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称重仪表检定分度数可以设置多少

发布时间:2022-01-28 23:42:54

『壹』 电子秤检定分度值 和最小分度值是什么意思

检定分度值是国家计量局检测得出的结果,在正常使用的情况下、在实验精度的要求下,这个e可认为不变。

电子秤的精度等级在显示器的铭牌上可以直接看出来,它的计算方法是看它的检定分度数,检定分度数在100到1000之间为四级秤,1000到10000之间为三级秤,一万到十万之间为二级秤,十万以上就是一级的。

如果要看电子秤的有效等级要看他的传感器等级与实际计算的等级是否匹配,如果显示器过高的提升其最小分辨值,从根本上违背了秤用传感器的计量学要求和计量中的误差分配原则,会导致整个测量系统不稳定,计量结果没有实际意义。

(1)称重仪表检定分度数可以设置多少扩展阅读

一、电子秤的用途:

一级秤主要用于科研实验室,精度达十万分之一以上。

二级秤主要是电子天平类产品。

三级秤最为常用,比如大、小地磅,还有电子台秤和电子吊秤都属于三级称。

四级秤主要用于商业,要求不高的场合。精度配制都相对比较普通。

二、电子秤的其他分类方法:

1、按用途分为工业秤、商业秤和特种秤。

2、按功能分为计数秤、计价秤、计重秤和蓝牙秤。

3、按原理分为电子秤、机械秤和机电结合秤。

4、按放置位置分类:

桌面秤:指全称量在30Kg以下的电子秤;

台秤:指全称量在30-300Kg以内的电子秤;

地磅:指全称量在300Kg以上的电子秤。

『贰』 什么叫检定分度值

检定分度值(一般以e表示)是衡器的一个重要参数。指衡器的量程与实际分度数的比值。衡器的检定分度值(一般以e表示)是衡器的一个重要参数,它的表示方法与分度值相同,如衡器的检定分度值与分度值不相等,则检定分度值必须出现在衡器上比较显著的位置,对于I,II级衡器和单轨衡,如e≠d,应有d<e≤10d;但对于I级衡器,如d<1mg,此时e=1mg。对于III,IIII级秤(单轨衡除外),如e≠d,e必须标注在衡器上,并应满足d≤e。
衡器在规定的环境温度下应能保证准确度,在44中规定,任何准确度等级的衡器温度范围如未加说明,均认为是-10℃-40℃
1、检定分度值是国家计量局检测得出的结果,在正常使用的情况下、在实验精度的要求下,这个e可认为不变。
2、显示分度值,是设定之后实际使用时的数值。这个显示分度值d的大小是可以调节的,比如秤可以到0.01g的显示分度值,但是实验要求只需要到0.1g就行,那么把称直接设置成0.1g的显示——调整之后的显示分度值不仅直接可以读数,而且所读的数没有估算的数位都是准确的。
二、数值是否可以改变:
以一台30kg的电子秤,检定分度值是10g为例。
1、在0-5kg的范围内允许的误差值是±5g。
2、在5-20kg范围内允许的误差值是±10g。
3、在20-30kg范围内允许的误差值是±15g。
上面3个值,叫做允差值,它的计算方法在标准中有明确的规定,和检定分度值有关联。

『叁』 电子称的检定分度值是5克,显示分度值是0.5克,意思是不是说最少要称到5克称才会显示数量,然后每增

比如说,一台30kg的电子秤,检定分度值也是10g 这就是说,它检定的时候,是以检定分度值10g为标准检定的在0-5kg的范围内允许的误差值是±5g 在5-20kg范围内允许的误差值是±10g 在20-30kg范围内允许的误差值是±15g 上面3个值,叫做允差值,它的计算方法在国家标准中有明确的规定,和检定分度值有关联这把秤,如果检定合格了,一般就把最小分度值标定为10g出售,这个值就是显示分度值。显示分度值可以改,你可以改成20g或者5g。但是,按照国家标准,标为20g是合格的,标为5g是不合格的,因为这台秤是以10g的检定分度值来检定的,显示分度值就不能小于10g 当检定分度值和显示分度值不同的时候,必须在秤体上标明,这种情况很少,所以一般秤上只标有“分度值”三个字实际使用中,30kg的电子秤,一般检定分度值是10g,但是大部分都可以达到5g的精确度所以有些店家会调成5g出售,或者调市斤时把分度值设定为10,实际也是5g 为什么厂家不干脆标为5g呢?因为秤是批量生产的,生产过程中可能误差加大,而且也不可能每一台秤都检查,所以这个值不能太极限,必须留点余地,保证良品率

