输入密码时，防盗器警报等一直亮着
关闭点火开关，然后启动发动机
说明：
如果三次将密码输错，防盗器将锁死，组合仪表伤得日行驶里程表将显示“FAIL”字样
如果在输入过程中超过30秒未操作按钮/调节按钮，那么应急启动将被中止
当应急启动过程顺利完成后，只要S触点闭合。当45分钟内可随意启动发动机
如果S触点断开即拔下了点火钥匙，那么只在5分钟内可启动发动机
通道自适应功能

自适应通道 自 适 应 功 能
02 维修保养后重新设定技术保养周期显示
03 燃油消耗显示自适应
04 多功能显示的语言种类选择
09 里程表显示
18 停车加热系统自适应
30 燃油表传感器特性曲线自适应
35 转速限制自适应
40 维修保养后的行驶里程自适应
41 维修保养后的行驶时间自适应
42 最小行驶里程（KM）自适应
43 最大行驶里程（KM) 自适应
44 最大时间间隔自适应
45 机油质量自适应
46 总耗油量自适应

帕萨特B4音响解码
⒈打开收音机，显示屏应显示“SAFE”。
⒉同时按下“AM/FM”及“SCAN”按钮，待显示屏上显示“1000”时方可松开，不可将这两个按钮按得时间过长或按下两次，否则“1000”会作为密码被输入。
注：如果连续两次输入错误的密码，音响会被锁死，如出现这种情况，可将音响处于打开状态约1小时，再按如下步骤进行操作。
⒊使用前4个调谐预置按钮（1、2、3、4），输入车主提供的密码，用“1”按钮输入千位码，用“2”按钮输入百位码，是几就按几下，依此类推。显示屏上应显示所输入的相应数字。
⒋正确输入密码后，同时按下“AM/FM”和“SCAN”按钮，直到显示“SAFE”。
⒌同时释放“AM/FM”和“SCAN”按钮，稍侯显示屏上应显示收音机频率，表示音响被打开，可以正常工作。