『壹』 道路施工中一般使用什么型号的水准仪 全站仪
一、道路上一般使用的仪器:
一般的有苏光的水准仪DSZ3,北光的水准仪DSZ2、DSZ3,全站仪有南方的3系列,苏光的6系列,北京科利达的,索佳的Set系列,拓普康的3系列,还有莱卡的和尼康的,全自动GPS全站仪了。
二、水准仪的简单介绍:
水准仪(英文:level)是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差。主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座、脚螺旋。按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪(又称电子水准仪)。按精度分为精密水准仪和普通水准仪。
三、全站仪的简单介绍:
全站仪,即全站型电子测距仪(Electronic Total Station),是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘,将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数,使测角操作简单化,且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
『贰』 隧道放样一般用什么仪器能放转弯的线嘛大概多少钱
一般用三种仪器:全站仪,水准仪,激光导向仪。
可以放任何曲线,都是用坐标和高程控制的。
直线段一般都用激光导向仪控制,然后没5米用全站仪控制中线。曲线段要用全站仪控制放线,每炮一次量。
全站仪多少钱的都有,一般2秒精度的7-20万不等,莱卡的一般都要10左右,拓普康的要7-8万左右。1秒精度的都很贵,一般要13-20万左右。
有其它需要可再咨询我。谢谢。
『叁』 南方全站仪 无棱镜和有棱镜的仪器高怎么设置
仪器高都是一样的,在无棱镜模式下镜高不管;有棱镜的时候设置正确的镜高。
仪器高(全站仪):通过棱镜的自带高度,加上后视点高程,加上棱镜与全站的高差,即为仪器高。
棱镜高:棱镜杆上有刻度,仪器从地面量到望眼镜中轴即为棱镜高。
全站仪仪高,量取两次两方向取中数。棱镜高量取,从杆尖到镜头中心量取两次取中值就,但如果是报告高度,一般只看杆上的刻度。仪器高直接用米尺量取即可,棱镜杆上自带刻度,读取即可。
仪器高和棱樈高在全站仪高程测量中是可以抵消的,不用量取,先测出仪器视准轴与后视点(含棱樈高)的相对高差,然后在高程一栏输入水淮点高程+高差,最后测出的观测点高程即为真实高程。
南方全站仪通用使用方法:
一、 参数设置。
1. 从菜单键中设置:
(1) MENU→F4下一页→F1参数设置→可以设置角度读数F1、自动开关机F2和自动补偿F3→回车确认F4。
(2)数据采集时相关参数。
MENU→F1数据采集→F1输入文件名→F4共二次→F3设置→F1测距模式→F1粗测?F2跟踪?F2测量次数→F1单次?F2连续?F3存储设置→F1自动存储坐标F2自动存储数据(是?否?)F4下一页F1数据采集设置→F1先输测点?F2先测量。
2. 从距离(坐标)测量模式中设置:
在距离(坐标)测量模式下→F3选S/A→可以设置棱镜F1、大气改正PPM(F2)、温度F3、气压F4注:PPM值在0.14~0.2间。
3. 从开机时设置:
F1+开机:→F2仪器常数(除非专业测定,否则一般为0)。
二、 角度测量。
水平角:HR;垂直角:V。
按ANG进入测角模式→可以置零、锁定、置盘→下一页可以对天顶角与高度角、垂直角与斜率、水平角左右角转换。
三、 距离测量。
必须检查大气改正和棱镜常数,大气改正:一般为0.14。
棱镜常数:如果棱镜常数为-30mm,则在设置时输入-30mm。
水平距离:HD。
倾斜距离:SD。
1.静态测距:距离测量模式→模式F2→F1单次精测F1、连续精测F2→第一次设定之后,以后可直接;按距离测量键。
2. 动态测距;距离测量模式→模式F2→F3连续跟踪→第一次设定之后,以后可直接按距离测量键
3. 无棱镜测距;按下星键→F1模式→F3无合作→不用棱镜直接按距离测量键可测200米的目标。
四、 建立文件名及预置数据。
1. 文件名建立和坐标输入(删除)。
