货车仪表盘中螺旋线什么意思

『壹』 车上所有图标的含义

汽车内的图标根据功能分类包括指示、警示、故障图标。
红色故障灯亮，意味着汽车问题的严重性，严重关系行驶，汽车有故障比如，手刹警示灯、安全带警示灯、发动机温度警示灯、制动系统警示此雹散灯、发动机油液位警示灯等，这些警示灯亮了，说明汽车有故障，是不能继续驾驶的。平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示森氏、安全带提示、发动机自检等。
仪表盘上常见的指示及报警标志如下：
1、发动机油报警灯的标志是一个油壶，出现这个肆没报警灯说明机油压力不够，不能满足发动机的机油润滑，因此出现的时候一定要做检查维修。
2、水温报警灯的标志是一个温度计，水温指示灯点亮时表明发动机冷却液温度过高，应立即停车关闭发动机，待发动机冷却至正常温度再继续行驶。
3、ABS指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或者常亮表示系统存在故障。此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
4、制动系统故障灯，驻车制动拉起时，此灯点亮为黄色；如果该灯在行驶中亮起为红色，说明储液罐中的制动液液位过低或制动装置存在某个故障。要尽快检查。
5、胎压警报灯的标志类似一个炉子，中间有一个感叹号。当胎压整报灯亮起时，就要立刻对汽车的轮胎进行检测了，大多数汽车轮子的胎压2.5bar合适。

『贰』 柴油车上的预热符号是什么

有两个圆圈和黄色的小尾巴。

柴油机预热主要有两种形式：一种手动预热。需要按住预热开关给发动机预热；另一种是自动预热。将钥匙扭到ON档预热控制器会根据水温传感器传来的信号，确定是否给发动机预热、预热多长时间；

这两种预热方式在发动机预热状态下，仪表盘中都有预热指示灯指示，预热指示灯图案是一个黄色的逗螺旋弹簧地标志，灯亮则表示发动机正在预热，灯灭表示预热完成（手动预热的放开按钮，预热完成，一般手动预热时间不要超过15秒）。

(2)货车仪表盘中螺旋线什么意思扩展阅读：

1、冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以，入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个问题。

2、气温降低，所以柴油的标号也要更换。但是，油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速

3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。

4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火不要马上启动，而是保持十秒钟，熄火，然后再打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。

『叁』 汽车仪表盘有个像电阻丝的灯亮是怎么回事

汽车仪表上钥匙的故障灯是车辆防盗系孙纤空统竖搏故障灯，如果这个故障灯闪光说明车辆的防盗系统或是车辆钥匙出现问题了，如果车辆是智能钥匙有可能会是钥匙没电了，可以先则瞎给钥匙换电池试试，如果还不能解决最好去专业汽车电器维修店检查一下。

『肆』 我的福特蒙迪欧02年柴油版TDCI仪表盘左下角有一个螺旋状的指示灯代表什么！

如果是黄色的应是预热指示灯，启动车以后还亮表示有故障，

『伍』 仪表盘上的ODO是什么意思

这是里程表上的字母，这代表汽车的总行驶里程，DO是英文单词odograph的缩写（代表总里程，自动计程仪）。

汽车上还有小计里程，小计里程可以计算出汽车在一段时间内行驶的里程，小计里程的标志是trip。大部分汽车都是可以统计小计里程的，小计里程是可以通过仪表盘上的按钮清零的，但是总行驶里程是不可以通过仪表盘上的行驶里程清零的。在使用小计里程时，可以通过仪表盘上的按钮来设置。

里程计算原理：

汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。

所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。

同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

软轴把旋转动作传来，经过减速器送到滚轮计数器，累计出的里程在小窗口里显示。

新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。

以上内容参考 网络-汽车里程表

『陆』 汽车上的仪表盘的原理是什么

机械式：变速箱输出轴处有螺旋线，带动一个软轴线，软轴线另一端接到仪表，软轴每转一周，与车轮的行走距离成一定比例，带动里程计数器；其转动速度带动磁感应线圈联动的指针指示行车速度。

现在多用电子式，由变速箱输出轴处传出电脉冲信号，数量转换成距离，频率转换成速度。

速度指针是装在一个螺旋游丝上，靠磁感应可以摆动。
现在车上仪表的里程和速度计量精度，对我们使用者来说，精度是足够的。但要精确测量这些数据，要用“五轮仪”，就是挂在车外的第五个测量专用轮子。