A. 缤瑞手动挡滨瑞仪表盘上总显示个m是什么意意思
手动挡滨瑞仪表盘上总显示个m是什么意意思手动挡滨瑞仪表盘上总显示个m是什么纳仿意意思 缤瑞自动挡可以切换成手动? M代表MT,就是手动挡的意思 手动挡应该只会显示M,自动挡的话是D,另外自动挡的也可以选择M档巧茄前(手动模式) 是不是m1,m2,你这是挂孝清到手动模式了 m是手动模式 你多钱买的 这个你可以看看你的用户使用手册吧,这个应该是发动机的一个什么标志 @2019
B. 新增运动版 2021款吉利缤瑞将于12月底上市 18项升级
日前,吉利汽车官方透露,旗下的2021款缤瑞车型将于12月底上市,新车将推出两种外形风格三款车型可选,号称进行了18项个性化升级。
外形方面,2021款缤瑞对前脸设计进行了比较明显的调整,前进气格栅从现款的回纹样式更换为蜂窝状造型,下包围的造型也变得更加犀利,两侧獠牙造型有效增加了运动感。
新增的F-type运动版车型前进气格栅加入了红色的“F”标,而且诸如下包围、轮毂、外后视镜都进行了黑化处理,尾部还增加了黑色的小尾翼,运动感表现更出色。
内饰方面,新车的整体布局并无明显变动,但F-type运动版车型在细节方面使用了红色进行点缀,风格更显时尚。高配车型依然提供液晶仪表盘、大尺寸的中控屏以及三幅式多功能方向盘,用料方面也以软质材料为主,档次感营造到位。
配置方面,新车将搭载540°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统、GKUI19吉客智能交互系统等,而且提供终身免流量服务。
但辅助驾驶功能仅顶配车型搭载,具体包括交通标识识别、起停型自适应巡航、车道偏离辅助、紧急车道保持辅助、智能领航、自适应远近光控制等,此外还提供两轮车辆监测及避祸功能,可识别摩托车、三轮车、自行车,避免交通事故发生。
动力方面,新车将搭载第二代1.4T发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235N·m,与之匹配的是CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 疫情等级降低后的第一件事,就是开着缤瑞出去玩,谈谈感受
因为疫情缘故,在家呆了好久都没有好好的出一次门。我的缤瑞也好久没有好好地在路上跑一跑了。近日,北京的防疫等级降到了二级,我脑海里想的第一件事就是要开着我的缤瑞,出去好好地转一转。
今天天气真的很不错,阳光明媚。车很久都没开出来跑跑了,停放很久。洗完车显得格外干净漂亮。前脸看起来也非常的有气势。
缤瑞的LED日间行车灯真的很漂亮,灯带整体造型像雄鹰展翅一样,非常的有气势。
缤瑞的中网也是非常耐看的,一层套着一层,层次感真的特别突出。吉利汽车全新的黑色logo,显得格外运动。
这个角度,缤瑞整体的运动气息展现的淋漓尽致。
缤瑞侧面整体造型偏向于轿跑,溜背的设计也是一大亮点,非常吸引我这样的年轻的消费者。 双腰线设计也很有力量感。
缤瑞整体尾部设计的非常饱满,镀铬饰条连接两侧车尾大灯,显得非常豪华,宝马奥迪现在都用这样的设计。车尾没有吉利汽车的logo,反之在镀铬饰条上有吉利英文的字样,将质感又上升了一个层次。
仔细看缤瑞的尾灯,里面一条一条的,很有层次感,很好看。
在缤瑞的排气位置,用的是双出排气的装饰饰条,整体显得非常运动。
缤瑞的内饰设计整体非常的有质感,用料也很考究、做工也非常精细。整体黑色的内饰搭配红色的外观车身,非常具有运动感,让人有很强的驾驶欲望。
这个方向盘也是我的最爱,三幅平底方向盘显得格外的运动,整体造型也非常有质感。方向盘上两侧的控制按键,用起来也十分舒服。
缤瑞采用了全液晶仪表盘,显示界面的设计风格也很有科技感。没有太多复杂的设计,所有信息的简单直观的显示在仪表盘上。
触摸式中控大屏真的是非常好用,感觉在同级比的车型里,缤瑞是做的最好的。吉利GKUI系统用的非常舒服,使用起来简单方便,非常实用。
空调调节控制区采用的是物理按键,个人非常喜欢这样的设计,对触控式的不太感冒。物理按键式操作方便,对于盲操作有很大的帮助。下方设有无线充电区,用起来也很方便。
缤瑞并没有采用电子档把,采用的是传统机械档把。我觉得这样更好,在驾驶时候更有激情。可以看见,自动驻车、电子手刹都在缤瑞上有所配置。另外,共有三种驾驶模式,分别是ECO、普通和运动三种模式。
我的缤瑞采用的是1.0T缸内直喷发动机,与之匹配的是6速DCT变速箱。发动机最大功率136马力,最大扭矩205N·m。别看排量小,但是动力却不弱。日常开起来完全够用,要是想来一下速度与激情,缤瑞也不会让你失望。 开着缤瑞,行驶在宽阔的马路上,让它奔跑起来,有着一种说不出的喜悦。总体来说,缤瑞运动的外观、丰富的配置,良好的燃油经济性是现在年轻人不二的选择。身为滨瑞的车主,我感到骄傲。