MENU→F3内存管理→F4下一页→F1输入坐标→F1输入文件名→F4回车→F1输入点名→F1输入坐标值(F2删除)→ESC几次直至测角模式。
2. 文件名的修改与删除
MENU→F3内存管理→F3文件维护→F2改名,F3删除。
『肆』 隧道监测质检仪器都包括些什么仪器啊
位移计,多点位移计,应变计,测缝计,雨量计,高度计,沉降计,锚索计,渗压计,荷载计,土压力计,钢筋应力计,孔隙水压力计,角度位移计等传感器和数据采集仪器
『伍』 瓦斯隧道用什么便携式仪器检测仪
瓦斯隧道使用便携式可燃气体报警器来进行检测。
『陆』 隧道测量需要会的仪器
斜井一般都是直线坡度,没什么技术含量,如果到地铁或者是高铁的话需要做导向,做控制测量的话工资稍能高点,对于楼上说的年薪20W我不敢相信。
『柒』 针对隧道超前地质预报,哪些仪器好
目前TSP不错,但是很贵的。地质雷达又比较容易坏。
现在四川的中铁西南院有限公司研制了HSP系列的超前地质预报仪不错,预报效果不错,肯定比TSP便宜很多。建议尝试
『捌』 南方测绘全站仪NTS332r使用说明
一、仪器操作部份
1、测量前首先要检查仪器,进行仪器精确对中及整平。
2、进行温度气压设定。(按数字面板上的星号键;按功能面板上的F3;按F3进行温度设定,以当天的温度为准;按F4进行气压设定,以当地气压为准。)
3、棱镜常数设定。(按数字面板上的星号键;按功能面板上的F3;按F1进行棱镜常数设定。)
4、有棱镜测量和无棱镜测量设定(按数字面板上的星号键;按功能面板上的F1 ,对应的是模式;按F1设为有棱镜测量;按F3设为无棱镜测量。)
二,放样测量
1、按数字面板上S.O键,输入一个文件名,然后按ENT键确定,按F3进行字母/数字切换。例如:FN:JIANWEI 。
2、按F1输入测站点的坐标,然后输入测站点名,例如:点名1。
3、按F4输入测站点坐标数字(对应:坐标),再按ENT键确定(N,E,Z各确定一次)
4、输入仪器高,以实际仪器高为准,例如:仪高1.5m(通常不设,直接按ENT键确定)
5、按F2输入后视点坐标,然后输入后视点名,例如:点名2 。按F4输入后视点坐标数字。按ENT键确定(N,E,各确定一次)
6、照准后视点,然后按F4键,该步一定要注意,一定要照准后视点才能点F4 。
7、按F3输入放样点坐标,然后输入放样点名,例如:点名3 。按F4输入放样点坐标数字,按ENT键确定,(N,E,Z,各确定一次)
8、输入棱镜高,以实际棱镜高为准,例如:镜高2.15m(通常不设,直接按ENT键确定位),按F4继续(对应:继续)
9、转动仪器,将角度差调为零,然后锁定水平手轮,即:dHR=0000000,按F2(对应:距离),按F1(对应:测量)
10、前后移动棱镜杆,使:dH=0 m 。按F3(对应:坐标),将此时测出的坐标NEZ,对比输入的放样坐标NEZ,N,E尾数误差为±5mm以内。
11、一个点放样完成,接着放下一个点。按F4 (对应:换点),重复第7步,以此类推。
(8)南方隧道用什么仪器扩展阅读
南方全站仪生产企业介绍:
随着国家测绘局博物馆接下南方测绘集团(下称“南方测绘”)馈赠的第十万台全站仪,南方测绘正式宣布站稳了世界全站仪产量龙头的位置。 全站仪是一种精密仪器,广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
在1995年之前,国内全站仪市场一直被进口仪器垄断,直到1995年10月,南方测绘研制成功了国产第一台全站仪。国产的南方全站仪打破了进口的垄断,给进口全站仪带来压力。国外巨头纷纷到中国建厂,生产国产的进口测绘仪器。
南方测绘集团自成立以来,始终坚持自主创新,经过多年发展,已成为国内测绘装备制造业的领军企业。今年10月,该集团第十万台全站仪下线和今年该集团全站仪年产销量达3.5万台,标志着我国全站仪产量稳居世界第一。
『玖』 隧道测量用什么仪器比较好
山区路桥隧道施工测量要用到的测量仪器有全站仪(全站仪需带激光的,可以免棱镜测量的),还有就是精度高一点的水准仪(能够保证二等水准测量的水准仪)。有这两种仪器应该就差不多了。
『拾』 隧道工程放线一般是用什么仪器
施工放线基本都是用全站仪,二衬偶尔配合水准仪。配套有棱镜杆,小棱镜等等。
如果你自己会编写程序就建议用卡西欧5800.
如果是国营企业复检建议买个PDA配合放线。