『肆』 称重的分度值是什么概念

在计量器具的刻度尺上,最小格所代表的被测的量的数值叫做分度值,分度值又称刻度值(最小刻度值)。分度值就是单位刻度的意思,也就是最小刻度。

在计量器具的刻度标尺上,最小格所代表的被测的量的数值叫做分度值,分度值又称刻度值。如:温度计的分度值是指相邻的两条刻线(每一小格)表示的温度值,记录分度值也要有单位。

测量工具:如刻度尺的最小间距,所表示的长度;仪表中最小刻度线间所表示的量 一般尺子分度值为0.1cm.

(4)称重仪表检定分度数可以设置多少扩展阅读:

分度值就是测量仪器所能测量的最小值。特别要注意它与起始测量值是不同的(不是0)。

比如说刻度尺:若它能测的最小长度是1毫米,也就是尺上有的刻度中最小一格的长度是1毫米,那么我们就说它的分度值是1毫米,也就是说它测量的长度最小可以精确到1毫米的程度。小于1毫米的物体长度它就测量不准确了。分度值不是刻度尺的“0”刻度线!

例题:新铅笔的长度是0.1753 m,则测量时所用刻度尺的分度值是___________。

将小数点移到测量值最后的一位与倒数第二位之间,在不改变测量值的大小情况下,此时测量值所带的单位,就是测该值所用刻度尺的分度值。

此题中将小数点移到“5”与“3”之间,不改变原值的大小所带的单位应为mm,即175.3 mm,测量比值时所用刻度尺的分度值就是mm。例如,测量值为40 mm,移位后为4.0 cm,则测量该值所用刻度尺的分度值就是cm。

根据测量值所带的单位,将测量值的每个数位与长度单位一一对应。此题中0.1753 m的个位“0”对应的单位是m,“1”对应的单位是dm,“7”对应的单位是cm,“5”对应的单位是mm,“3”对应的单位是0.1 mm。

在物理实验中,测量长度要估读到分度值的下一位,题中的“3”是估读的,则“5”所对应的是分度值上的准确读数,即分度值就是mm。

『伍』 电子秤显示分度值和鉴定分度值的区别是什么

一、概念。

1、检定分度值是国家计量局检测得出的结果,在正常使用的情况下、在实验精度的要求下,这个e可认为不变。

2、显示分度值,是设定之后实际使用时的数值。这个显示分度值d的大小是可以调节的,比如秤可以到0.01g的显示分度值,但是实验要求只需要到0.1g就行,那么把称直接设置成0.1g的显示——调整之后的显示分度值不仅直接可以读数,而且所读的数没有估算的数位都是准确的。

二、数值是否可以改变:

以一台30kg的电子秤,检定分度值是10g为例。

1、在0-5kg的范围内允许的误差值是±5g。

2、在5-20kg范围内允许的误差值是±10g。

3、在20-30kg范围内允许的误差值是±15g。

上面3个值,叫做允差值,它的计算方法在国家标准中有明确的规定,和检定分度值有关联。这把秤,如果检定合格了,一般就把小分度值标定为10g出售,这个值就是显示分度值。

显示分度值可以改成20g或者5g。

但是,按照国家标准,标为20g是合格的,标为5g是不合格的,因为这台秤是以10g的检定分度值来检定的,显示分度值就不能小于10g。

(5)称重仪表检定分度数可以设置多少扩展阅读:

检定分度值根据ISO/IEC指南25—199O 《校准和检验试验室技术能力的通用要求》将“检定”定义为:“通过校验提供证据来确认符合规定的要求(ISO 84O2/DADI—3.37,根据本指南的目的增加了注解)。

