仪表汽油表故障红灯亮是怎么了

❶ 车上仪表盘故障标志大全图片

车上仪表盘故障标志大全图片

汽车故障灯图示，你还不知道？汽车指示灯这么多，我整理了汽车指示灯合集，尽量找全。仪表板亮起了故障灯，到底是哪里有问题，影响不影响开车安全？车子还能不能继续开，还是要停下来叫救援？收藏好了，找找图片就知道了！

图中涵盖了98%车型的故障和车内功能图标，大方向就是颜色分类：

绿色灯亮表示功能一切正常，且正在进行中。

READY指示灯：按下电源开关，如指示灯点亮，混合动力系统将正常工作，表示车辆能移动

EV指示灯：仅使用牵引电机驱动车辆或汽油发动机停止时EV指示灯点亮。

EV驱动模式指示灯：表面车辆处于EV驱动模式。

黄色灯亮表示有故障，而这个故障可以短暂行驶，建议尽快到4S店或修理店检查。

主警告灯：当蜂鸣器鸣响且警告灯点亮或闪烁时，表示主警告系统检测到故障。

燃油油位过低警告灯：剩余燃油量大约为9L(公升)或更少，建议给车辆加注燃油。

清洗液液位过低警告灯：清洗液液位过低提醒需要加注雨刮玻璃水。

红色灯亮表示这个问题有点严重或很严重。

安全警告灯：安全警告灯处于启用状态。

安全指示灯：安全指示灯处于启用状态。

这种情况下不建议继续行驶了，在安全前提下靠边停车，车后一段距离放好三角警告牌（在后备箱），拨打保险公司电话，选择拖车，商业险每年有2次免费道路救援（50公里内）拖到4S店或者修理厂修理。

❷ 汽车上的红色油壶灯亮着是什么意思

那个机油指示灯，打开钥匙这几个灯是亮的，着车后机油灯是灭的，如果灯亮有三种情况一控制的线路有搭铁，二机油感应器坏了，三机油泵泵油压力低

一般红色故障灯亮表示要立即停车。检查并维修了。不然发动机会因为没有机油来润滑而导致发动机咬死。造成很高的维修费用。

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

机油故障灯被点亮的原因是：

1. 机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降

2. 发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降

3. 当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障

4. 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低

5. 机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低

6. 回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降

7. 机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低

8. 机油管路中有漏油、堵塞现象。

(2)仪表汽油表故障红灯亮是怎么了扩展阅读：

1. 机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。

2. 由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

3. 燃油指示灯，提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

4. 不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

5. 现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

参考资料：网络——汽车仪表盘

❸ 汽车仪表盘上红色灯亮是怎么回事

应该是安全带没有系。希望对你有所帮助。望采纳，谢谢！

❹ 汽车上的红色油壶灯亮是什么原因

汽车上的红色油壶灯亮那是机油压力低而报警的，是机油压力故障灯。造成机油压力低的原因有：
1、车子有烧机油的现象，没有及时添加。导致机油过少。
2、油底壳被刮到，发动机漏油。
3、机油泵和机油滤芯堵了。
4、用了低质量的机油，或长时间不保养。导致发动机内部积碳堵住油道。
机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程（询底价|查参配）、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。具体原因：通常情况下机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常，当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。
大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因，具体有如下：1、润滑油方面的原因：（1）油底壳内润滑油量不足，润滑油标号不合适或粘度太低；润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气；（2）机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释。2、机械方面的因素：（1）机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏；（2）润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封，弹簧折断或压力不足；（3）润滑油进油管接头松动或油管破裂。