『壹』 汽车仪表板的材料选择有什么
仪表板是汽车最主要的内饰件,目前除少量采用金属制造外,几乎全部用塑料制造。主要的仪表板塑料材料有聚氯乙烯和ABS 树脂。
(1)硬质聚氯乙烯 相对密度为1.38~1.43kg/m3,约为钢重量的1/5。机械强度高,电性能优良,对酸碱抵抗力极强,化学稳定性很好。其耐热性低,线膨胀系数比较大。硬质聚氯乙烯主要缺点是热稳定性差,受热引起不同程度的降解。
(2)软质聚氯乙烯 在组分中加进大量的增塑剂,就可以制得柔软而富于弹性的软制聚氯乙烯。由于增塑剂的加进,使塑料的可塑性、柔软性增高,但却使力学性能下降。软质聚氯乙烯对应变敏感,变形后不能完全复原;其耐热性比硬质聚氯乙烯更差,且在低温时变脆,但加进增塑剂可使耐冷性得到改善。
(3)ABS 树脂 不透明、着色性好、无毒无味、不透水、略透水蒸气、吸水率低,不易燃烧。ABS树脂有极为优良的抗冲击强度,在低温下也不会迅速下降。也有较好的抗蠕变性能和耐磨性。ABS 树脂的电性能在较大的频率变化范围内很稳定,且温度、湿度对其电性能影响小。ABS 树脂对水、无机盐、碱和酸类几乎无影响。
由于PVC 和ABS 加工制造本钱较低以及性能优良,仍然被广泛的应用在仪表板上,但它的主要缺点如上文所述。软质仪表板由3 种以上的材料构成,材料再生利用非常困难。
『贰』 汽车仪表盘是什么材料做的
汽车仪表盘是用玻璃钢做的。
也用以下材料:
实木制作
软塑制作
金属板制作
钢化玻璃
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『肆』 汽车仪表盘是什么材料做的
汽车仪表盘的材料根据不同品牌汽车和不同类型车而不同,通常汽车仪表盘的材料主要有玻璃钢、实木、软塑、金属板、木头真皮材料、硬质聚氯乙烯。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表,另一个是里程表。
(4)高8仪表盘周边是什么材质扩展阅读:
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
果发现仪表盘上的相关功能的标识指示灯亮了起来,那就意味着这个功能可能已经出现问题,建议及时维护必要时去维修厂进行检测,防止出现严重的问题从而导致更严重的车辆事故或者人身事故的发生。
『伍』 选用汽车仪表盘材料都要注意哪些事项
汽车仪表板是汽车设计和生产中的一个重要环节,所以仪表盘用滑石粉填充PP材料的选择尤为重要。
1. 注重滑石粉填充PP材料低温抗冲击性——为安全驾驶保驾护航
汽车仪表板面积大而壁厚小,结构复杂,所用的滑石粉填充PP材料需具有优良的刚性和出色的韧性:优良的刚性保证内饰件在安装到车身骨架上和使用过程中不出现变形;出色的韧性,尤其是低温韧性,可保证驾乘人员的安全。
2. 保证滑石粉填充PP材料的强度与颜值,打造优质内饰材料
汽车仪表板用滑石粉填充PP在满足较高的强度、抗冲击性、耐刮擦性等质量要求的同时,也要有较为美观的外表。
3. 关注滑石粉填充PP的VOC指标——严把空气质量关,引领健康驾乘
仪表板作为内饰中较大的零件之一,其散发性能对整车影响明显,需要对其散发性能严格管控。