1、为了与计量仪器的管理相衔接,检定的目的是校验计量仪器的示值与相对应的已知量值之间的偏差,使其始终小于有关计量仪器管理的标准、规程或规范中所规定的最大允许误差。

2、根据检定的结果对计量仪器作出继续使用、进行调查、修理、降级使用或声明报废的决定。任何情况下,当检定完成时,应在计量仪器的专门记录上记载检定的情况。国际计量组织对检定给出的定义是: “查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序,它包括检查、加标记和(或)出具检定证书。”

参考资料来源一:网络--检定分度

参考资料来源二:网络--分度值

『陆』 地磅最精确到几公斤

根据国家计量有关规定,地磅允许误差是千分之三,也就是说,在±3‰之内,都属于正常。允许误差是根据称重量程来决定,通过称重仪表可以随便调节,一般50吨以上的地磅允许的误差是20kg,150吨的地磅允许误差可以调整为20kg,也可以是50kg。

这是根据检定分度值计算,不是根据显示分度值的,在实际使用中的误差标准往往比检定误差标准高。

地磅国家误差标准:

(1)0~500e(0至10吨):使用中误差为20kg(e);

(2)500e~2000e(10吨至40吨):使用中误差为40kg(2e);

(3)2000e(即40吨至100吨)以上:使用中误差为60kg(3e)。

地磅,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备

地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

传力机构

将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

传感器

称重传感器,是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,传感器的优劣直接关系到整台地磅的品质。

称重仪表

称重仪表,用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

配件

打印机:用于打印重量数据表单

大屏幕显示器:用于远距离及放大显示重量等数据。

称重管理软件:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

地磅称重管理系统构成: 地磅软件、电脑、打印机、数据线仪表。

1)打印机连接电脑,装好驱动即可。

2)仪表和电脑之间需要一条数据线。

3)如果磅房同时安装了LED大屏幕,则需要做一条公用线同时连接电脑和大屏幕。

不同公司的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样。

(6)称重仪表检定分度数可以设置多少扩展阅读:

地磅特点:

数字化

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题;

②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不低于1000米;

③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

智能化

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传

感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;

③故障自动诊断,出错信息代码提示功能;

④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理

器里的软件,自动补偿了蠕变。

校准技术

数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术

①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可

靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠

模拟式地磅由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,

密封型防水接线盒等组成。


参考资料来源:上海汉衡称重设备有限公司-地磅国家误差标准

参考资料来源:网络-地磅

『柒』 上海大华sy-15ae型电子收银秤检定分度值可以调吗 我的这个分度值是5g,我想调到分度值

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『捌』 包装秤分度值可以调把

可以调的,一般情况下分度值都是根据称量(最大量程)决定的,一般分度值是不会随便改的

『玖』 电子秤的分度值、误差,准确性、稳定性、最大称量和最小称量等问题。

1、这秤是50g的分度值,这个分度值是检定分度值,也就是去计量局检定时的分度值,100kg电子秤的标准分度值是10g,也就是逢10g起跳,也有精度高一些的逢5克起跳
2、国家允许100KG的电子秤误差是±一个标准误差,也就是±10克

3、出现你这个情况只能说明你的秤太差了,毫无稳定性可言,敢问是什么品牌的?

