dlc是什么测量仪器

❶ 汽车解码仪作用

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪，又称汽车解码器。

汽车解码器的主要功能为：

1、通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息；

2、 通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能；

3、 通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息；

4、 通过键盘电路来执行不同的诊断功能；

5、 通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数扮迟据。

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汽车故障电脑检测仪使用方法如下：

1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线；

2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上；

3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单；

4、瞎正选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来

5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件；

6、清除故磨缺悔障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

❷ 简述OBD2系统的特点

1、OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性；

2、实质性能是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警；

3、OBD-Ⅱ系统下，驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。

4、OBD-Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统；

5、在OBD-Ⅱ计划实施之后，任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。

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OBD-Ⅱ系统结构

1、扫描器

OBD Ⅱ条例规定了故障代码，大量的发动机管理的传感器信号、计算机命令等，并可通过一个通用的扫描工具读出。扫描工具可给出大量重要的维修信息，但很多维修人员并没使用其全部功能，仅用于读取故障码。测试模式对全部OBD Ⅱ汽车都是通用的，使用OBD Ⅱ扫描工具就可测试。

2、示波器

只要扫描工具正常，它就告诉用户发动机工作情况，但读者仍然不能“看到”问题或者因“假信号”发生得太快，OBD Ⅱ系统根本就没有编程识别这种差异。针对这种情况，使用实验室示波器非常有效。示波器有台式，也有手持式。

3、接口

OBD Ⅱ程序的设计要求避免系统之间的混淆，这不仅要求使用标准的16针诊断接口，还要使用特定的编码及在制造商的文件中对部件的说明，这是为了达到以下几方面的统一和标准化。