⑴ 特别想买捷豹XEL,这款车后续的修车费用是不是很高
就目前的市长/市场折扣力度来看,捷豹XEL无疑值得入手。豪华品牌的体育重型车捷豹XEL不仅具有很好的颜值,而且在轴距变长后乘坐空间也非常出色,兼具美观性和实用性。但是现在裸体车的价格很便宜,但以后那辆车的保养费会不会很贵呢?今天我们一起看看吧。
接下来,我们来看看捷豹XEL行驶6万公里的维护费用是多少。捷豹XEL车型每次只更换机油过滤器的价格为1423韩元、2万、4万、6万公里,需要更换空气过滤器、空调过滤器、变速箱油、刹车油、火花等。价格基本在2000韩元以上,60000公里的代步价格达到699韩元。
摘要:与豪华品牌车型的保养价格相比,大体上便宜,但比普通品牌同一等级的车型贵一些,所以买车时也不要看大折扣和便宜的车辆价格,冲动消费或结合自己的情况是合理的。但是捷豹XEL车型的整备价格更贵一些,但并不是没有优势。比如1万公里长的整备周期,价格不贵的人工费都是肯定的。
⑵ 捷豹XEL特工珍藏版售33.89万元,配全LCD仪表盘+15W无线充电
日前,捷豹正式宣布捷豹XEL特工珍藏版的官方价格为33.89万元。新车基于运动版,并已在配置部分进行了调整。该功率配备有2.0T的低功率发动机,最大功率为200马力。
总结:捷豹推出新的XEL,宝马3系面临压力吗?捷豹(Jaguar)推出了XEL特工珍藏版车型,该车型也是2.0T低功率顶部安装车型。新车主要在外观和配置上进行了升级,在同级别上进一步增强了竞争力,但从实际价格来看,与XEL2.0T大功率入门级车型的差距并不很大。您如何看待捷豹XEL收藏版?如果您有不同的看法和想法,请前来留言和讨论。
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⑶ 捷豹XEL入门款裸车价22万多,车主对于它是这样评价的
很多人买车就知道在BBA中去选择,打个比方就拿最热门的30万价位下,首先想到的肯定是奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4L。当然小编也知道30万基本上买不了奔驰C级和宝马3系,这里只是说个大概。那么请问有多少人会想到其他的二线豪华品牌车型呢?比如今天的捷豹XEL!
其实同价位下还有凯迪拉克的CT5,目前价格也很美丽。那为什么不选凯迪拉克CT5而选择捷豹XEL呢?不光光是车主的想法,就连小编也一致同意,凯迪拉克CT5就该买顶配版本,反倒捷豹XEL顶配也不差,但是入门级的价格那是真的香!各位你们是怎么看待捷豹XEL的呢?相信很多捷豹车主买车之后多数是玩改装的,如果喜欢可以评论区告诉小编,小编给大家提供一个专门捷豹XEL车主的改装交流平台!
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⑷ 捷豹XEL购车推荐:入门版完全够用 推荐加装三个选装套件
官方售价38.06万元的250PSR-DYNAMICHSE豪华运动版相比250PSSE科技优雅版价格高3.3万元,配置上多出360度全景影像、方向盘电动调节/记忆、方向盘换挡、驾驶位电动座椅记忆、Meridian英国之宝音响、外后视镜记忆等。
可以提供丰富选装包是捷豹XEL的卖点;即便是入门级车型,也有丰富选装。官方售价8800元的泊车辅助套件包括后排开门提醒、智能泊车辅助、360度泊车雷达和倒车广角侦测;如果您生活的地方停车位较小,这个套件值得入手。官方售价1.28万元的驾驶辅助套件是小猫重点推荐的,它包括盲点辅助系统、自适应巡航、高速碰撞预防紧急制动,不管您是新手还是老手,小猫都建议您选择它。官方售价6000元的自适应动态系统也是小猫重点推荐的,它可以根据实际行驶情况以每秒100次的调整频率优化悬架设置。除了上述三个实用性较强的套件,捷豹XEL还提供多种舒适性套件,您可以根据实际情况来选择。
作为一款运动中级车,捷豹XEL的对标车型是宝马3系Li;虽然从销量上看,它相比宝马要差不少,但丰富的选装包,特别是入门级车型也可以提供多项主动安全配置选装,提升了综合竞争力;同时,XEL终端售价更低也是它的优势。如果您不是非常钟爱宝马3系Li,可以认真考虑下捷豹XEL,因为它操控性同样不差且性价比更高。
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⑸ 捷豹XEL哪款值得买 各车型参配差异对比分析
导读:都说好饭不怕晚,但好饭如果从晚餐等成了宵夜,难免也有被食客嫌弃的风险。在 奔驰 、 宝马 、 奥迪 三大巨头豪华品牌纷纷对自己30万级中级车完成了国产加长多年之后,同样定位豪华运动的 捷豹 总算是迟迟完成了国产,将 捷豹XE 完成了国产加长并正式命名为 XE L推向市场。共推出了6款车型,售价区间28.88-42.88万 元 。那么这六款车型中哪一款的性价比最高,最值得购买呢?让我们来一一分析。
捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版 售价:32.28万元