4、最小称量是标准分度值的20倍,也就是200克,最小称量的意思就是称量200克以上的才是准确的,200克以下的也能显示,但是不准确

5、因为是逢10g一跳,称量东西显示的重量会四舍五入,若果小于5克是没反应的

6、通常说的精度是标准分度值除以最大称量,而精度值就是标准分度值,所以精度越高是标准分度值越大,所以误差也就越大,但是称重显示是月稳定,而不是越不稳定

7、您说的是对的

『拾』 汽车衡分度值规定

对汽车衡分度值问题的认识

【摘 要】 针对国内目前对汽车衡检定分度值和实际分度值争议比较多的情况,本文从设计角度谈一点个人的看法。任何一台衡器的初始固有误差,实际上是在设计过程中就已经基本确定了的,不是仅仅靠改变分度数就能提高其准确度的等级。后天(校准时)通过认真地调试是可以提高一定的计量性能,但这是有限的。
【关键词】 汽车衡;检定分度值;实际分度值
一、国内现状
目前不论是汽车衡使用单位,还是制造单位都喜欢将汽车衡分度数说的比较大,像最大秤量为120t汽车衡的分度值定为20kg,分度数即为6000;最大秤量150t汽车衡的分度值定为20kg,分度数即为7500。那么,为什么会出现这种情况呢?
1、衡器使用单位
对于使用衡器的单位来讲,有两个指导思想:一是认为一台衡器的分度值越小越好,特别是称量单价比较高的物品;二是想衡器的分度值能够尽量小一些,就可以使用大秤量的衡器称量比较轻的物品,可以节省,不需要再购买小秤量的衡器。
2、衡器制造销售企业
总想将衡器分度数的多少作为一个卖点,好像谁的产品分度数越多,其性能就越好一样。殊不知这样给自己的产品带来稳定性差的隐患,只要使用现场有一点风吹草动,称重仪表上的示值就上下变化。
我个人认为之所以会出现以上情况,有两种原因:一是对概念不清楚,一是处于一种私利。
对于概念问题,就必须先来明确何为“检定分度值”和“实际分度值”?
检定分度值e:用于衡器分级和检定的,以质量单位表示的值。
检定分度数n:最大秤量与检定分度值之比,即n = Max/e。
实际分度值d:以质量单位表示的下述数值:
——对于模拟指示,系指相邻两个标尺标记所对应的值之差;
——对于数字指示,系指相邻两个示值之差。
对于私利问题,是不了解产品的实质,只是看到表面的现象,不能正确掌握产品的性能特点,其目的是想钻管理的漏洞。作为使用单位来说,往往采购者只是考虑准确度的高低,而使用者则考虑产品的长期稳定性。作为销售人员,总是与竞争对手比拼衡器的分度数多少,而不是产品的可靠性、稳定性。
二、标准与规程情况
在目前我们能够看到的,不论是国际建议,还是产品标准和检定规程,都对汽车衡产品进行了
严格而全面的规定。
1、有关规定
(1)衡器的检定分度值与实际分度值相等,即e=d。
衡器的类型 检定分度值
有分度衡器,无辅助指示装置 e=d
有分度衡器,有辅助指示装置 e 由制造商根据3.2 和3.4.2 的要求选择。
但是,又规定:
只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)衡器可以配备辅助指示装置,该装置可以是:
——配游码的装置;
——插值读数装置;
——补充显示装置;
——有微分标尺分度的指示装置。
换句话说,就是“中准确度级(III)”衡器只能执行e=d 的规定。
(2)e≠d 的衡器
从以上规定可以看出,只有特种准确度级(Ⅰ)和高准确度级(Ⅱ)的衡器,其检定分度值e由下
列表达式确定:
d≤e≤10d
e=10k kg,k是正整数、负整数或零。
(3)其他影响量和限制
安装在室外的衡器,且没有采取适当保护措施防止大气环境影响时,如果衡器检定分度数n 相
对较大,通常可能无法满足其计量要求和技术要求。
(4)关于nLC≥n的规定
对于每只称重传感器,称重传感器的最大分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n:
nLC ≥ n
这个规定实质上就限制了衡器的分度数。也就是说,汽车衡如果采用了C3 级(3000v)的称重
传感器,其检定分度数也就最多只能为3000e。
2、对结构的要求
(1)应用的适用性
衡器的结构设计应符合预期的使用目的。在刚刚发布的GB/T7723-2008《固定式电子衡器》中,
