f在车仪表盘是什么意思

⑴ 汽车电池 仪表盘E和 F是什么意思

仪表盘E：empty英文”空“的意思，在仪表盘上就是没有油或电了。

仪表盘F：full英文”满地“意思，在仪表盘上就是油或电是满的。

油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。

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仪表盘

通常仪表盘的指示灯会亮起，千万不要无视这些灯，只要变红就要赶快停车下车，在车上驾驶多一分钟就多一分的危险。

胎压警报灯，大家知道胎压是非常重要的，不论是过高还是过低都会有爆胎的可能，车上的仪表盘能够很好的反映出胎压的情况，在正式驾驶之前需要留意一下警报灯。

确保驾驶的安全，以免胎压出现状况在行驶过程中出现爆胎的情况，对于车上的人员来说是一种不小的伤害，还会造成交通事故，所以发现警报灯变红之后一定要快速下车，及时更换轮胎。

⑵ 汽车仪表上f和h各表示啥意思

f表示油箱油位，油箱最高格一般用F表示，意思是FULL，表示油箱里的油达到最适油位的最大值。油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。

h表示水箱水温，HOT就是水温越往上越高，超过限值就需要停车检查故障了，发动机过热，会导致充气量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧。发动机过冷，会导致燃料挥发困难，燃烧不完全，功率下降，油耗增大，燃油流入曲轴箱，冲刷机油，使润滑变差。

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汽车仪表盘的种类：

1、车速里程表

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。

2、转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

3、水温表

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

4、燃油表

燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

⑶ 汽车的油表E是代表什么F是表代表什么

汽车燃油表上的E和F两个字符分别代表油箱内汽油的余量单词缩写。

F意思为满的，E意思为空的。

指针在F说明油是满的，指针快到E就说明快没油了。从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还可以行驶约50公里左右。

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日常使用中，可以在加油后利用短距离里程开关，选择A或B计算近似油耗（按住开关2秒钟后里程数可以清零），掌握了爱车的油耗，建议日后据此估算行驶距离，在观察油表显示的同时作为参考，避免可能的使用不便，如果感觉燃油表指示出现偏差，可以自己先行检查，检查方法如下：

（1）关闭点火开关，左手按下短距离里程表开关并保持，

（2）按住同时，右手打开点火开关，

（3）继续按压住短距离里程表开关大约5秒钟后，LED显示"EESE"字母，

（4）在显示"EESE"后立即释放短距离里程表开关，

（5）释放同时LED开始显示组号01，点按开关依次显示02。

（6）此时注意燃油表指针开始摆动，正常情况是每隔2秒钟燃油表显示数据。

（7）如果指针摆动正常，说明燃油表正常，显示油量不准的故障可能是油位传感器，一般会出现两种现象：一是显示值比实际油量高，二是显示值比实际低，这需要到维修点检查或调整。

⑷ 汽车油表上的E.F分别代表什么

汽车燃油表上的E和F两个字符分别代表油箱内汽油的余量单词缩写。

F是英文单词full的缩写，意思为满的，E是英文单词empty，意思为空的。

指针在F说明油是满的，指针快到E就说明快没油了。从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还可以行驶约50公里左右。

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汽车燃油表注意事项：

1、不要等报警灯亮时再加油

因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。

2、加油时不建议加满

因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境。

3、指示偏差

日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差不会超过一个指针宽度。