将预算提高3.4万元的话,可以升级到豪华版车型,但这3.4万元换来的升级其实挺有限,主要是集中在内饰配置上。升级了运动方向盘,加入了金属的门槛饰条,加了氛围灯。可以说是将车内豪华感做了一次提升,但这些提升相比3.4万元的差价来说,个人觉得还是太高了一些。
le 内饰最大的升级是采用了运动样式方向盘 门槛饰条也升级成了金属购买建议:豪华版相比精英版的升级其实非常有限,氛围灯、方向盘这些升级对于用车来说没有什么实质性提升,只是在视觉效果上更豪华更有豪车的感觉。如果要为了这些配置多掏3.4万元的话,个人觉得没有必要。
捷豹XEL 2.0T 200PS/250PS 尊享版 售价:34.98万元/37.48万元相比起豪华版增加3.4万换回来的东西,尊享版贵出来的这2.7万简直太划算了。外观配置上升级成了18寸的大轮毂,内饰功能上加入了10英寸的大屏幕,并集成了导航、倒车影像、应用下载、远程控制这些时髦的功能。仪表盘也从普通的机械仪表升级成了更为科幻的全液晶仪表盘。在豪华配置上,电动遮阳帘、Meridian品牌音响的加入则让尊享版在豪华感上比豪华版高出一个层次。
捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版/豪华版 配置差异一览表 车型 2.0T 200PS 精英版 2.0T 200PS 豪华版 价格 28.88万元 32.28万元 价差 +3.4万元 外观内饰配置差异 -增加:
带缝线的真皮座椅
真皮运动方向盘
金属迎宾门槛饰条
车内氛围灯
增加:
18寸铝合金轮毂
电动后窗遮阳帘
倒车影像
前排座椅加热
增加:
10英寸触控大屏幕
12.3英寸TFT全数字仪表盘
Meridian音响系统(11扬声器)
InControl智能导航/应用下载/远程遥控/车内WIFI
增加:
前泊车雷达
2.0T高功率发动机(250PS 尊享版)
购买建议:按2.7万元的价差换到这么多配置的角度来说,尊享版真是性价比高到令人难以抗拒。而且很多配置是对日常用车感受有着极大提升作用的,比如12.3英寸的全数字仪表盘,炫酷的效果就能值回票价,电动后窗遮阳帘这样的炫技配置,给车主在面子上能带来很大的提升。因此,这个版本是个人最推荐购买的车型。
捷豹XEL 2.0T 200PS 首发限量版 售价:35.98万元在尊享版之上, 捷豹XEL ( 查成交价 | 车型详解 )还推出了一款首发限量版,采用的是200PS的2.0T低功率发动机。配置上相比尊享版有所提升,但主要都是外观和配置上的一些小优化。比如外观上采用了独有的撞色黑车顶,和普通的版本进行区分,迎宾门槛上也加上了First Editiong的标识,标明其首发限量版的身份。
捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/首发限量版 配置差异一览表 车型 2.0T 200PS 尊享版 2.0T 200PS 首发限量版 价格 34.98万元 35.98万元 价差 +2.7万元 外观内饰配置差异 -增加:
撞色车顶-黑色
私密玻璃
自适应氙气大灯,带LED日间行车灯
迎宾门槛饰板带First Edition标识
无
驾驶/安全配置差异 -增加:
远光灯辅助系统
注:数据来源 制表: 头灯也升级成了自适应氙气大灯 黑色车顶是限量版的独有标识购买建议:首发限量版类似一个特别版本,增加的配置可以说是可有可无的一些升级,自适应大灯对于尊享版来说也可以选装。所以这一配置基本就是上市时用来刷存在感,如果恰好有车不妨可以选择,倒不一定非得盯着这个配置不可。不过黑色车顶倒是挺有个性,给其它版本的车主们提供了一个改装方案。
捷豹XEL 2.0T 250PS 奢华版 售价:42.88万元奢华版作为全系顶配,自然是采用的2.0T高功率版本发动机,最大250PS马力的输出,对于这个尺寸的车辆来说已经是足够躁动了。其余的配置升级都是一些彰显档次感的内容了,比如温莎打孔真皮座椅、无钥匙进入系统,四向的电动腰部支撑调节。氛围灯也跟其它豪华车一样开始支持自定义调节了。
捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/奢华版 配置差异一览表 车型 2.0T 250PS 尊享版 2.0T 250PS 奢华版 价格 37.48万元 42.88万元 价差 +5.4万元 外观内饰配置差异 -增加:
外后视镜电动调节/折叠/加热/自动防眩目
自适应氙气前大灯,带LED日间行车灯
格栅边框带镀铬装饰
前排四向电动腰部支撑调节
无钥匙进入系统
温莎豪华打孔真皮座椅
可调节车内氛围灯
无
驾驶/安全配置差异 -增加:
盲点监测和倒车广角侦测
注:数据来源 制表: 车头格栅外沿加入了镀铬装饰 外后视镜集成了电动调节/折叠/自动防眩目/盲点监测,还配备照地灯 加入了四向电动腰部支撑调节 后排也配备了加热功能 座椅采用的打孔温莎真皮购买建议:作为全系的顶配车型,自然在配置上没有什么槽点,除了车内豪华氛围再一次提升之外,安全配置也有所加强,加入的盲点监测系统对于高速巡航状态下很有帮助。只是42.88万元的售价已经触碰到一些豪华C级车的价格区间,竞争力显得不是那么足。
@2019