针对此条规定,对目前国内正常使用的,最大秤量为30t 至150t 大型衡器的承载器,提出了相对
变形量的要求。即,新安装后的首次检测时,承载器最大相对变形不大于1/800。
(2)使用的适用性
衡器的结构应合理、坚固、耐用,以保证其使用期内的计量性能。并且,对于安装在基础上的
衡器,其基础应达到如下要求:
1)必须满足该衡器最大载荷时承载力要求;
2)基础两端应有一条长度等于承载器一半(但不要求超过12m)、宽度等于承载器的,并与承载器保持在同一水平面的平直通道。靠近承载器两端至少有3m以上的,应用混凝土或其它坚固材料制造,可承受与衡器承载器相等的所有载荷;地上衡通道剩余部分的斜坡应确保便于车辆驶入。
(3)检定的适用性
衡器的结构应符合测试的要求,其承载器应能使砝码方便且绝对安全地放置其上,否则应附加支撑装置。
3、安全性
衡器不应有容易做欺骗性使用的特征。
衡器结构应满足在控制元件意外失效或偶然失调时,应有显著警示,除非不可能产生易于对确切功能的干扰。
衡器可以设置自动或半自动量程调整装置。该装置应安装在衡器内部与其组成一体。被保护后,外部不可能对它产生影响。
三、规定e=d的原因
1、初始固有误差
这是一个与衡器的基本构成部分有着密切关联的名词。
“初始固有误差”是指:衡器在性能测试和量程稳定性测试前所确定的误差。
从“初始固有误差”的定义可以明确看出:任何一台衡器自其设计制造安装结束之后,这台衡器的命运就已经确定的了。为什么要这样讲呢?因为,一台衡器是由承载器、称重传感器、称重仪表及基础等四大部分组成的。在设计过程中,承载器的刚度、强度都是设计所决定的,称重传感器的技术指标也是设计时选择的,称重仪表的参数也是设计时选择的,而基础的质量是在施工制造中确定的。在这些原始数据确定的前提下,自然这台衡器固有误差也就确定了。
如果一台最大秤量为150t的汽车衡,检定分度值为50kg,当实际分度值为20kg时,实际使用时的称量值不可能反映真实的载荷重量,这是因为按照50kg的分度值检定时,其反映的是50kg初始固有误差的情况。如果这时将分度值调至20kg,在称量时显示的示值,不能代表该称量载荷的实际重量值,只有按照20kg分度值进行设计、制造和安装,才能反映实际的重量值。从下图就可以清楚看出一台相同秤量的汽车衡,其初始固有误差的曲线在不同误差带中的情况。
2、环境影响问题
固有误差:衡器在标准条件下确定的误差。
从固有误差的定义可以看出:在现场一定的环境条件、电源电压、电磁场干扰情况相对稳定时,经过精心调试是可以改变一定的计量性能,但是不能根本改变其计量指标。所以R76-1国际建议才推荐:一般衡器的n=3000,只有采用非常特别的方法测试时,n才可以大于3000。此外,公路车辆衡和轨道衡,其检定分度值不应小于10kg。
我曾经于90年代初设计过一台高准确度的衡器,作为标定质量流量计的校准装置,其检定分度数达到7500。其前提是:在室内温度变化只有10℃的环境下使用,且没有流动性气流影响。为此,设计时从众多0.02%级的称重传感器中挑选重复性好的,同时挑噪声指标最小的称重指示器,承载器的设计刚度优于1/2000,要求安装基础要整体性的同时,又要足够的承载力。最后验收检定时,各个称量点的最大误差仅有允许误差的一半。
四、结论
任何一台衡器性能主要是在设计的先天确定了的,不论是最大秤量,还是称量准确度等级,后天在一定条件下只是可以改变局部的部分性能。如果想要获得一台高准确度等级的衡器产品,只有从设计开始,直至到制造、安装、调试的每一个环节,都必须按照高准确度等级的标准去努力,而不是单单靠现场调试时改变分度值大小的工作。
同时,必须注意到高准确度等级的衡器,必须有相应准确度等级的标准砝码进行量值传递。也就是讲,没有M1级的标准砝码进行检定,是不可能确定1/6000准确度等级衡器的。
参考文献
1.R76-1《非自动衡器》(2006E)国际建议。
2.GB/T7723-2008《固定式电子衡器》国家标准。
3.陈日兴“关于室外使用的衡器检定分度数n不能大于3000的论述”,《称重科技》,2006。

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