仪表盘上的时间怎么调

1. 大众高尔夫方仪表盘上的时间怎么调

1、启动车辆后点击中控显示屏右下角的“设置”，如下图所示：

2. 汽车时间怎么调

一般都是按动仪表那个杆子到总公里数，然后长按，这时小时跳动，按杆子调节小时，然后再长按，等到分钟跳动就可以按杆子调节分钟，调好了不动或者长按就恢复正常了。 不同的车杆子不一样，有的车杆子是可以左右扭动的，用左右扭动来调节时间，左小时右分钟(不同的车辆，调整的位置可能不一样)。

在日常维修中经常会遇到很多车主不知道怎么调整汽车仪表内的时间，其实也很简单，只要掌握几个要领，就能把时间调好。我们以五菱汽车仪表盘为例来看一下调时间的步骤：
1.打开钥匙开关，让仪表内时间显示。
2.用手按住仪表中间突出的按钮，常按3秒，仪表内的时钟就会跳动。
3.当时钟跳动后，可以用手去上下按按钮，这时时钟就会出现变化，可以根据实际情况来调整时钟。
4.当时钟调整好后，等2秒钟，等到分钟出现跳动后，继续上下按压按钮，把分钟调整到实际数值就好。
5.当时钟和分钟都调整好后，仪表内的时间会同时跳动，这时只要等5秒钟，等到时间不跳了，也就调整好了。
6.汽车仪表内的时间只是一个辅助功能，并没有太好的精确度，也许现在调整好的时间，会慢慢的变快或慢，但是只要掌握了调整方法，当出现误差后，可随时调整。

3. 怎么调整仪表上的数字时钟

车辆时钟仪表上有黑色复位按钮开关，当起动开关处于ON或ACC位置上时，数字时钟会显示时间，若需要设定时间，可通过按下复位钮来实现。
小时设置：在时钟显示模式下，按下复位钮2秒以上，小时段闪烁，通过复位钮调节小时。5秒钟以上不按复位钮自动进入分钟设置。
分钟设置：在小时设置结束后，5秒以上不按复位钮自动进入分钟设置，通过复位钮调节分钟，5秒以上不按复位钮，时钟退出设置模式。
【服务小提示】
如果您按照使用说明书上的操作无法正常使用时，请你千万不要随意拆检，避免引起不必要的损失，可以到服务站，由维修师傅帮您解决。
说明：适用车型有奥铃、时代、瑞沃、蒙派克、拓路者、风景系类车型，。

4. 汽车仪表盘时间怎么调

仪表的里程调到分段里程A按住不动同时关掉钥匙3-5秒，再打开钥匙，机油保养灯会闪，直到不闪了就好了。

汽车里程表走表器又称跑表器，是目前市面上最新款使用最方便的调节汽车里程表的小工具。下面小编给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！

汽车仪表盘公里数师可以调的，可以直接找个汽车修理店就能调，也可以自己用走表器输出插片调。具体方法：

一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

5. 大众朗逸仪表盘时间怎么调

您好大众朗逸车系此类问题 可以通过仪表按键进行切换 或者使用诊断仪进行调整 如果您不是专业维修人员的情况建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳

6. 汽车仪表盘上时间怎么调

开机后,CLK键是显示时间和设置时间。

长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。

3.调整键(左转减小，右转增大)。

4.时钟,分钟选择键。

5调整时间后,再按CLK,就好了。

6.几秒钟后无动作就会退出调整模式。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等

仪表上左侧的按键是调整小时，右侧的按键是调整分钟，两个键配合调整即可。

仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。
谢谢 望采纳！

7. 大众捷达怎么调仪表盘上的时间

新捷达调整时间方法：仪表盘上有两个按键，左边一个有时间符号，右边一个是SET设置键，先按左边一个时间按键，等行车电脑的时间在闪动时，再按右边的SET设置键，按一下SET是调整一下，长按SET设置键是时间数字会快速跳动。

车型发展

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

8. 大众polo仪表盘时间怎么调

polo仪表盘中间的旋钮，也就是油表清零的那一个，顺时针、逆时针旋转一个调时，一个调分。

车型

除了原有的1.2和1.4升汽油发动机外，105马力的1.2升TSI涡轮增压直喷机油机和1.6升TDI高压共轨柴油机是全新的成员。所有发动机都标配5速或6速手动变速箱，而新型7速双离合器变速箱将作为选配，大众小车“技术过剩”的传统再次得到延续。