电瓶测量电压的仪表怎么用

1. 怎么用万用表测汽车电瓶电压

万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。

电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时，就是合格。

2. 蓄电池检测仪怎么使用

蓄电池检测仪可以对单节电池的性能进行测试，并可对成组使用的电池进行整体测试。通过交流注入法精确测量蓄电池的端电压和内阻值，来判断蓄电池容量和技术状态的优劣。评价整体特性，挑选出落后电池。
输出线正负极接好后，将正极接上电池正极，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报警音，切换显示时间和电压。

按电流选择键（放电电流）、电压选择键（终止电压）、清零键（清除上次放电时间）、放电键（放电开始），鸣叫音停止，仪器开始记录放电时间和显示蓄电池的电压。

1，放电电流的选择：7-14AH为5A

17-24AH为10A

大容量电池可两路并联放电。

2、放电电压的选择：测试电池容量为10.5V，需要深度放电的（放完）为3V，

3、放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池，记下放电时间。蓄电池容量=放电电流*放电时间注意：放电时间是以小时计的。6分为0.1小时

GY3121A蓄电池内阻测试仪,蓄电池作为电源系统的关键组成部分，必须每年、每个季度甚至每个月都要进行测试和维护，并且需要定期对其测试数据进行分析。但目前国内业界，由于缺乏先进有效的仪表，导致在测试和数据分析过程中所遇到的诸多问题令电源维护人员头痛不已。最新推出的电导测试仪是我公司开发的新一代电导检测仪。该系列仪表继承了前几代型号的优点，并在测试抗干扰、主机抗震性、菜单人性化等方面都有重大提升。
操作方法：
1.按下电源开关，显示主菜单：

2.按提示进行操作选择。
3.参数设置：
可对新电池组和原电池组的参数进行设置并启动测试。
4.数据管理
查看测试结果，并可对测试结果进行查询或删除。
5.测试操作
5.1设置参数
5.1.1在主菜单中选择参数设置，按OK进入参数设置界面：
如果是第一次测试某组电池，使用设置参数菜单中的新电池组，建立电池组名称，并选定相应的参数，如果不选定参数，测试仪在测试时会自动采用默认的参数进行测试。
5.1.2设置电池组中的电池个数（该组电池节数）仪表默认的该组电池数是24节，最大可以设置为500节。
5.1.3设定测试项目点击“测试项目”后的编辑窗口，进入测试项目选择界面，选择相应的调试项目。

5.2连接说明
确定测试模式，在测试线连接到电池之前，应先确定测试模式，以确保整个测试过程的一致性和顺利进行。
选定完测试项目后，一定要确定电池正负极，将红色夹子夹在电池正极上，黑色夹子夹在电池负极上。
5.3测试电池
选择完测试项目之后，将进入测试界面，接好电池，经过几秒钟的等待，会得到电池的相关参数。
测试过程中，如果需要对该电池重新测量，按下“返回”键，再选择所要测试的项目，仪表按最近一次测过的电池参数重新测量，并覆盖前次的测试值。如果需要保存被测试电池的参数，请点击“数据保存”。可在“数据管理”中看到所保存的数据。
5.4 数据查询
在主菜单下选择数据管理，进入查询目录界面，
通过点击“上一页”和“下一页”来查看保存的不同信息。
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3. 电瓶测试仪怎么看，电池是好坏

判断方法：
1、使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；
2、电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；
3、电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。
以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA），比如WDKR-J 蓄电池放电监测仪。望采纳！
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：
一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：
1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。
2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。
4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。
如何判断(检测)电动车蓄电池的好坏??
1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。
3、定期检查电瓶内电解液是否减少，如果需要，加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。
5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。
怎么检测确定电瓶的好坏？
电热丝放电是测电瓶简单有效的方法，具体操作是：
1、查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V向上。
2、把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流,正常用10-12A,且把这一段做个记号，下次应方便多了。
3、测电池电压，当下降到11。时看有没有差距，如有则继续放电到中间有一电池为10．5时其它电池差距有没有0．8V，如相差0．8以上则有电池落后。
怎么样来判定蓄电池的好坏?
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法
一、仪器测试法
下面我们通过用仪器检测一块蓄电池来说明这个过程。
1.首先，将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好。红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极。

2.夹上之后，蓄电池就能显示当前的静态电压。

3.接着，按回车键。选择车外测试。

4.按回车键选择“普通铅酸蓄电池”。

5.根据蓄电池标签选择测量标准类型，这里的蓄电池标签为550A（SAE），所以选择SAE。

6.使用蓄电池检测仪上面的上下按键来调节测试额定值，将额定值调整到550A。

7.调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试。

8.根据图示检测结果，电压为12.76V；额定值为550A，测试值为524A。该电池良好。