英朗为什么没有全液晶仪表盘

㈠ 别克英朗怎么样

别克英朗还是很不错的，是一款性价比较高的车型，具有良好的驾驶性能和舒适的内部空间，适合日常代步和家庭使用。

首先，别克英朗搭载了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为250牛·米，能够提供足够的动力支持车辆加速和行驶。此外，别克英朗还配备了六速自动变速箱和前驱系统，让车辆更加灵活和易于操作。

在驾驶体验方面，别克英朗悬挂系统表现良好，车身稳定性和操控性都很出色。它采用了电子助力转向系统，使驾驶变得更加轻松自如。此外，别克英朗还配备了多种驾驶模式选择功能，可以根据不同路况和需求来选择合适的驾驶模式，提高了驾驶的乐趣和安全性。

别克英朗的内部空间也值得一提。它的车长为4678毫米，车宽为1798毫米，车高为1457毫米，轴距为2549毫米，提供了宽敞舒适的乘坐空间和后备箱容积。车内配置也很豪华，包括全液晶仪表盘、中控屏幕、全景天窗等高端配置，提高了驾驶者的使用体验和舒适度。

别克简介

别克是通用汽车公司旗下的一个品牌，成立于1903年，总部位于美国。该品牌的标志是一个盾牌形状，代表着可靠性和卓越性能。别克主要生产豪华车、SUV和轿车，在全球范围内销售，尤其在美国市场享有很高的声誉。

别克车型通常被描述为精致、时尚和豪华。此外，别克还推出了电动车型，以应对环保问题和未来趋势。作为通用汽车公司的重要组成部分之一，别克一直在不断创新和发展，致力于为消费者提供更加出色的汽车产品和服务。

㈡ 【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT

在饱受争议的三缸机来到国内以后，所有品牌使出全身解数科普各种好处，如国外已经实际运用20几年啦，性能稳定，动力不输于四缸，油耗超级低等等，但是“三缸抖”才是国人的心声。因为三缸机被按在地上摩擦的品牌不在少数，像PSA的1.2T（这可是国际十佳发动机），福特的1.0T，当然受伤最严重的当属别克英朗，一度被拉下“神坛”。今年3月份，英朗典范车型正式上市，最大的亮点就是1.5L四缸发动机的回归了。今天我们就来测试一下，老规矩，先来静态体验一下。

底盘方面，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂，这个在同级别中绝对厚道，一般都是采用扭力梁式，理论上讲多连杆独立悬挂的对于操控和乘坐舒适性上是占优的。通过坑洼路面时，英朗的悬挂和减震器过来颠簸还是不错的，整体性强，悬挂的支撑也到位，过弯时侧倾也比较小。

通过测试，2021款别克英朗1.5L四缸发动机回归还是非常成功的，另外终端大力度的优惠，英朗1.5L车型真香！

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㈢ 15款新英朗低配仪表盘可以更换高配仪表盘总成吗

已经可以换了，自己动手800块左右，买三样东西就行，高配仪表盘，三根线，转向杆。