㈠ 汽车故障电脑检测仪怎么用啊
汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接,这样才能实现数据的交互,使用的具体操作步骤如下:
1、把插头插入汽车的obd接口。
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世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。仪器内部都有厂家专用的解码芯片。
国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪,使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器,就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。但检测步骤一般都是相通的。
㈡ 汽车电脑ecu怎么维修需要什么设备
ECU的检测设备有专门的汽车ECU检测试验台,你在网络可以搜索的到。 另外你说的刷程序是指ECU存贮器内部程序的“读”或者是“写”的仪器,叫做“汽车专用编程器”,现在一般用数码大师,设置大师一类的专用编程器。
㈢ 汽车ecu是什么
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上晌陵掘讲则是汽车专用微机控制器。
它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
改装ECU,就是通过改变处理问题的方法(原先设定好的ECU程序),来达到改变发动机运行的目的。所谓汪迹的“ECU程序”,其实就是一套运算法则,它存放宴核在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去。于是,我们对于ECU参数的修改,实际上就是在修改运算法则。
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常见ECU损坏的原因
1、在对车架进行焊接维修时,没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时,电流的变化会产生极高的感应电动势,这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。
2、当蓄电池电亏时,用直接可控硅充电器直接充电,可控硅电路产生的高次谐波,会对ECU造成破坏。
3、或者因充电器电压过高,极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机
4、维修人员随意拆开ECU,用手接触电控单元接口或者用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时,可造成CMOS芯片被静电击穿。
5、在发动机进行运转的情况下,蓄电池的正负极突然断开,这种情况下电路会产生很高的感应电动势,可能将会使ECU内部的电子元件被击穿。
㈣ 汽车电脑检测仪都能检测出来什么
一、汽车电脑检测仪是对汽车的一个检测设备。它与汽修厂现有PC电脑或笔记本电脑进行连接测车,硬件性能强大,运行稳定,操作方便,节省资金,提高电脑利用率,可在范围内的任意地方对汽车进行无线测试。
二、汽车电脑检测仪的功能
1、中文显示详细故障内容
2、自动清除故障代码
3、自动进行动态数据测试、终端元件测试
4、国际标准OBD故障检测及数值分析
5、通用硬件平台,兼容主要软件厂商测试卡
三、汽车电脑检测仪的特点
1、可测国产、欧洲、美洲、南美洲、亚洲等各种车型,多种车型达到原厂解码器 90%甚至96%以上
2、支持大众/奥迪、本田、丰田、三菱、福特、通用、奔驰、欧宝、马自达、日产、富豪、现代/起亚CAN-BUS总线诊断
3、内置高速、低速CAN-BUS和单CAN-BUS,一个接头可测所有CAN-BUS
4、OBDII诊断接头兼容所有车型,不需选择和跳线,使用方便
5、全面支持OBDII五种协议,九种模式
6、国内独有尼桑怠速自学习功能
7、大众第三代防盗系统匹配功能
8、现代车系防盗系统匹配功能
9、自动连接网站升级,网上升级快捷方便
10、根据需要定制多语言版本,满足全球用户的需要
11、硬件采用6层电路板,稳定,抗干扰
12、工业自动化设计,保证产品在高温、低温等恶劣环境下稳定工作
四、汽车电脑检测仪的应用范围
1、大众系列车型解码如宝来、POLO、桑塔纳2000、帕萨特B5、捷达、奥迪A6、奥迪A4等车型;
2、通用型解码器可测国内外常见各类汽车电喷控制系统近千余种车型;
3、最新款国产轿子车、皮卡、微型面包车、商务旅行车等解码;
4、16款软件测试卡,40种测试接口任意选配。