A. 福田欧航彩屏仪表用着怎么样
随着这款高端中卡能见度越来越高，笔者在潍坊经销商处便拍摄到了全新超级中卡——欧航Rpro。那么这款车相较于前辈们提升在哪里？焕新而来的超级中卡又能给卡友们带来哪些优秀使用体验呢？下面我就带大家一起了解一下！
欧航超级中卡深度聚焦客户需求，针对卡友们日常运营中所遇到的痛点，如长途奔波容易驾驶疲劳、入不敷出赚钱难、风险高而乐趣少等痛点，欧航为新一代超级中卡注入了更优秀的解决方案。
欧航Rpro搭载福田康明斯F4.5NS6B220发动机，这是一款排量为4.5L的直列四缸柴油机，最大可输出162kW(220马力)，峰值扭矩达820N·m，在1300-1500rpm时可输出峰值扭矩，满足国六排放标准。
ISF4.5L发动机具有结构紧凑、模块化、轻量化等优势，其零件数量减少了约40%。峰值扭矩达820N·m，具有低速大扭矩的特点，起步响应快还有着不俗的爬坡能力。另外，这款ISF4.5发动机还是一款全生命周期内强调超级节省的标杆产品，其在节油技术、保养里程、维修成本、出勤率等各个方面相较现阶段的传统四缸机都有一定优势。
而除了以动力性及可靠性领衔的高效出勤方面以外，另一方面影响到卡友们收益的便是轻量化了，更为科学轻量化的车身便可以让卡友们在合规的情况下多拉货以提高单趟收益。
在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为8990×2550×3450mm，其匹配的仓栅式上装其长度与宽度分别为6800×2450mm，仓栅式货箱以及强大的货物兼容性在众多领域受到广泛的欢迎，尤其是在绿通运输领域更是炙手可热的货箱形式。
欧航Rpro的驾驶室采用了四点气囊悬置的驾驶室，让驾驶室与底盘之间不再是硬性连接，而是能提供优秀的避震体验。结合上内部中央地板